רשמית: טסלה בישראל

[PriceDevil]

עדכון 2.2.21 - אתר האינטרנט של טסלה עלה לאוויר וההזמנות פתוחות. כל הפרטים והמחירים (שכן פחתו מ-300000 ש"ח) בידיעה המלאה.

 

יגיעו 3 דגמים:

 

Model 3 עם 390 כ"ס.

Model S בשני הספקים 506 ו-707 כ"ס

Model X עם 707 כ"ס

 

מפרט בטיחות (כמובן) מלא.

 

מחיר הכניסה לא יפחת מ-300000 ש"ח.

 

כשידיעו עוד פרטים - אעדכן.

[robertf]

390 כ״ס? לא מכיר דגם כזה.

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2020 על ידי robertf

[PriceDevil]

מודל 3 נראה שבשלב ראשון יגיעו לכאן רק הגירסאות היקרות עם הנעה כפולה.

[itsik170]

גם 300 אלף לרכב עם 390 כ"ס זה מחיר מצויין.

ה-340i וה-S4 המתחרות עלו הרבה יותר.

[bobi]

אין לי מושג מאיפה הבאת את זה ומה רמת האמינות של ההודעה.

אבל זה מחיר הגיוני שתואם את פלח השוק שבו הם נמצאים.

גם בחו"ל רכבים של טסלה מתומחרים ברמת המחיר של המתחרות הגרמניות פלוס כמה אחוזים.

הגיוני שישראל לא תהיה שונה משאר העולם.

[robertf]

איפה זה חו״ל? באנגליה למשל כן. בארה״ב טסלה 3 זולה מסדרה 3 או מרצדס C קלאס.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bobi]

אתה צריך להשוות את הרכבים של טסלה לרכבים מקבילים ברמת ההספק ותוספות האוטונומיה.

מן הסתם לשני רכבים שונים לא יהיה מחיר זהה לחלוטין, אלא פלוס מינוס את אותה רמת המחיר.

[eladts]

390 כ״ס? לא מכיר דגם כזה.

 

טסלה לא ממש מפרסמים הספקים, אבל זה נשמע מתאים לדגם LR AWD כמו זה שיש לי. מבחינת ביצועים הוא מתמודד בכבוד מול אודי S4, ב.מ.וו M340i ומרצדס C43. תזכיר לי כמה הן עולות בישראל?

 

https://www.caranddriver.com/news/a30393484/tesla-model-3-firmware-update-power-performance-test

[otaltj]

מאד יאכזב אם טסלה ילכו בעקבות החזירונים המקומיים.

מצד שני, אם ינסו להתחכם, הרבה אנשים יביאו ביבוא אישי.

[shellcase]

כן, זה באמת מאכזב כשחברה שמטרתה להרוויח כסף עושה סקר שוק ומתחמחרת את המוצר שלה בהתאם.

 

לגבי ההספקים, לטסלה אין גרסאות לפי הספקים, אלא גרסאות ספצפיות, אז עד שלא יהיה פרסום רציני עם השמות של הגרסאות, זה לא מספיק.

[michael12345]

נשמע מעניין

[robertf]

מסתבר (לפי כלכליסט הבוקר) שמשרד התחבורה הולך להגביל את כמות הרכבים שמותר להם למכור פה השנה ל20 בלבד...

 

 

‏משרד התחבורה מגביל את פעילות טסלה בישראל‏

https://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3777479,00.html

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[pooh-bear]

אם קוראים את כל הכתבה, מבינים שלא מדובר באיזו הגבלה מפתיעה נגד טסלה או קוריוז של משרד התחבורה, אלא שהם פשוט לא עומדים עדיין בדרישות ליבואן רכב, למשל, אין להם מוסך מרכזי, ולכן הם יכולים לקבל אישור רק כיבואן זעיר (ומכאן ה-20 מכוניות בשנה בלבד).

 

נשמע לי די סביר כדרישה בסיסית מיבואן רכב (שלא לומר, מישהו בטסלה מאמין בפארטאץ' וסמוך כדרך חיים, קצת מטריד למי שרוכש מכוניות במאות אלפי שקלים לדעתי).

[Emanuel5]

אם יוכלו למכור רק 20, אני מאמין שהיבוא האישי יחגוג.

במקרה של טסלה יבוא אישי או מכירה דרך הסוכנות המקומית - לא ממש אמור לשנות להם להרבה מבחינת הרווח.

[yuvalganim]

נשמע סביר, הרי בארץ כל הרכבים הם פי 2 במחיר ואפילו יותר במותגי יוקרה