Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2364 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רכב אספנות שנוסע/מניע פעם בשבוע-שבועיים בערך ויש בו גם זליגת חשמל פרזיטי שגומר את המצבר לאחר כמה ימים של מנוחה, אני מעונין במטען/פאנל סולארי שמטעין ע״י השמש את המצבר בזמן שהרכב לא בשימוש, על מה הייתם ממליצים? עם עדיפות לאחד פשוט שמתחבר לשקע המצת.

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

במקום להשקיע במטען סולארי מה שיתן פלסטר מקומי על הבעיה ,הייתי ניגש לשורש הבעיה ופותר אותה.

אולי יקר יותר,אך עדיף הרבה יותר.

פורסם

או לנתק מצבר כל פעם, כך אני עושה.

הרכבתי קוטב מצבר עם מנוף כמו של כסא אופניים, מנתק בשניה.

הרכב אצלי יכול גם לעמוד חודשיים שלוש

פורסם

אני מקווה שהרכב עומד בחניה מקורה או לפחות עם כיסוי.

ואז מטען סולארי לא יעזור.

אין ספק, כמו שאמרו לך, אל תשים פלסטר. תחפש את הגורם לזךיגה ותנטרל אותו.

 

Sent from my Pixel 3a XL using Tapatalk

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

×
×
  • תוכן חדש...