Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2990 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה תקין? לא החליפו נוזל בלמים ולא צלחות, רק רפידות קדמיות.

הרכב הוא פונטו 2006.

 

יכול להיות שנכנס אוויר למערכת במהלך החלפת הרפידות?

פורסם (נערך)

זה טבעי אחרי החלפת רפידות או צלחות.

 

הרפידות לא מתאימות במאה אחוז לשטח המגע עם הצלחת. יש "תקופת הרצה" עד שהרפידות יגעו 100 אחוז בשטח הצלחת והבלימה תחזור להיות יעילה ונשכנית כמו שאתה מכיר.

 

TRW למשל מצרפים בכל קופסת רפידות, פתקית קטנה עם חור כדי לתלות על ידית איתות, כמו "נא לא להפריע" בבית מלון, ועליה כתוב הודעה לנהג בסגנון "שים לב - ברכבך הותקנו רפידות חדשות, סע בזהירות ושמור מרחק ב-100 הקילומטרים הבאים"

 

שים לב בתמונה לפתקית האדומה:

 

promo-trw-front-brake-pad-proton-gen-2-satria-neo-persona-1auto-1611-21-1auto@2.jpg

 

התחושה המוזרה לא עברה תוך זמן קצר? תחזור למוסך לבדיקה.

עריכה אחרונה על ידי asafasaf

Stay Dirty

פורסם

תודה רבה אסף, הרגעת.

הרגשתי את זה רק בנסיעה מהמוסך הביתה אתמול, מקווה שזה ייעלם בנסיעות הבאות.

פורסם

זה לא בדיוק שהדוושה רכה יותר אלא שעוצמת הבלימה חלשה יותר ביחס לאותה עוצמת לחיצה.

 

 

כמו שאסף הסביר, זו תופעה תקינה. אם עושים חריטה לדיסקים בהחלפת רפידות אז זמן ההתאמה הזה של פני הרפידה לפני הדיסק קצר יותר.

 

 

אם פני הדיסק תקינים גם בלי חריטה הרפידה "תתישב" אחרי כמה מאות ק"מ.

 

 

פורסם

דיסקים חדשים זה כמו דיסקים אחרי חריטה.

 

התופעה פחות מורגשת וזמן ההתאמה קצר יותר אבל עדיין קיימת.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...