כמעט שנתיים עם צי של רנו / דאציה - סיכום ביניים

[gbguy]

מעונין לשאול לגבי הפלואנס דיזל: בעבר דיברו כאן על בעית מוח גיר בגירים האלו סביב 150-200 אלף קילומטר. האם אתה חווה את זה בפלואנסים?

[alechko01]

מעניין האם מוסך מורשה מוכן לקבל אותך עם בקבוק שמןELF סגור וגם סט פילטרים מקורי?

למה פילטר סולר עולה 600 שקל ולמה יש לזה תוקף ?

האם כבר התחילו יבואני חלקי חילוף למכור חלקי חילוף גם לדגמי של דאצ׳יה ?

[קורן בן אשר]

בזמנו ביררתי בתלפיות לגבי הבאת שמן עצמאית, אמרו שאין בעיה, רק רוצים שאחתום על טופס כסת"ח (לא אחראים לנזקים וכו'). אני מניח שהתשובה תהיה שונה ממקום למקום ותלויה בטיב יחסיך עם המוסך, אם יש כאלה. פילטר סולר עולה ככה מן הסתם מאותה סיבה שכלב מלקק את ה***ים - כי הוא יכול. כמובן המחיר רלוונטי אם אתה מגיע להחלפה כשאתה עדיין תחת אחריות ורוצה לטפל במורשה יבואן. מחיר פילטר מקורי ברשת משיטוט קצר - כשליש.

[kramerica]

מעונין לשאול לגבי הפלואנס דיזל: בעבר דיברו כאן על בעית מוח גיר בגירים האלו סביב 150-200 אלף קילומטר. האם אתה חווה את זה בפלואנסים?

טרם הגיעה אף פלואנס אצלנו ל-150,000.

הרכבים עם הנסועה הגבוהה ביותר עומדים על סביב 130k.

 

אמשיך לעדכן את השרשור אם ישנה התעניינות.

עריכה אחרונה ב-30 לדצמבר, 2017 על ידי kramerica

[kramerica]

תודה על הסקירה. מה שאתה מתאר בגזרת האמינות זה לא בינוני, אלא מושלם. פנסים ושטויות יש בכל מכונית. מושלם.

 

כאמור, זה רק חצי מהצי שלנו. יש לנו עוד צי מגוון של מספר מכוניות ממספר יצרנים רב בני שנתיים-שלוש עם נסועה דומה, בעיות כאלה לא קורות אצלנו עם טויוטה, יונדאי, מיצובישי, מאזדה, קיה, הונדה. שם, לפחות מהניסיון אצלנו, אפילו את הבעיות האלו אין. זה נקרא מושלם.

 

וכשעובד מגיע לעבודה אחרי נסיעה של שעה וחצי, הציוד שלו שקריטי לעבודתו נמצא בתא המטען והוא לא מצליח לפתוח אותו - זה לא משהו שהייתי מגדיר כשטויות.

[yuval1111]

לפני שבועיים היא עדיין הופיעה באתר של קרסו. אם היא נמכרת, אלה בוודאי השאריות של השאריות. הייצור בטורקיה הופסק למיטב ידיעתי לפני כשנה.

 

חבל שהופסק יצורה. לטעמי יותר מרווחת ונוחה מהגראנד קופה..

[yoav911gt2]

עדיין מיוצרת בקוריאה אם בא לך , אפילו בגרסה חשמלית.

אני חושב בדיוק ההפך ממך על הנוחות, בכללי שיפור כמעט בכל היבט מהפלואנס ורק קצת פחות מרווח ותא מטען קטן יותר.

ועד כמה שניסיתי המשפחתית הנוחה ביותר בקטגוריה.

[alechko01]

בזמנו ביררתי בתלפיות לגבי הבאת שמן עצמאית, אמרו שאין בעיה, רק רוצים שאחתום על טופס כסת"ח (לא אחראים לנזקים וכו'). אני מניח שהתשובה תהיה שונה ממקום למקום ותלויה בטיב יחסיך עם המוסך, אם יש כאלה. פילטר סולר עולה ככה מן הסתם מאותה סיבה שכלב מלקק את ה***ים - כי הוא יכול. כמובן המחיר רלוונטי אם אתה מגיע להחלפה כשאתה עדיין תחת אחריות ורוצה לטפל במורשה יבואן. מחיר פילטר מקורי ברשת משיטוט קצר - כשליש.

למה ואיך שימוש בשמן מקורי יכול לגרום לנזק ? מה שאני יודע שכל המורשים לא משתמשים בשמן ELF למרות שבהרבה חלקי רכב רשום מותג ELF ורכב במקור מגיע עם שמן הזה. מעניין מה סיבה לזה ובאיזה שמן כן משתמשים ומחליפים בטיפולים ברנו ובדאצ׳יה במוסכים מורשים ?

[gbguy]

אבא שלי מטפל במוסך מורשה משרד התחבורה (לא יבואן) ושמים לו שמן של ELF, לפחות זה מה שכתוב על החשבונית

[shaharper]

https://www.renault.com.tr/araclar/binek-araclar/yeni-megane-sedan/ozellikler.html

 

אם בטורקית עסקינן,

איבזור הבטיחות (הדי מרשים) מגיע רק ברמת האיבזור הגבוהה ביותר (מתוך 3).

[קורן בן אשר]

אני טורקית חלש... באתר האירי החלוקה לרמות איבזור קצת שונה:

 

https://www.renault.ie/vehicles/new-vehicles/megane-grand-coupe/versions-and-prices.html

[alechko01]

אבא שלי מטפל במוסך מורשה משרד התחבורה (לא יבואן) ושמים לו שמן של ELF, לפחות זה מה שכתוב על החשבונית

 

איפה וכמה עולה טיפול שם ?

אפשר להציץ בחשבונית בבקשה ?

[gbguy]

המוסך מכר במחיר של בערך 250₪.

הקבלה לא אצלי.

בטיפול האחרון המוסך אמר שהמחיר של השמן ירד, ולכן גם מכר במחיר נמוך.

[spidrman]

האם יש הבדל מורגש בין רמת התקלות (ואפילו הקלות ביותר) בין רנו לדצ'יה? האם הפער במחיר בין השתיים מתבטא באמינות?

[kramerica]

מלבד הצורך בהחלפת המצמד בסטפוויי (שכאמור אני ממש לא ממליץ עליו בלי שום קשר), אין אצלנו שום הבדל נראה לעין ברמת האמינות.

כל עוד נצמדים לשילוב המנוע - גיר של רנו, אתה מקבל רנו. חסכו כסף באבזור, בבטיחות, במראה. לא עושה רושם מניסיוננו שהאמינות נפגעה, והדאסטרים אצלנו הם אלו שנוסעים בתנאים הקשים ביותר.