השתלבות בנתיב השתלבות קצר

[Benor]

הגעתם לקצה נתיב ההשתלבות, מביטים במראה השמאלית ורואים שהשטח עדיין לא פנוי.

אתם יורדים לשוליים וממשיכים להאיץ או בולמים וממתינים שהשטח יתפנה?

 

זאת ההשתלבות המדוברת:

https://www.google.co.il/maps/@32.3612995,34.8664797,3a,29.4y,307.59h,80.37t/data=!3m7!1e1!3m5!1sax7WJ1Do4Fw3_CbbZAt-tA!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Dax7WJ1Do4Fw3_CbbZAt-tA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D330.69638%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

עריכה אחרונה ב-21 ליולי, 2020 על ידי Benor

[davemustaine87]

בטח שעוצר ומחכה. 

 

זה הבעיה הכי גדולה של רוב האנשים שאני רואה בכבישים. הם לא יודעים מה זה לעצור בהשתלבות כשאין אפשרות לעשות זאת בביטחה, הברקס לא קיים במקרה הזה. הם פשוט נכנסים בכוח ויהיה מה שיהיה. 

[new_driver_MAZDA]

עוצר ומחכה וודאי..

[FoxLight]

השתלבות באורך הזה בדרך כלל מספיקה להאצה חזקה, אבל אם לא אפשר בטח שעוצר.

בדרך כלל אנשים מאיצים לאט מידי וגורמים לבלימה של התנועה או מעבר נתיב.

[windows]

יש משהו יותר מציק, אם מישהו מחליט לעצור על הנתיב האצה כי הוא חושב שמותר לעצור לדקה.

ראו https://www.google.co.il/maps/@32.3613001,34.8661253,3a,30.2y,76.86h,84.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9g1gzq0CPmquL7ejZaOgzw!2e0!7i13312!8i6656

 

זה אותו מקום מדובר רק מזווית של הנתיב הנגד.

והאמת שהמקום המדובר נראה יחסית עוד נסבל יחסית להשתלב בו כל עוד הרכב שנוסע בנתיב הימני לא מנסה להאיץ כדי שלא תיכנס לו לנתיב.

 

 

[kompy]

1. בוחן את התנועה החוצה עוד לפני הכניסה לנתיב ההשתלבות.

2. במידה והתנועה מאפשרת זאת, מאיץ ומשתלב.

3. במידה והתנועה ערה, עוצר בתחילת נתיב ההשתלבות(שיצפצפו כל העולם העולם ואשתו שמאורי) וממתין שנפח התנועה יפחת, מאיץ ומשתלב.

4. לעולם לא נכנס לנתיב השתלבות ללא אפשרות השתלבות כחוק(למעט במקרים של גודש תנועה) תוך כדי האצה, כמובן שלא מגיע למצב בו אאלץ להאט/לעצור בקצה הנתיב. מצב בו רכב 'נאלץ' להמתין בקצה הנתיב גורם למקרים בו רכבים אשר באים מאחור תוך כדי האצה בנתיב, משתלבים לפניך בתנועה בעוד אתה נאלץ 'להפסיד' את תורך.

[amir74]

הכלל הראשון בכביש, אל תגרום לאף אחד להאט.

אם אתה מסוגל להשתלב בלי לגרום לאף אחד אפילו להוריד את הרכב מהגז, תשתלב, אחרת תעצור ותמתין.

[dorsht]

לפני 9 שעות, davemustaine87 כתב:

זה הבעיה הכי גדולה של רוב האנשים שאני רואה בכבישים. הם לא יודעים מה זה לעצור בהשתלבות כשאין אפשרות לעשות זאת בביטחה, הברקס לא קיים במקרה הזה. הם פשוט נכנסים בכוח ויהיה מה שיהיה. 

ומצד שני לא חסרים מקרים שיש לנהג בנתיב שאתה משתלב אליו מקום לעבור לנתיב השמאלי ולאפשר לך להשתלב בקלות והוא לא עושה את זה.

 

[GT-40]

עוצר ומחכה. הבעיה היא שאר הנהגים שנמצאים מאחוריך שמאיצים בך כבר להתחיל לנסוע ויהי מה.

אם אתם שואלים אותי, בדיוק בשביל מצבים כאלה הייתי רוצה רכב שמאיץ ל100 ב3 שניות.

או כדי להספיק לרמזור הירוק הקצר שליד הסופר פארם מתחת לכלבו שלום

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2020 על ידי GT-40

[eladts]

לדוגמאות שהבאתם אתם קוראים קשות? הנה השתלבות בה באמת צריך עיניים בגב ורכב שעושה 0-100 קמ"ש בפחות מ-5 שניות.

 

https://goo.gl/maps/Sbak99ahRMB84oR78

[YaronNahum]

זה לא נראה כמו נתיב האצה. זאת נראית יותר כמו השתלבות מפניה. 

[Benor]

זה לא מבוסס אבל ההשתלבות המדוברת לזכרוני יותר קצרה. (התמונה מהגוגל Maps לא עדכנית).

[sperial]

נראה כמו פניה לכביש עירוני. כמה מותר לנהוג שם? 35 מי"ש? 40 מי"ש?

[kompy]

לפני 10 שעות, dorsht כתב:

ומצד שני לא חסרים מקרים שיש לנהג בנתיב שאתה משתלב אליו מקום לעבור לנתיב השמאלי ולאפשר לך להשתלב בקלות והוא לא עושה את זה.

 

במידה ושוטר יהיה נוכח, הוא יכבד את הנהג המשתלב בדו"ח על גרימת סטיה מנתיב(לכל הפחות).

[eladts]

זה state route שאומנם עובר בשטח עירוני אבל יש בו הרבה מחלפים כגון זה ומהירות הנסיעה בו, בקטע הזה היא 40 מייל לשעה.

 

ביקשתם מחלף בין שני כבישים מהירים, קיבלתם. פחות מ-150 מטר של נתיב האצה ונתיב האטה בו זמנית.

 

https://goo.gl/maps/xpe9uzuRD46LwdZK6

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2020 על ידי eladts