Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2796 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

מה נשמע חברים ?

היונדאי שלי מטופלת כמו שעון במצב דנדש, אבל כבר החלפתי פעמיים את האטם מכסה שסתומים בחודשיים שלוש.

-המכסה שסתומים לא מקורי אבל הוא חליפי קוריאני לא סיני. (המקורי היה שבור)

האם יש מומנט סגירה וסדר סגירה של הברגים ?

אני סגרתי אותם עם טורק ושמתי על 8 ושמתי מעט סיליקון בפינות.

עיקר הנזילה שהיא לא חמורה באה מהאיזור האחורי של המכסה באמצע ומקדימה.

האטם הראשון ששמתי היה סיני,ועכשיו האטם הוא קוריאני אבל גם נוזל אני מאמין שזה מסגירה לא נכונה.

אשמח לעזרה והכוונה.

תודה לעוזרים !

עריכה אחרונה על ידי Maor Hananayev
פורסם

גם אני הייתי סובל מנזילה בקורולה שלי גם אחרי אטם חדש שקניתי

הוספתי סיליקון של ויקטור ריינז והבעיה נפתרה ממליץ לך גם לשים

תנקה טוב טוב את האזור שים את הסיליקון ואז תלביש את האטם

פורסם

מחזק את הבחור מעליי לגמרי! קנה איזה אטם שתרצה והסוד לאטימה טובה הוא שיכבה עדינה של סיליקון ויקטור. עשרות יונדאים שעברו לי בידיים על נזילה מהסוג הזה נקיות ויבשות בזכות הויקטור.

×
×
  • תוכן חדש...