כמה שאלות לגבי שיפוץ הונדה סיוויק 93'

[Maximiliano]

אהלן חברי קארספורום. ב2013, קצת לפני הגיוס קניתי הונדה סיוויק 93' מחבר פורום כאן, והיא שימשה אותי עד השחרור + שנה. אחרי זה כבר קניתי לעצמי סובארו אימפרזה 2006 מנוע 2000 ידנית. גם ההונדה ידנית.

נתתי אותה לאבי והוא החזיק בה עוד 3 שנים, עד שהוא קנה לעצמו משהו אחר. הרכב כרגע ירד מהכביש בגלל 3 סיבות, בוחן רכב הוריד אותו. הראשונה היא שהאוטו מונמך. יש עליו קפיצי KYB שיושבים שם מעל לעשור, צמיגים לא תואמים, ועוד איזו נזילה. הרשיונות מוקפאים כמובן. האוטו כרגע חונה בצמוד לבית עם כיסוי ולא נראה שהוא מפריע יותר מדי לעיריה או לאנשים אחרים. 

 

הרכב במצב טוב, מניע ונוסע, קצת מקרטע כי אבי פירק אותו, אבל במצב לא רע בכלל. בגלל שאני אוהב רכב החלטתי לא לנסות למכור אותו (גם כי פשוט אין לי כוח לקהל היעד שהוא מיועד לו, 500 שקל אני בא מחר, 1000 שקל גרירה על המוכר וכו', מעבר לזה שחבל לי למכור אוטו שאשכרה נוסע ועוד נוסע טוב ויש לו ערך סנטימנטלי לא קטן עבורי. לכן כל עוד העיריה לא מציקה, אני כן רוצה להתחיל פרויקט.

 

ההבנה שלי בנושא של רכבים ומכניקה היא טובה מאוד תיאורתית משנים של ניסוי וטעייה, קריאה בקארספורום ובפורומים אחרים בחו"ל. מעשית אין לי הרבה ידע, ואני בדר"כ נמנע מלעשות דברים בגלל שאני פוחד שאני אהרוס משהו, או שאין לי את הכלים לכך. בגלל שהאוטו לא בשימוש, אני דווקא כן מוכן לעשות את הדברים האלה. אני יכול לפתוח יוטיוב ולנסות לחקות את המכונאים שם, אבל אני בטוח שיש גם הרבה דברים מעבר. יש לי שנתיים וחצי בערך, אולי פחות אם אעבור דירה ואז זה יקשה על הפרויקט. כל עוד יש לי זמן ואני רוצה לנצל אותו בשביל לעשות משהו כיפי ומעניין.

 

השאלה היא כזאת, אני מאוד מעוניין בלבנות מנוע טורבו. אני חושב שמצד אחד אני יכול רק לשפץ את הרכב עצמו ובשנת 2023 להעלות אותו חזרה לכביש כרכב אספנות במצב תצוגה, וישמש בתור רכב שני\שלישי בבית בגלל עלות אחזקה מאוד נמוכה. אבל מצד שני.. זה משעמם אותי. אני רוצה לקחת את השלדה הזאת מעבר, יודע ומכיר את האפטרמרקט. 

 

אז בואו נאמר ואני רוצה לבצע פרויקט טורבו. מאיפה להתחיל? מה לקנות, מה להחליף, למה אני זקוק?

 

מצורפות תמונות של הרכב.. גם שהתגייסתי בשיזפון..

 

 

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2020 על ידי Maximiliano

[YaronNahum]

ברור לך שרכב שירד מהכביש בגלל בוחן תנועה על שינוי מבנה  ,

אין מכון רישוי אחד שיעלה אותו בחזרה עם מנוע טורבו , 

גם אם מירי רגב בכבודה ובעצמה תבוא איתך לטסט. 

 

אז התהליך יהיה קודם להחזיר אותו למצב סטוק , להעלות אותו לכביש ואז לשחק איתו אם אתה עדיין רוצה. 

 

אפשרות נוספת אולי תהיה להוציא לו רישיון אפור בלבד , אבל אז זה אומר שהוא יוכל לנוע בכבישי הארץ רק על גרר. ולנסוע רק באחד משלושת המסלולים המוכרים בארץ. זאת לדעתי אפשרות רק לבעלי כיסים עמוקים. 

 

אני אישית לפני שהייתי מתחיל הכל הייתי מוודא שהרכב יכול לנסוע על הכביש. רשמת שבוצעה הורדה מהכביש. אני לא יודע מה זה אומר , רק תוודא קודם שאתה יכול להעלות אותו בחזרה. 

אחרת זה יהיה כואב מאוד להשקיע את כל הסכום. ואז לגלות את העובדה המצערת הזאת. 

 

בקשר לשאלות היכן להתחיל בבניה של המנוע , אני הייתי שואל בפורום שיפורים, שם ידעו לענות לך יותר טוב. 

עריכה אחרונה ב-18 למאי, 2020 על ידי YaronNahum

[Maximiliano]

בוחן רכב תפס את אבי והוריד אותו בגלל שהאוטו מונמך (צריך להחליף קפיצים) צמיגים לא תואמים (מידה 205\55\15 כשבכלל צריך להיות 195\50\15), ונזילה קטנה מאיזו ההגה. הרוב שטויות, הצמיגים חדשים והוחלפו בטעות (סוג של טעות.. טעות של "מקסימום יתפסו) וקפיצים גם ככה אני מתכוון להחליף, ואת הנזילה אני מן הסתם אתקן.

 

כן אני מכיר את זה שהאוטו לא יעבור טסט, כרגע אני פחות רוצה להעלות אותו לכביש כי הוא לא יסע, וב2023 אוכל להפשיר את הרישיון ולהעלות אותו כאספנות. אז עד אז לא מפריע לי שהרישיונות מוקפאים.

אני יודע שיש כל מיני קומיבנות כאלה ואחרות, לכן אני מתלבט אם פשוט להחזיר אותו למצב רגיל "תצוגה" או פרויקט טורבו. זה לוקח אותך לכיוון חוקי ופשוט לבין לא חוקי וקומיבנות כאלה ואחרות..