Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1872 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום חברים

 

בהנחה וקיבלתם רכב בן 10-15, נגיד מהמשפחה ללא עלות, 

האם זה משתלם מבחינת עלויות אחזקה ובלאי? 

יכול להיות שייצא זול יותר לקנות רכב בן 5-7? 

פורסם

כן אבל תלוי איזה רכב. יש הרבה מכוניות בני 10-15 בלי הרבה תקלות. שתוחזקו טוב וטופלו בזמן. יפני אמין מאוד .הונדה. מאזדה. טויוטה. סובארו. מיצובושי. וכו'.

פורסם

הרכב נוסע? יש לו טסט לתקופה ממושכת? מערכות בטיחותיות תקינות?

בהנחה והתשובה כן לשאלות מעלה, אין הוצאה נוספת משמעותית מלבד ביטוח, שתמיד אפשר לבטל. 

 

שווה לנסוע ברכב ולראות איך הוא.

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם
לפני 10 דקות, מלטבשי כתב:

הרכב נוסע? יש לו טסט לתקופה ממושכת? מערכות בטיחותיות תקינות?

בהנחה והתשובה כן לשאלות מעלה, אין הוצאה נוספת משמעותית מלבד ביטוח, שתמיד אפשר לבטל. 

 

שווה לנסוע ברכב ולראות איך הוא.

מניח שקיימת האופציה שהמנוע ימות, רצועה תלך או הגיר האוטומט ילך פארש פתאום? 

פורסם

תלוי בתחזוקה, וצורת נהיגה. אתמול העברתי טסט לרכב בגיל 20. נכשלתי על פנס מרכזי לא תקין, כנראה חליפי (ככה קניתי)

החלפתי, ועברתי טסט חלק. רכב שעובר תחזוקה נאותה, יכול לשרוד הרבה שנים. (למשל, החלפתי ברקסים לפני 5 שנים, עדיין שורדים כמו חדשים)

כל זה בתלות בסוג הרכב. (יפנים שורדים טוב יותר מאירופיים)

פורסם
לפני שעה, Ofer88 כתב:

שבת שלום חברים

 

בהנחה וקיבלתם רכב בן 10-15, נגיד מהמשפחה ללא עלות, 

האם זה משתלם מבחינת עלויות אחזקה ובלאי? 

יכול להיות שייצא זול יותר לקנות רכב בן 5-7? 

אם זה רכב מטופל עם קילומטרז' הגיוני, דגם  פשוט המוני ונפוץ, רוב הסיכויים שמבחנה כלכלית יהיה יותר זול להחזיק אותו לעומת רכב חדש יותר שרק מזה שהוא עומד בחניה יורד ב  15% בערך שלו כל שנה. 

 

 

אם זה דגם יוקרה ישן עם הרבה מערות יקרות, מוזנח ועם 400.000 ק"מ, או דגם נדיר בארץ או משהו כזה או אחר, ההערכה הנ"ל לא תקפה. 

 

כמו כן יש הבדל גדול בין 10 ל 15 שנה.

 

 

תן יותר פרטים, תקבל הערכה טובה יותר.

 

 

פורסם
לפני 11 דקות, מלטבשי כתב:

גם אז, מה ההפסד הכלכלי?

שלא להיגרר לשרשרת הוצאות.

ואני שואל כי אולי גם משתלם לתקן חלפים יקרים, כשהרכב חינם. אני לא המומחה בגלל זה מבקש את חו"ד החברים:) 

לפני 6 דקות, yogev20 כתב:

תלוי בתחזוקה, וצורת נהיגה. אתמול העברתי טסט לרכב בגיל 20. נכשלתי על פנס מרכזי לא תקין, כנראה חליפי (ככה קניתי)

החלפתי, ועברתי טסט חלק. רכב שעובר תחזוקה נאותה, יכול לשרוד הרבה שנים. (למשל, החלפתי ברקסים לפני 5 שנים, עדיין שורדים כמו חדשים)

כל זה בתלות בסוג הרכב. (יפנים שורדים טוב יותר מאירופיים)

הבנתי, תודה 🤘

לפני 6 דקות, Buki כתב:

אם זה רכב מטופל עם קילומטרז' הגיוני, דגם  פשוט המוני ונפוץ, רוב נסיכויים שמבחנה כלכלית יהיה יותר זול להחזיק אותו לעומת רכב חדש יותר שרק מזה שהוא עומד בחניה יורד ב  15% בערך שלו כל שנה. 

