הדרך לגן העדן עוברת בגיהינום (הירוק)

[פבל]

מקסים חוזר לסכם את הטיול המוטורי הגדול של 2019 ומפרט מסלולים, עלויות, טיפים והמלצות עשה ואל תעשה.

 

[eladns]

תענוג לקרוא,

משבר גיל ה40 בפתח, אולי אסע לשם.

 

שאלה למקסים, נניח ואני אדם משועמם ומוכן לכל בירוקרטיה של לקחת את הרכב הישראלי שלי לשם, אפשרי להיכנס איתו לנובורינג? 

 

למה שלא ירימו את הכפפה ויכינו בארץ מסלול דומה?

22 ק"מ אפשר למצוא אדמה כזאת בנגב  \ ים המלח \ הערבה הלא מיושבים.

 

עריכה אחרונה ב-22 למרץ, 2020 על ידי eladns

[In Flames]

תודה אלעד.

לגבי השאלות שלך:
1. אפשר להגיע עם הרכב הפרטי שלך. מפגר מאוד ויצא יקר. בטירוף אבל אפשרי. יש אפילו מישהו שנהג שם עם המיאטה שלו.
2. אין לנו צורך במסלול כ״כ קשה וארוך. יש לנו 3 מסלולים שמספקים חוויה יפה ולא בטוח שהם רווחיים. לנורבורגרינג יש מוניטין ויוקרה בגלל הותק וההיסטוריה שלו. עבור 90% מהנהגים עדיף לעשות 10 הקפות של 2 ק״מ מהקפה אחת ברינג. נורבורגרינג פשוט מסלול קשה ברמות מטורפות.
מה שכן, להרחיב את אחד הממסלולים בארץ כ״כ יהיה אפשרי אם יהיה ביקוש

[AvielT]

כיף לקרוא, כתבה נהדרת. הנורבורגינג הוא בהחלט חוויה שכל חובב רכב ונהיגה חייב לעבור! 

 

למי שרוצה לראות איך זה נראה מתוך המסלול, סרטון שלי עם קליאו ספורט דור 3 בהקפה מהירה על המסלול:

https://youtu.be/mI4tQOpKIug

ספוילר

 

 

[In Flames]

תודה.
הבנת שאני בשלב מסויים השוואתי אותך לרב?

[niv]

כמה הערות, כל שנה אני נוסע לטיול נהיגה באירופה, בנורברגרינג הייתי 5 פעמים, הטיול שעשיתם הוא צפוף מאוד בזמנים ופחות הייתי ממליץ לעשות את כל המסלול שעשיתם על כל כך מעט ימים, אני מבין לפי הכתוב שהתקציב היה אצלכם משמעותי מאוד.

המלצות: 1. לנורברגרינג להקדיש מינימום 3 ימים, לא פחות, מתחילים להכיר ולזכור את המסלול רק בהקפה השישית בערך, האווירה במקום היא מדהימה למי שחובב מכוניות, החל מהמסלול, החניות, המסעדות, המלונות, חובה!!!!!!! לישון בעיירה NURBURG לא בעיירות ליד, העיירה מכניסה אותך לאווירה הנכונה (מומלץ לישון במלון של ההורים של סבין שמיט, שגם מדי גם נמצאת שם ונחמדה מאוד, במלון יש גם מסעדת בשרים מצויינת עם אחלה אווירה)

            2. המזג האוויר שם כל השנה קר ויורד המון גשם, אני ממליץ לא לעלות על המסלול שהוא רטוב כי בשנייה אתה מחליק וזה יכול לעלות המון (אלפי יורו) כל פגיעה בגדר של המסלול עולה המון כסף והמרשלים רואים הכל.

            3. מי שנוסע לשם פעם ראשונה מומלץ לנסוע עם מישהו שמכיר את המסלול, יש הרבה פניות שזורקות אותך החוצה מהמסלול/מחליקות וכדאי בהקפות הראשונות שיהיה מישהו שיזהיר בזמן את הנהג.

            4. ימי ראשון ברוב השנה מ11 בבוקר המסלול מפוצץ וזה לא כיף/מסוכן, ביום ראשון עדיף להתייצב על הבוקר ומ11 בבוקר עדיף לטייל באיזור

            5. המוזיאון שיש שם נחמד מאוד, הקרטינג חובה!!!!!!.

            6. השכרת רכב: להשכיר רכב רק במסלול!!!,להשכיר כל החברה ביחד רכב אחד עם מספר נהגים, זה מוזיל את המחיר משמעותי ואפשר לבקש הנחה. לא להכנס עם רכב שלא השכרתם במסלול כי אין ביטוח. יש המון חברות במסלול, אני משכיר בדרך כלל מ RENT4RING.

            7. אף אחד לא שומאכר, תנהגו בזהירות, תלמדו את המסלול ותגבירו קצב לאט לאט.

הנורברגרינג הוא מקום ממכר, ברגע שנוסעים פעם אחת אתה כבר חושב על הפעם הבאה......תהנו.

 

[אליה]

בערך חצי ממדינת ישראל היו ברינג בסופ"ש הזה מסתבר..[emoji14]

 

 

 

 

 

[אליה]

אני אוסיף מס' נקודות:

 

בנסיעה מפרנקפורט לרינג לנקוט משנה זהירות, הוסיפו הגבלות מהירות בקטעים שהיו ללא הגבלה, וכמו כן הוסיפו מצלמות מהירות.

 

לטעמי-אין כמו רכב אוטומטי למסלול, בוודאי בפעמים ראשונות. אנחנו לא שומאכר כמו שצויין, וזה מפנה קשב וריכוז לנהיגה עצמה. הקליאו טרופי של RentRaceCar מושלמת ומותאמת למלחמה, יש גם פולו/גולף gti סטנדרטיות אצל apex.

 

הקטע של gt3rs שמסתובבות שם כמו סקודה אוקטביה באמת דופק ת'מח..

 

 

 

 

 

 

 

[In Flames]

אנחנו היינו בביקור בנורבורגרינג ב-14.09.2019, רק עכשיו התפנתי לכתוב את הכתבה עצמה.

 

לגבי GT3RS העסק פשוט מפחיד. זה יותר נפוץ מפיקנטו בארץ 

[אליה]

כן, התכוונתי בסופ"ש ההוא. היו כמה קבוצות של חבר'ה, וגם כבודי עם קובי כהן הפסיכופט כמדריך.

חזרנו ישירות לקלפי, מה שהיה חסר טעם כמסתבר...

 

 

 

[In Flames]

אז כן, היו המון ישראלים באותו היום.

לגבי הרכב, אני אישית מאור מבסוט מהקליאו. מכיר אותה טוב מהבית והגיר הרובוטי חסך לי עבודה יחסית לשלב הבסיסי שלי בנהיגת מסלול