רכבת הפרברים/התחתית/העליונה- איך שלא תקראו לה: האם לדעתכם פרוייקט נכון לביצוע או טעות

[garicho]

כמו שספריאל אמר, כל הקטע של טראם-רכבת קלה-רכבת תחתית זה רצף. כל עיר בוחרת את השילוב המתאים לה (או מספר שילובים שונים). בירושלים, לדוגמא, מדובר ברכבת קלה שיותר קרובה לטראם הקלאסי. החלק התת קרקעי של הקו האדום בתל אביב הוא רכבת קלה שיותר קרובה לרכבת תחתית. הבדל לדוגמא בין טראם קלאסי לרכבת שיש בירושלים הוא שבירושלים יש לרכבת Right of way מלא על כל המסילות שלה, והנקודה היחידה שיש כלי רכב זה בחציית צמתים.

 

בכל מקרה, אין פה משהו חקוק באבן. ההגדרות דינמיות ומשנות עצמן בהתאם למציאות (או למציאות שמנסים ליצור).

[RedLabel]

למרות שמהפוסטים שלי נראה כאילו להעביר רק ביקורת זה התחביב שלי בחיים, למעשה אהיה מאושר אם כל אחד ואחד מהם בנושאים שנוגעים לעתיד יתבדה. מהתמונות שראיתי לפחות, קיימים מרווחים קטנים לנכים בהם מושב מתקפל (בדומה לקרונות ברכבת ישראל), בעוד שמירב הקרונות נראים ככה-

 

שוב, אשמח אם אני טועה, תצורה כזו לא הגיונית לכלי תחבורה שכזה.

 

המערך שבתמונה מורכב משלושה "קרונות". ה"קרון" הראשון והשלישי זהים והפוכים (לא באמת במערך הזה, אבל במערכים שיפעלו בפועל יהיו תאי ניהוג משני הצדדים. במערך המצולם מאחורי הצלם יש פשוט חלון גדול), וה"קרון" האמצעי, בו נמצאות הדלתות (איפה שהרצפה כחולה) ומושבים מתקפלים (איפה שהרצפה לבנה). להבנתי במערכים שיפעלו בפועל יהיו חמישה "קרונות", כאשר הראשון והאחרון עם מושבים והשני והרביעי עם מושבים מתקפלים. לא זוכר מה סוג הקרון השלישי.

אם כבר, בעייתי יותר שבקרונות הראשון והאחרון אין דלתות, מה שאומר שמי שנמצא בשני קצוות הרכבת צריך לעבור לאמצע על מנת לרדת, ונראה שזה יהיה המצב גם במערכים שיפעלו בפועל.

עוד דבר, המושבים המתקפלים שהותקנו שם היו פשוט מושבי פלסטיק וקל מאוד להחליק מהם, מקווה שיוחלפו במושבים עם ריפוד או לפחות פלסטיק מחוספס.

[ChemGuy85]

גם באירופה תופעת הפרבור בהחלט צמחה. דרך אגב, חלק גדול ממנה הושפע על ידי רכבות פרבריות - ע״ע מטרולנד בלונדון. ״המזל״ של רוב אירופה זה שמלחמת העולם השנייה השאירה את היבשת הרוסה, וענייה. בתקופת השיא של הפרבור היה הרבה פחות מכוניות לאנשים מאשר בארצות הברית, לכן התופעה קטנה יותר. בשנות ה-70 כבר התחילה המגמה להתהפך, אבל ארצות הברית כבר הייתה בדרך ללא מוצא מהבחינה הזאת. אירופה התעשתה בזמן (או לא הספיקה לעשות את כל הנזק למזלה).

 

דוגמא קטנה למה היה יכול להיות:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/London_Ringways

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

מצאתי על זה סרטון נהדר ביוטיוב

 

[ALÞћÃ]

העובדים בקרית הממשלה טוענים שהם מבזבזים שעה בשביל לצאת מהחניון.

 

אבל תסלחו לי מי שמסכים לעבוד בתנאים כאלה מגיע לו לסבול

 

משרדי ממשלה... מסיימים יום עבודה ב 14:30-15:00. לפחות עד 19:00 הם בבית.