Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1917 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדוע כשאני מודד מתח מצבר בעזרת רב מודד ומחבר את הפרובים(שחור/אדום) בצורה נכונה לקוטבי המצבר אני מקבל תוצאה שונה מזו כאשר אני מחבר את הפרובים הפוך? חשבתי שצריכה להתקבל אותה התוצאה בשני הבדיקות רק שבחיבור הפוך התוצאה תהיה עם הסימון מינוס(-) בהתחלה.

בחיבור תקין אני מקבל מתח מצבר 12.7 ושאני הופך את הפרובים אני מקבל 13, איך זה ייתכן?

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

רב מודד דפוק או/גם המגע של הפרובים עם קטבי המצבר לא אחיד בכול בדיקה.

 

כמובן לבדוק שהסוללה של הרב מודד תקינה.

איזה כייף לי :)

פורסם (נערך)

מדדתי עם הרב מודד הפשוט(הצהוב) ושמתי סוללה 9v חדשה.

עריכה אחרונה על ידי much

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

לחובבן לא חייב פלוק, אבל אם מקבלים כזו תוצאת בדיקה, זה אומר שמשהו לא תקין. בדרך כלל בפרובים. 

אגב פלוק לכל החיים ...היו אצלי 4 פלוקים - אחד נגנב השני התפוצץ. 

נשארו שניים. 

פורסם

הבחור בדק מצבר שמתח הקטבים שלו לאחר מנוחה צריך להיות 12.6-12.8 וולט, במדידה הוא קיבל תוצאה של 13 וולט.

איך פרוב לא תקין יכול לעלות את המתח ?

איזה כייף לי :)

פורסם

אולי המתח התקין הוא 13 וולט. 

בכל מקרה, לרוב הבעיות עם מדידות שגויות  זה הפרובים.

אם בדיקה  בקוטביות שונה נותנת תוצאה שונה, אבל מגמתית,  אז אולי זה באמת המכשיר עצמו. 

×
×
  • תוכן חדש...