מוט מייצב - האם נחשב לחלק קריטי ברכב?

[lookingforacar]

התחילו אצלי ברכב היום רעשים מוזרים בעת פנייה ימינה, אחרי ביקור קצר במוסך מסתבר שיש בעיה עם המוט המייצב של הרכב ונאמר לי שצריך להחליף אותו. אמרו לי שזה לא דחוף לעכשיו אבל כדאי לעשות את זה כדי למנוע את הרעשים.

השאלה שלי היא האם החלק הזה הוא קריטי למשהו? כי אם לא אין לי בעיה להמשיך לשמוע רעשים ולא לשלם את ה600-700 שקל שביקשו במוסך

 

אשמח לשמוע את דעתכם

[Trhtkf]

לך לחנות חלפים, תן להם רישיון רכב ותבקש את החלק. לא אמור לעלות יותר מ-100-200 שקל.
תפרק גלגל, תוציא את החלק הקודם ותרכיב את החדש. ממש לא מסובך.
 

 

[EliC25]

בהחלט עבודה פשוטה, ומדובר במוט קישור למוט מייצבולא מוט מייצב, המוט המייצב הוא חתיכת ברזל שלא מתקלקלת כמעט אף פעם (רק אם נשבר) ויש לה גומיות ואליה מתחברים המוטות קישור.

באיזה רכב מדובר? יכול להיות שתוכל להוזיל עלויות

[lookingforacar]

מדובר בטויוטה פריוס

הבנאדם במוסך העלה את הרכב על הליפט והראה לי את זה מלמטה רואים שמשהו שם רופף וכנראה גורם לרעש של הנקישות בעת פנייה ימינה

לתקן את זה לבד לא נראה לי שאוכל ..מעולם לא ביצעתי משהו בסגנון לבד

 

השאלה שלי היא האם החלק הזה הוא קריטי למשהו? האם זה סכנה לנסוע ככה כשהוא טיפה רופף וגורם לרעשים?

 

[Buki]

כן צריך לתקן את זה. 

 

אחרת בשלב מסויים התפוח שבקצה מוט הקישור יתפרק, מוט הקישור ישתחרר ויתקע במשהו, ואז או שתהיה הפרעה בסיבוב הגה, או שהגלגל לא יוכל להסתובב או שהקפיץ לא יוכל להתכווץ או משהו כזה או אחר שיכול לעשות מוט ברזל שלא מחובר לכלום באיזור הגלגל. 

או שלא יקרה כלום והוא רק יעשה רעש. 

זה מצב שאתה לא רוצה לבדוק, לכן תתקן. 

[lookingforacar]

תודה רבה על המידע!