[רנו גרנד סניק] חריטת דיסקים והחלפת רפידות אחרי שנה - הגיוני?

[Fazer]

הייתי היום עם האוטו במוסך לטיפול ראשון (גרנד סניק 2016, נאספה מהיבואן לפני שנה בדיוק, עומד על מעט פחות מ 19K ק"מ), כאשר לקראת סוף הטיפול יועץ השירות הודיע לי שצריך לחרוט דיסקים קדמיים ולהחליף רפידות, מה שקצת-הרבה הפתיע אותי והשאיר אותי עם פרצוף של WTF.

 

אומנם זה הרכב הכי כבד שהיה לי, אבל לא בסניק הקודמת ולא באף רכב אחר הגעתי למצב של חריטה והחלפת רפידות אחרי שנה ופחות מ 20K ק"מ. האם דבר כזה הגיוני? אני נוהג ברכב 99% מהזמן בעצמי, רוב הקילומטראז' נצבר אומנם בפקקים של כביש 5 בבוקר, אבל אני רוב הזמן זוחל בראשון בלי רגל על הברקס, ובאופן כללי אני לא נוטה לשבת על הבלמים לאורך זמן.

 

הצעת המחיר לחריטה + רפידות + עבודה היא 810 + מע"מ. בהנחה שלא תהיה לי ברירה אלא לעשות את התיקון הזה, האם המחיר נשמע הגיוני?

[Igalz]

האם ראית את הרפידות והדיסקים בעיניים?

אם אכן שחוקות הרפידות אז זה הגיוני, כי זה מה שקרה בפועל.

[מאור30]

עד שבאמת לא תראה את מצב הבלמים בעצמך הכל אפשרי.

[asafasaf]

מחזק את שני החבר'ה שמעליי, תבקש ממנו שיגיד לך מה עובי הרפידות, כמובן תעמוד לידו בזמן המדידה.

 

בנוסף ב-99 אחוז מהמקרים לא צריך לחרוט צלחות. מוסכים נוטים לחרוט אותן בכל החלפת רפידות.

 

צריך לחרוט רק אם פני השטח לא חלקים, אחידים ומחורצים, או אם יש רעידות בבלימה בגלל צלחות מעוותות.

 

אז תבדוק מה מצב הצלחת ואפילו תצלם הכל ותעלה לכאן.

[אליהו שבת]

19 א"ק בזחילה תצפה לקלאצ חדש לא רחוק...

[שי]

יש מוסכים שנוהגים להציע החלפת רפידות בכל מקרה בו אין ודאות כי הרפידות יגיעו לטיפול הבא, קרי בהחלט יתכן שהבלאי הינו באזור ה-50%.

[Fazer]

לא יודע מה מצב הרפידות, את זה לא הראו לי, אבל נגעתי בצלחות, ונראה שיש מדרגה גם בהיקף הפנימי וגם בהיקף החיצוני - האם מדרגה מחייבת חריטה? האם זה תלוי בגודל המדרגה?

 

כיון שדיסקים ורפידות לא מצריכים ציוד יעודי כלשהו, אני חושב ללכת לאחד מחביבי הפורום (שאפט? מישהו אחר?) ולבקש שיעיפו מבט ואם צריך יתנו הצעת מחיר.

[wa11a]

כל מוסך איכותי ידע לומר לך אם צריך להחליף או לא.

[asafasaf]

מדרגה זה לגיטימי לגמרי, הרפידה שוחקת את הצלחת. זאת הסיבה שיש מינימום שהיצרן מאפשר ואז הצלחת פסולה.

 

אבל בגלל מדרגה לא חורטים את הצלחת, כי הרפידה החדשה נכנסת בדיוק בין המדרגות, ואם לעיתית נדירות היא יושבת על המדרגה - אז אפשר לעשות לרפידה פאזה ע"י שיוף או ליטוש.

[פריג'י]

נכון, חריטה עושים לדיסק מחורץ או דיסק עם זריקה.

 

אני אוסיף, שנהיה מקובל להראות ללקוח מדרגה ולומר לו שהלכו הבלמים... בלי מספרים מדויקים אי אפשר לדעת מה המצב.

[Buki]

 

בנוסף ב-99 אחוז מהמקרים לא צריך לחרוט צלחות. מוסכים נוטים לחרוט אותן בכל החלפת רפידות.

 

מעניין במה זה תלוי.

 

אצלי בברלינגו הקודמת וגם בנוכחית דיסקים בכל החלפת רפידות היו במצב שדורש חריטה. רפידות החזיקו בין 40 ל 60 אלף.

 

בפוקוס רפידות קדמיות מחזיקות כ 20 אלף, דיסקים היו תקינים בהחלפה אחרונה ולא דרשו חריטה.

[מאור30]

לא יודע מה מצב הרפידות, את זה לא הראו לי, אבל נגעתי בצלחות, ונראה שיש מדרגה גם בהיקף הפנימי וגם בהיקף החיצוני - האם מדרגה מחייבת חריטה? האם זה תלוי בגודל המדרגה?

 

כיון שדיסקים ורפידות לא מצריכים ציוד יעודי כלשהו, אני חושב ללכת לאחד מחביבי הפורום (שאפט? מישהו אחר?) ולבקש שיעיפו מבט ואם צריך יתנו הצעת מחיר.

 

אם תרצה יש לי את הכלי שמודד עובי מדוייק של הצלחת (כן אסף זה הכלי שלך ולפי זה תדע אם הצלחת נחוצה החלפה...אתה מוזמן לבוא להשתמש בו.

[Fazer]

תודה מאור - אבל אני לא חושב שזה נחוץ: הם לא אמרו שהדיסק דורש החלפה, אלא שהוא דורש חריטה כדי להביא את המדרגות למישור הדיסק (כלומר שהדיסק יהיה כולו באותו מישור). למדוד את עובי הדיסק היה צורך (על פי מיטב הבנתי) רק במידה והם היו אומרים שהוא מתחת לעובי המינימום ודורש החלפה.

 

תקנו אותי אם אני טועה בהבנה.

[Buki]

לא צריך חריטה כשיש מדרגה. מדרגה תמיד קיימת בכל דיסק שעבד.

מדרגה נמצאת בהיקף החיצוני ו/או הפנימי של הדיסק, באיזור שמחוץ לשטח העבודה של הרפידות.

חריטה צריך כששטח העבודה עצמו לא חלק.

 

את הכלי למדידת עובי דיסק (מיקרומור מכאני) אפשר לקנות ב 25 ש"ח. לא הכי איכותי ומדוייק אבל למדידת עובי דיסק רמת הדיוק שלו מעל ומעבר.

 

 

בכל מקרה, שטח העבודה של הדיסק אחרי חריטה יהיה חלק לגמרי כמו בדיסק חדש וזה עוזר להתיישבות טובה ומהירה של הרפידה, ותורם לשחיקה אחידה שלה בהמשך. אולי לא נחוץ אבל בוודאי לא מזיק.

[פריג'י]

חשוב להדגיש שהמדידות במספר נקודות מספרות אם הדיסק מעוות כי הן נותנות אינדיקציה (אינדיקציה בלבד, אבל לרוב מספיק מדוייקת) על הימצאות הבדלים במישוריות.

 

כמו שאסף ובוקי ציינו, ממש אין צורך בהורדת המדרגה. זה פועל יוצא של החריטה, אבל לא הסיבה לה.