Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3147 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחרונה התחדשתי בסיד מודל 2014

אני מודע לכך שהגיר הוא גיר רובטי אך השאלה שלי האם התופעה הבאות תקינות:

 

1. ברגע שעוזבים בלמים במהירות 0 מרגישים "רעידות" ושילוב הילוך ( הרגשה של שחרור קלאץ איטי)

2.במעבר מהילוך ראשון לשני ממש מרגישים את העברת ההילוך ( כאילו אני נוהג בידני ומשכתי הילוך ראשון לטורים יחסית גבוהים ואז העברתי הילוך)

3.לפני עצירה מלאה נגיעה בבלמים נותנת הרגשה של נסיעה בהילוך 3 בעוד הרכב על מהירות 0 , מעט רעידות ואז עצירה.

 

במעבר בין הילוך 2 עד 6 מרגישים העברה חלקה כמו כמו אוטמט

 

תודה על עזרתכם.

פורסם

בקליאו התחילה לי תחושה מאוד דומה בגיר הרובוטי, חברת הליסינג לקחה למוסך של רנו עשו "תכנות גיר" שזה כנראה לימוד מצמדים, כבר 3,000 קילומטר אחרי וההתנהגות של הגיר השתפרה משמעותית,כמו חדש.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

Honda Civic Si Sedan 1.5 6MT 2019

פורסם

לפותח השרשור, לי יש סיד 2015 עם 40,000 ק"מ. אני לא מכיר אף אחת מהתופעות שתיארת, הגיר עובר חלק, גם בראשון.

להשכרה: חתימה בפורום הרכב המוביל בישראל!

×
×
  • תוכן חדש...