Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1850 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכב עם בקרת שיוט אדפטיבית באופן דיפולטיבי מופעלת הבקרת שיוט אדפטיבית - אפשר לבטל בהגדרות של הרכב את האדפטיבית ולאפשר רק רגילה.

Honda Civic Si Sedan 1.5 6MT 2019

פורסם

היום השתמשתי בכפתור הימני להפעלת בקרת השיוט גם לפקק וגם לנסיעה רגילה בכביש מהיר. 

המערכת עבדה טוב מאוד. 

הבעיה של המערכת שהיא הופכת למאוד מסוכנת במידה ואין רכב שאחריו צריך לעקוב. 

אנסה להסביר למה הכוונה - 

במצב שיש לפניי רכב והמהירות שלו נגיד 80 קמ"ש, המערכת מתקבעת על 80 קמ"ש. אם הרכב לפניי הוריד ל 70 קמ"ש 

המערכת תדע להוריד ל70 אך אם פתאום הרכב עבר נתיב ולפניי אין רכבים נוספים או אם אני משנה נתיב בו אין רכבים (למשל עליה /ירידה ממחלף או פניה ברמזור בו אני הרכב היחד). 

המערכת תחזור ל80 קמ"ש וזה מאוד מסוכן. 

אסור לשכוח שמדובר ברובוט סה"כ. 

 

 

 

פורסם

לא הבנתי מה מסוכן בכך שהרכב חוזר ל-80 קמ"ש כשאין רכב אחר לפניו, אם זאת המהירות המוגדרת

מוטי, מוטי, מוטי - אני לא סתם בחור אידיוטי 

פורסם

לי ברור שאם אני פונה, כמו שאני מסובב את ההגה בעצמי אני גם לוחץ על הבלמים בעצמי...

  • אהבתי 1

מוטי, מוטי, מוטי - אני לא סתם בחור אידיוטי 

פורסם

חשוב לשמור על ערנות מלאה וריכוז בנעשה בכביש כשהמערכת עובדת. עליך להיות מוכן לקחת שליטה חזרה אליך בכל רגע.
קיימים מצבים מסוימים שתגובת נהג אנושי תהיה בטוחה הרבה יותר מתגובת המערכת.

  • אהבתי 1

S60 Rdesign

פורסם (נערך)
בתאריך 16.6.2021 בשעה 13:08, noknok כתב:

ברכב עם בקרת שיוט אדפטיבית באופן דיפולטיבי מופעלת הבקרת שיוט אדפטיבית - אפשר לבטל בהגדרות של הרכב את האדפטיבית ולאפשר רק רגילה.

 

זה לא נכון לכל היצרנים. בטסלה למשל, אין אפשרות לבקרת שיוט לא אדפטיבית.

 

לפני 12 שעות, Octavia-TSI11 כתב:

אתמול לדוגמא, התקרבתי לצומת, המהירות המוגדרת היתה 80.

הרכב עבר נתיב כמטר לפני הרמזור 

ואני פניתי במהירות של 80.

 

 אתה אמור לקחת שליטה מהמערכת לפני כניסה לצומת. מה היה קורה אם הרמזור היה אדום ולא היתה מכונית לפניך?

עריכה אחרונה על ידי eladts
×
×
  • תוכן חדש...