Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2165 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

פורד מסחרית E250, שנת 2006

הרכב עבר כמעט 350,000, סה"כ נוסע טוב

במהירויות מסוימות הוא מתחיל לרעוד וזה נשמע כאילו המנוע קצת נחנק - אם אני לוחץ על גז הרכב מתחיל להאיץ ופחות מרגישים את זה אבל אם אני מנסה לנסוע במהירות קבועה אני מרגיש את זה יותר

לאחרונה החלפתי אלטרנטור ומצבר - אחרי זה נסעתי בערך שעתיים במהירויות עד 80 קמ"ש אבל כשיצאתי לכביש המהיר והנסיעה היתה יותר רציפה ויותר מהירה - הנורית של Overdrive התחילה להבהב והרכב הפסיק להגיב להאצה וכשלחצתי על הדוושה עד הסוף הרכב עדיין לא עבר את ה-3000 סל"ד

שיניתי להילוך 2 והחזרתי ל-D וזה הסתדר.

מאז נסעתי עוד 300 קילומטר על כביש מהיר ומעבר לרעידות שתיארתי קודם העניין עם ה-Overdrive  לא חזר על עצמו.

 

ביצעתי קריאת תקלות, יצאו לי התקלות הבאות:

P0174 System too lean - bank 2

P0102 Mass or Volume air flow circuit low input

P0171 - System too lean - Bank 1

P0446 EVAP Canister Vent System Performance

P0191 Fuel rail pressure sensor range/performance

P0705 Transmission Range sensor circuit PRNDL Input

המליצו לי להחליף שמן גיר ופילטר

ולהחליף חיישן Fuel rail pressure sensor

 

מה דעתכם?

תודה!

 

×
×
  • תוכן חדש...