leibalex

היי, פורד מסחרית E250, שנת 2006 הרכב עבר כמעט 350,000, סה"כ נוסע טוב במהירויות מסוימות הוא מתחיל לרעוד וזה נשמע כאילו המנוע קצת נחנק - אם אני לוחץ על גז הרכב מתחיל להאיץ ופחות מרגישים את זה אבל אם אני מנסה לנסוע במהירות קבועה אני מרגיש את זה יותר לאחרונה החלפתי אלטרנטור ומצבר - אחרי זה נסעתי בערך שעתיים במהירויות עד 80 קמ"ש אבל כשיצאתי לכביש המהיר והנסיעה היתה יותר רציפה ויותר מהירה - הנורית של Overdrive התחילה להבהב והרכב הפסיק להגיב להאצה וכשלחצתי על הדוושה עד הסוף הרכב עדיין לא עבר את ה-3000 סל"ד שיניתי להילוך 2 והחזרתי ל-D וזה הסתדר. מאז נסעתי עוד 300 קילומטר על כביש מהיר ומעבר לרעידות שתיארתי קודם העניין עם ה-Overdrive לא חזר על עצמו. ביצעתי קריאת תקלות, יצאו לי התקלות הבאות: P0174 System too lean - bank 2 P0102 Mass or Volume air flow circuit low input P0171 - System too lean - Bank 1 P0446 EVAP Canister Vent System Performance P0191 Fuel rail pressure sensor range/performance P0705 Transmission Range sensor circuit PRNDL Input המליצו לי להחליף שמן גיר ופילטר ולהחליף חיישן Fuel rail pressure sensor מה דעתכם? תודה!

היו רעשים במנוע, לא יודע לומר ממה. החלפתי את החיישן ושמתי לב שגם היה חסר שמן מנוע. אחרי הוספת שמן והחלפת חיישן, הרגיש לי שהרכב נוסע טוב יותר, אבל אחרי יום יומיים שמתי לב שהרעשים נשארו אח"כ נדלקה לי שוב הנורת אזהרה עם אותם מספרי תקלה. איך בודקים שזה לא בעיה בשרשרת? עוד חודש אני טס לתקופה די ארוכה ורוצה להעביר את הרכב להורים, חייב לסדר את זה לפני הטיסה

קניתי חיישן ב-EBAY, המוכר טוען שהוא מקורי. לפי המספר הסיריאלי עליו וההשוואה לחיישן התקול, נראים זהים.

שלום, לפני שנה הייתה לי בעיה עם חיישן crankshaft קישור לשרשור:http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?616574 הרכב: ניסאן אלמרה 2006 מנוע 1.8 לפני שבוע נדלקה לי נורת מנוע ומסתבר שזאת אותה התקלה P0335 P0725 כמה שאלות: 1. אם התקלה חזרה אחרי שנה - יש מצב שמשהו אחר גורם לחיישן להתקלקל? מה יכול להשפיע על החיישן? 2. ברכב שלי ה-crankshaft וה-camshaft זהים, יכול להיות שצריך להחליך את ה-camshaft? תודה

שלום, יש לי ניסאן אלמרה שנת 2006. האורות האחוריים נכבים לסירוגין. לפעמים אחרי שאני מתחיל לנסוע ולפעמים כבר בזמן ההתנעה לא דולקים. מאיפה אני מתחיל לבדוק? יכול להיות פיוז? מגעים? משהו אחר? תודה

שלום, בימים האחרונים שמתי לב שבמהלך הנסיעה במהירות קבועה, יש פמפומים של המנוע, המנוע נחנק לשניה וחוזר לעצמו. היום נדלה לי הנורה של המנוע ואחרי בדיקה במחשב קיבלתי שני קודים: P0725 - Engine Speed Input Circuit P0335 - Crankshaft position sensor A cicuit אחרי חיפוש קצר באינטרנט, זה נראה כמו חיישן crank. הרכב: Nissan Almera (Tekna) 2006 מבדיקה עם שני מוסכים של ניסאן בת"א החיישן לא עולה פחות מ 800 ש"ח לפני עבודה. במוסך אחד אמרו לי שזה מגיע בסט של שני חיישנים - האם יש לי דרך לדעת איזה חיישן אצלי הוא התקול, או לקנות את הסט? אם אני מזמין חיישן כזה מחו"ל, האם יש סכנה להמשיך לנסוע באוטו עד שהוא יגיע? יש למישהו עצה או רעיון מעבר למה ששאלתי? תודה, אלכס.