טויוטה אוריס היברידית 2016 מליסינג, מחיר מבוקש 68K

[yogev20]

כרגע ראית אוריס היברידית 2016 במצב חדש (חזותית) 80 אלף קילומטר, המוכר מתחייב שאין תאונות בכתב. (בדקתי, בקושי שריטה יש)

הרכב יד ראשונה ברישיון מליסינג אך לטענתו מכוון שהוא רכש את הרכב, הרכב לא עבר יד נוספת - כלומר נשאר יד ראשונה.

אכן? איזה יד אני יהיה רשום - שנייה?

 

 

מחירון עומד על 82K המוכר ביקש 72K (בטויוטה סלקט מבקשים על רכב זהה -92K הזוי) לאחר דיון קצר הגענו למחיר של 68K.

יש למוכר בדיקה שהוא עשה לטענתו (נראה אמין לא בגלל שהוא קצין משטרה) לפני הרכישה מהליסינג

שהוא חויב לעשות לפני הקנייה. הוא יעביר לי את הבדיקה יותר מאוחר.

 

מה דעתכם?

[itamarg]

גם ב 40K לא הייתי קונה את הרכב הזה. התאונה רצינית ועוד איך. לך תדע אם לא נפתחו כריות אויר (אני דיי בטוח שכן).

[yogev20]

תודה, אך אני מדבר על רכב אחר. (קרא למעלה)

[zvit]

הרכב יד שניה (בעלים קודמים 01) אתה תהיה יד שלישית - הרכב רשום על שם הבעלים הנוכחי מאפריל 2019.

 

הבדיקה מלפני תשעה חודשים לא שווה את הנייר עליו היא מודפסת.

[itamarg]

הבנתי שמדובר על רכב אחר.

שאלה אחרת: למה דווקא אוריס הייבריד? אני יודע מניסיון שלי שמאוד קשה למצור אחת שמורה עם ק"מ נמוך ובמצב נורמלי, מה הדרישות שלך מהרכב? אולי יש אלטרנטיבות טובות יותר.

[yogev20]

הבנתי zvit, תודה. (הוא טען שמכוון שהוא רכש את הרכב, היד נשארה ראשונה)

אחפש רכב אחר למרות שקשה למצוא.

[yogev20]

שאלה אחרת: למה דווקא אוריס הייבריד? אני יודע מניסיון שלי שמאוד קשה למצור אחת שמורה עם ק"מ נמוך ובמצב נורמלי, מה הדרישות שלך מהרכב? אולי יש אלטרנטיבות טובות יותר.

 

 

לוקח לי זמן עד שאני "ננעל" על רכב (גם בעבר זה היה ככה) וכרגע זה הרכב שאני רוצה.

חשבתי גם על I30 אך הבנתי שרמת האמינות לא הכי גובהה (למרות שהוא מאובזר בשפע) במיוחד שאני עומד להחזיק את הרכב לפחות 5 שנים. (אז חשובה לי עמידות לאורך שנים) אני אגב מחזיק עדיין טויוטה ממש ישנה - אפס תקלות לאורך 7 שנים.

 

למה אוריס? בלי סיבה מיוחדת מלבד שאני אוהב את המותג. יש כיוונים נוספים כגון 2008 שנראיתי ממש טוב.

או בכלל קורולה שיותר קל למוצא כזו שמורה. אך החלטתי שאיני זקוק לרכב סדאן (ממש מיותר עבורי) ומעדיף האצב'ק

כי מילא רוב הזמן אני נוהג לבד נסיעות קצרות. (עבודה בית, הבחירה באוריס אגב, לא קשורה לחיסכון בדלק, אלא לאיכות הרכב)

[itamarg]

האם ניסית לבדוק בטרייד מוביל?.

ומה לגביי הונדה סיוייק האצ'בק?.

[yogev20]

סליחה, לא יכול לסבול הונדה. ישיבה נמוכה כמעט על הכביש. ( נהגתי על רבות גם ישנות וגם חדישות)

מעבר לזה זהו רכב לצעירים, כך שלמצוא רכב ממש שמור, זו משימה יותר מאתגרת. (אבל שוב, הרכב לא רלוונטי עבורי)

[yogev20]

שלח לי את הבדיקה. הרכב נראה מצוין, חבל שאהיה יד שלישית.

 

[zvit]

הבדיקה הזאת הוזמנה ע"י באדג'ט ולא שווה את הנייר עליה היא מודפסת - היא כנראה גם חושפת את העובדה שהמוכר לא היה החוכר של הרכב אלא רכש את הרכב מבאדג'ט לאחר סיום תקופת הליסינג של הרכב באפריל שעבר.

 

אם תחליט לרכוש את הרכב - אתה חייב לקחת אותו לבדיקה מטעמך.

[yogev20]

טוב, נמשיך הלאה למרות הקושי למצוא רכב כזה שמור במחיר סביר. או שאתפשר על i30 שיש ממנה יותר מבחר.

[point of view]

לפי מה שרשמת , אתה בודק רכבים עם עבר ליסינג.

אם ככה , למה לא לקנות ישירות מחברת הליסינג ולקבל אחריות מסויימת ?

[yogev20]

נהפכו, מחפש רק פרטיות. מכוון שקשה למצוא אוריס שמורה במחיר סביר, הלכתי גם לכיוון של ליסינג. כמובן מעדיף פרטיות שמורות גם במחיר גבוה יותר, אך בגדר הסביר. ( טויוטה סלקט למשל לוקחים על אותו רכב 92k ומעלה)

[yogev20]

הייתי היום גם בטויוטה סלקט רעננה. תראו את ההבדלים.

 

טויוטה סלקט (שנתיים אחריות מלאות על הרכב כולל סוללה)

2014, צבע לבן שמורה, 68 אלך קילומטר, יד ראשונה ללא תאונות.

מחיר: 76K לפני וויכוח. אחרי: 64K לא מוכנים לרדת יותר.

 

טויוטה הוריס 2016 יד שנייה ליסינג, 85 אלף קילומטר,שמורה ( בדקתי כללית נראית נפלא)

בדגם הנ"ל ביטלו את המראות מתקפלות (לא מובן למה) ואין אפשרות לעשות את זה.

מחיר: 68K.

 

אני עומד להחזיק את הרכב לפחות 5 שנים, ירידת הערך שלו תהיה מילא גבוהה - כלומר הרכב לא יהיה שווה הרבה.

דילמה. אפשרות נוספת, לוותר על אוריס וללכת על I30 ולעלות בשנתון באותו מחיר.