 

 

אם זה דגם יוקרה ישן עם הרבה מערות יקרות, מוזנח ועם 400.000 ק"מ, או דגם נדיר בארץ או משהו כזה או אחר, ההערכה הנ"ל לא תקפה. 

 

כמו כן יש הבדל גדול בין 10 ל 15 שנה.

 

 

תן יותר פרטים, תקבל הערכה טובה יותר.

החשש הוא שאם אכן יהיו הוצאות זה יהפוך לשרשרת הוצאות שבסוף לא תשתלם

לפני כשעה, ABSULUTT כתב:

כן אבל תלוי איזה רכב. יש הרבה מכוניות בני 10-15 בלי הרבה תקלות. שתוחזקו טוב וטופלו בזמן. יפני אמין מאוד .הונדה. מאזדה. טויוטה. סובארו. מיצובושי. וכו'.

תודה! 

פורסם

יש את המשפט ברוסית שאומר:

כשנותנים לך סוס במתנה, לא בודקים לו את השיניים.

 

אם יש לך מזומן זמין בכיס ואתה מעוניין ברכב חדש, סע על זה.

אם אתה בוחר לקבל את הרכב במתנה, אף אחד לא מכריח אותך להישאר איתו שנים ולטפל בכל בעיה שתצוץ בו,

מתחיל בעיות?! תמיד תוכל לשחרר אותו.

כמו כן, רכב בן 5 או 7 לא בהכרח אומר שתקבל ממנו שקט יותר מ'קשיש' בן 15,

רכב כזה יכול לעשות לך נזקים גדולים פי כמה.

הכל תלוי בסוג הרכב, חולשותיו ומצבו הנוכחי.

"Dust in the wind, All we are is dust in the wind"

 

 The first love - Peugeot 205> Citroen Saxo> Fiat uno> Hyundai Lantra> Suzuki Belano> Peugeot 306> Volkswagen Polo> Seat Cordoba> Honda Accord> Subaru Impreza>Mazda 3 Spirit>VOLVO V40 KINETIC PLUS

פורסם
לפני 10 דקות, Ofer88 כתב:

החשש הוא שאם אכן יהיו הוצאות זה יהפוך לשרשרת הוצאות שבסוף לא תשתלם

זה תלוי באיזה אוטו מדובר, איזה דגם, איזה שימוש עבר ואיך טופל. 

 

יש המון מכוניות שנת 2011 עדיין במצב תקין לגמרי שלא דורשות כמעט הוצאות חוץ מטיפולים שגריתיים ויש גם המון מכוניות שנת 2006 שכבר בלויות ומוזנחות, הפסיקו לטפל בהן ובזמן שעוד טיפולו, חסכו כל גרוש. 

 

 

 

 

 

 

פורסם (נערך)

מחזיק רכב (בבעלותי 15 שנים) בן 20 שנה. פיגו 306 227k ידני 1.4 , עלה לכביש 6/00 (21 שנה על הכביש), למעט  בלאי , הרכב ללא תקלות. פיגו' בעבר ייצרו רכבים ללא טורבו ושטויות מהם סובלים היום הרבה רכבים.

עריכה אחרונה על ידי sagiv791
פורסם

מחזיק בטויוטה אוונסיס ידנית 2.0 שנת 98 עם 300000 קמ. 

בלוק מנוע מברזל למי שמכיר. 

חוץ מהחלפת שמן פעם בשנה אין לי באמת על מה להתלונן. 

מאוד מאוד תלוי בדגם הרכב ובהיסטוריה שלו. 

וזה אולי רעיון לפתיחת שירשור לנושא הזה. 

פורסם

היו בעבר כמה דיונים על זה, כמו בכל נושא אחר, אין הסכמה. קשה לשכנע מישהו שרכב אחרי 4-7 שנים לא נחשב רכב ישן 

במידה והוא טופל באהבה מכנית וחיצונית. (לא תחזוקת שבר "כי רכב משרת אותך, לא אתה אותו") ברגע שאין את ההבנה הזו

הדיון הוא חסר טעם, כי מדובר על שני קצוות שונות ביחס שלהם לרכבים. ( בלי להזכיר שלפעמים שוכחים שכאן זה פורום לחובבי הגה/נהיגה)

 

מבחינתי (ואני מוכיח את זה ברכבים שלי) רכב יכול להיות כמה שנים על הכביש, ולהראות טוב יותר מרכב חדש לאחר שנה על הכביש.

כמו בכל דבר בחיים ,תשקיע מעט, תקבל תמורה כנגד. (והרבה סיפוק)

 

 

 

×
×
  • תוכן חדש...