כשל מנוע - ספורטאז דיזל

[מיץ פטל]

לא מצליח להבין את המצב הנוכחי. 

כתבת שהמנוע כבר הוחלף.

האם מחזיקים ברכב ולא מוכנים לשחרר עד שיחתום?

ובנתיים הוא עם החליפי על חשבונם? 

 

זאת אומרת שהיצרן אישר החלפה ואילו היבואן משחק משחקים... עלוב!

עריכה אחרונה ב-11 לפברואר, 2021 על ידי מיץ פטל

[stum]

אתה מתאר מצב שיותר מתאים לההחלפה מ"רצון טוב" מאשר להחלפה תחת אחריות יצרן.

 

כתבת שהרכב נרכש אחרי שהיה שנתיים אצל מישהו אחר שרכש אותו ישירות מהיבואן.

משמע הרכב היום בתחילת השנה השלישית שלו על הכביש. על הנייר אמור להיות אחריות יצרן.

האם בוצעו טיפולים בזמן ? האם טופל במורשה ?

 

משהו לא מסתדר פה.

 

 

[zaf]

אני מניח שנתבקשתם לחתום על מסמך ויתור "גנרי" . שווה לבדוק עם עורך דין ניסוח מסמך שאינו חד-צדדי לטובת היבואן. ולא חוסם תלונות/תביעות גורפות . למרות שבכל מצב היבואן ינסה להתנער מאחריות.

המנוע שהותקן/יותקן יכלול רק מנוע. לא מחשבים, לא חלקים נילווים , משאבת מיים למשל, מדחס מזגן או כל חלק שאינו מוגדר מנוע (בלוק וחלקיו הפנימיים, ראש המנוע וחלקיו הפנימיים) והיבואן עשוי לטעון שכל כשל בשאר המכלולים אינו תוצאה של החלפת המנוע. 

[CX25GTI]

בתאריך 11.2.2021 בשעה 16:42, מיץ פטל כתב:

לא מצליח להבין את המצב הנוכחי. 

כתבת שהמנוע כבר הוחלף.

האם מחזיקים ברכב ולא מוכנים לשחרר עד שיחתום?

ובנתיים הוא עם החליפי על חשבונם? 

 

זאת אומרת שהיצרן אישר החלפה ואילו היבואן משחק משחקים... עלוב!

הרכב שוחרר ונמסר חזרה לחבר , במעמד מסירת הרכב הוא נדרש לחתום וסירב בו במקום.

אני לא יודע מה המצב מול היצרן, אני מבקש לדעת האם קרו מקרים נוספים עם מנוע הדיזל של קיה ובו התגלה כשל מנוע כללי אשר דרש החלפה מצד היבואן.

בתאריך 11.2.2021 בשעה 17:00, stum כתב:

אתה מתאר מצב שיותר מתאים לההחלפה מ"רצון טוב" מאשר להחלפה תחת אחריות יצרן.

 

כתבת שהרכב נרכש אחרי שהיה שנתיים אצל מישהו אחר שרכש אותו ישירות מהיבואן.

משמע הרכב היום בתחילת השנה השלישית שלו על הכביש. על הנייר אמור להיות אחריות יצרן.

האם בוצעו טיפולים בזמן ? האם טופל במורשה ?

 

משהו לא מסתדר פה.

 

 

לרכב ספר טיפולים מלא ומסודר.

הרכב נקנה מיד פרטית אשר רכש את הרכב מהיבואן.

הרכב נסע פחות מ 30K ועבר 2 טיפולים במוסך מורשה של קיה.

הרכב גם עבר בדיקה במכון לפני קניה ויצא תקין לחלוטין, התקלה התרחשה שבועים לאחר מכן בכביש מהיר...

בתאריך 11.2.2021 בשעה 17:05, zaf כתב:

אני מניח שנתבקשתם לחתום על מסמך ויתור "גנרי" . שווה לבדוק עם עורך דין ניסוח מסמך שאינו חד-צדדי לטובת היבואן. ולא חוסם תלונות/תביעות גורפות . למרות שבכל מצב היבואן ינסה להתנער מאחריות.

המנוע שהותקן/יותקן יכלול רק מנוע. לא מחשבים, לא חלקים נילווים , משאבת מיים למשל, מדחס מזגן או כל חלק שאינו מוגדר מנוע (בלוק וחלקיו הפנימיים, ראש המנוע וחלקיו הפנימיים) והיבואן עשוי לטעון שכל כשל בשאר המכלולים אינו תוצאה של החלפת המנוע. 

ולכן החבר לא מוכן לחתום על שום נייר ודורש מהיבואן לעמוד בתנאי האחריות של 7 שנים , ובוודאי שאינו מוכן לחתום על ויתור מתביעה עתידית בכל הנוגע להחלפת המנוע.

 

 

[yoav911gt2]

ממתי לספורטאז' יש שבע שנים אחריות? 

[save]

אין. יש 3 . עדיין לא הבנתי , כמה אחריות יתנו על המנוע החדש ומכלוליו ?

[zaf]

מה שאתה מתאר, זה המקרה שבו יש ריקול בארצות הברית על מנועי Theta של יונדאי/קיה .

לא ידעתי שהכשל גם מופיע במנועי הדיזל. 

יש שרשור נפרד, על כשל דומה במנוע 2 ליטר בנזין ברכב מ 2015. אבל שם כבר זה מעבר לאחריות. 

השאלה מה היא הגדרת המנוע החדש - האם משאבות, מדחסים ושאר מכלולים מועברים מהמנוע הקודם. ומה כוללת האחריות למנוע החדש.