Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7759 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב אני יודע שאצל חלקכם זה יעורר גיחוך גדול אבל יש שאלה שרציתי לשאול ואני מאד מעוניין לדעת...

 

באתר של לובינסקי יש אפשרות לקנות דרך לובינסקי מכוניות יד שנייה... (ככה כתוב...)

 

רציתי לדעת איך המכוניות נמכרות דווקא דרך לובינסקי...!? האם הם נשארו בשנתונים קודמים ללא קונה ולכן הן נמכרות...!? בכל מקרה איך הולכות המכירות שם...

 

ושוב... סליחה על הבורות....

 

הנה קישור למכירות של לובינסקי

http://www.lubinskitrade.co.il/catalog.asp

פורסם

אלה כנראה מכוניות של אנשים שעשו טרייד-אין,מכונית ישנה תמורת החדשה בתוספת מחיר.

התחלתי מאוד להילחץ, יש לי גם וילונות שחורים באוטו והראייה עוד יותר נמוכה, גם אורות דמוי קסנון של פיליפס שלא מאירים שום דבר בגשם כמעט) והיה די מפחיד. סעו בזהירות !
פורסם

אז למה המחירים יקרים כל כך...

 

206 ג'י טי איי... במקום 148K ב 130K...

 

אין כמעט שינוי במחיר...

 

אז מה הקטע אלו מכוניות חדשות שהוחזרו...!?

פורסם
אז למה המחירים יקרים כל כך...

 

206 ג'י טי איי... במקום 148K ב 130K...

 

אין כמעט שינוי במחיר...

 

אז מה הקטע אלו מכוניות חדשות שהוחזרו...!?

לא יודע לגבי המחיר, אבל הכוונה היא שלמשל מישהו קונה מהם מכונית חדשה, ואז כעבור שנה או שנתיים למשל הוא רוצה לקנות רכב חדש, אז הוא בא אליהם, קונה מהם רכב חדש, ובתמורה לכך שהוא קנה מהם שוב הם קונים ממנו את הרכב הישן וזהו...

פורסם

בנוסף לכל וגם לא מיזמן לובליאנסקי הפכה גם היא לחברת ליסינג בגלל סיבוכים כלשהם

אז כמו שכל חברת ליסינג עושה אחרי שמחזירים לה את המכוניות שלה

זה לימכור אותן

רנה דקארט אמר:אני חושב משמע אני קיים

גארי קספרוב אמר:אני טוב כי אני חושב 5 מהלכים קדימה

זיגמונד פרויד אמר:כשאתה חושב על משהו תחשוב עליו דרך כל 4 הכיונים ולא דרך כיון אחד הכיון הישיר

פורסם

שלום

 

חשבת פעם מה קורה למכוניות "לימון" (כלומר עם הרבה תקלות חוזרות בתקופת האחריות) ? אחרי שבעל האוטו לוקח עו"ד ומכריח את היבואן לקחת חזרה את האוטו מה קורה לרכב?

הוא נמכר כטרייד אין מבעלים פרטי.

 

זהירות

 

יהודה

פורסם
שלום

 

חשבת פעם מה קורה למכוניות "לימון" (כלומר עם הרבה תקלות חוזרות בתקופת האחריות) ? אחרי שבעל האוטו לוקח עו"ד ומכריח את היבואן לקחת חזרה את האוטו מה קורה לרכב?

הוא נמכר כטרייד אין מבעלים פרטי.

 

זהירות

 

יהודה

מספיק עם השטויות והסרטים .

לכל יבואן יש מחלקת טרייד אין, סוג של שירות ללקוחות שמעוניינים לקנות רכב חדש.

כמו שכבר אמרו , אתה מחזיר את הרכב הישן שלך, בדר"כ נותנים לך עליו קצת נמוך יותר ממחיר המחירון ואתה מקבל זיכוי בכסף שאתה קונה רכב חדש .

יש יתרונות בקנייה מטרייד אין, יש גם חסרונות , צריך לקחת את זה בחשבון.

פורסם
זה של206 ההיא יש מנוע 2000 לא הופך אותה אוטומטית לgti. יכול (מאד) להיות שהיא cc (לא מצויין שם תת דגם :? ), ואז מחיר של 130K הוא נורמלי יותר.

 

אני הסתובבתי בטריד אין של פ'גו לפני שבוע, היתה שם 206CC שני ליטר.

