Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2179 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התחדשתי לאחרונה בשברולט אורלנדו דיזל שנת 2015 ולאחרונה ישנם רעשי תקתוק וצרצור בעת עצירה ברמזור וכדו' (לא בנסיעה) מוסך אחד (לא בקרבת מגורי לכן אני לא חוזר אליו) איתר בעיה ברצועת מנוע והחליף לי מותחן ורצועה ולאחר שהרעש לא הפסיק ניגשתי למוסך מורשה שטען בכלל שהבעיה בפולי (גלגלת) אלטרנטור  הלכתי למוסך שלישי שטען בכלל שזה כלל לא קשור לפולי אלטרנטור אלא זה קשור לרצועה ולמותחן ואולי המוסך הראשון שם לי רצועה לא מתאימה... רואים שהרצועה רוקדת ולכן זה לא קשור (המוסך הראשון טוען ששם לי רצועה לפי המק"ט)

השאלה מה נראה לכם... למי להאמין?? 

פורסם

קודם תתחדש.

אני לא יכול להגיד מי צודק ומי לא ויכול להיות שכולם צודקים אך מניסיוני בתקלה מסוג זה בדגם רכב זה מאיזור הרצועת מנוע ,התקלה נעוצה בפולי מנוע ראשי שהדמפר ׁ(מנחת התנודות) מתחיל להתפרק.

יש לפרק פולי ראשי לבדיקה ואימות.

בהצלחה

חיים יוד.

×
×
  • תוכן חדש...