 

גיא

פורסם
שלום

 

חשבת פעם מה קורה למכוניות "לימון" (כלומר עם הרבה תקלות חוזרות בתקופת האחריות) ? אחרי שבעל האוטו לוקח עו"ד ומכריח את היבואן לקחת חזרה את האוטו מה קורה לרכב?

הוא נמכר כטרייד אין מבעלים פרטי.

 

זהירות

 

יהודה

תעשה לי טובה , קנינו 3 מכוניות מהטרייד אין של לובינסקי .

כולן היו שמורות ומטופלות עפ"י הספר. כל מה שהובטח ע"י הסוכנות קויים.

 

לטעמי האישי הם עדיפים על טרייד אין של ליסינג וכו'.

 

אגב - סוכנויות הטרייד אין של היבואנים מעודדות לקוחות קיימים של החברה לבוא ולהשאיר את הרכב שלהם בן השנתיים בערך שנקנה וטופל כראוי אצל היבואן , ולקחת אוטו חדש מאותה חברה.

קוראים לזה "שימור לקוחות".

בד"כ מכוניות אלה יהיו שמורות טוב מהממוצע בשוק.

פורסם
מספיק עם השטויות והסרטים .

לכל יבואן יש מחלקת טרייד אין, סוג של שירות ללקוחות שמעוניינים לקנות רכב חדש.

כמו שכבר אמרו , אתה מחזיר את הרכב הישן שלך, בדר"כ נותנים לך עליו קצת נמוך יותר ממחיר המחירון ואתה מקבל זיכוי בכסף שאתה קונה רכב חדש .

יש יתרונות בקנייה מטרייד אין, יש גם חסרונות , צריך לקחת את זה בחשבון.

לדעתי האזהרה היתה במקום ונכונה לכל רכישה ממאגר של רכבים ולא משנה של איזה יצרן או יבואן.

 

כל מה שצריך לעשות זה להסתכל בהסטוריה של הרכב במחשב...

אם היא ארוכה כאורך הגלות, פשוט לוותר כי כנראה זאת הסיבה להימצאות הרכב בטרייד.

לדעתי בכל מקרה הסיכויים נמוכים יחסית למקרה כזה.

 

הערה: אם אני הייתי רוכש רכב משם, הייתי מוצא דרך לדבר עם הבעלים הקודמים, כחלק מתהליך החרישה של היסטוריית הרכב.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

כן, אבל כמות המכוניות שיבואן "מסכים" לקחת בחזרה מלקוח היא קטנה מאוד יחסית לכמות המכוניות שנמכרות שם באופן כללי.

באופן כללי , גם בן אדם פרטי יכול לימכור לך לימון או מה שזה לא יהיה.

פורסם

יש להם מכוניות מכל הסוגים והסיבות: טרייד-אין פרטי (כולל מעט יפניות), ליסינג (התחייבות שלהם לרכוש בחזרה), תקלות שלא הצליחו לפתור וכו'.

אל תתרשם מהמחירון באתר. הוא לא מעודכן ולא נכון. שים לב שכל הרכבים שם מדגם ושנתון מסוימים זוכים למחיר אחיד ללא תלות בק"מ. טלפון קטן למחלקה יגלה לך שהמלאי והמחירים שונים מאד מהכתוב שם.

קניתי שם רכב, כמו שקונים בכל מקום אחר. היתרון היה מחיר נמוך יותר, וכתובת לחזור אליה עם תלונות.

שים לב שיש להם גם מכוניות עם שפע תקלות שהוחזרו על-ידי לקוחות עצבניים. אנשי המכירות שם לא רוצים לדעת למה הרכב הוחזר, ומבחינתם כל רכב במגרש הוא בונבוניירה. כמו בכל מגרש אחר.

לכן יש לבדוק היסטוריה ולדבר עם הבעלים האמיתי הקודם. אם הרכב היה בליסינג, יהיה לך מאד קשה להגיע למי שנהג באוטו. אבל לרוב רק הוא יודע אם לרכב יש בעיה כרונית כמו אי-יכולת להתניע בבקרים של ימים אי-זוגיים, וכו'.

למרבה האירוניה אני מאד מרוצה מהרכישה והרכב, אבל ייתכן שהרכב שלי יחזור בסוף למגרש הנ"ל בתור רכב שלא מצליחים לתקן לו שתי תקלות במנוע, שמופיעות רק לפעמים...

×
×
  • תוכן חדש...