רכב ליסינג בשווי עד 130K

[Gilba]

שלום לכולם,

אני חדש פה לכן מתנצל אם זו שאלה שהייתה בעבר, למרות שחיפשתי בFAQ

 

אני מחליף עבודות וצריך בבקשה המלצה לרכב חדש מליסינג רמה 2 עד שווי של 130,000 ש"ח (לפי מה שהוכתב לי).

 

הקריטריונים שאני מחפש לפי סדר עדיפויות :

1. נוחות בישיבה לנסיעות ארוכות (יהיה בין שעתיים לשלוש שעות על הכביש מינימום כל יום).

2. מזגן חזק בדגש על קירור.

3. גיר אוטומט רגיל (לא רובוטי).

4. מושב אחורי מרווח (שיכיל 2 כסאות ילדים ואופציה ל 3 בשנה שנתיים הקרובות).

5. בגז' גדול.

 

כרגע אני נוהג ב i35 שעונה על סעיפים 3-5 אבל לדעתי לא ממש נוחה לישיבה בנסיעות ארוכות וגם המזגן עובד יפה רק אם זו נסיעה, אם יש פקק אז לא משהו.

 

כמובן ככל שהתקציב יהיה יותר נמוך ככה גם אשלם פחות בשווי מס.

 

אשמח מאוד להמלצות

 

תודה רבה

גיל

[zvit]

נראה לי שטויוטה קורולה תענה לדרישות - רק כדי שתבדוק שהישיבה נוחה לי - כי נוחות זה לעיתים דבר סובייקטיבי.

[Mike808]

ה-130 זה סף ממש קשיח? יונדאי איוניק יכולה לדאוג לך לשווי שימוש נמוך אבל המחיר הוא 136K.

לא נהגתי בה הרבה אבל היה לי דיי נוח, הכיסא לא רע.

היה דיי חורפי אז המזגן לא ממש נבדק אבל בהיברידיות אמור להיות בסדר בעמידה כי הוא שואב חשמל מהסוללות.

יש שם גיר רובוטי כפול מצמדים שעובד מאוד טוב, מה הסיבה להעדפה של אוטומטי פלנטרי?

במושב האחורי היא לא הכי מרווחת, אבל גם לא חסר מקום, לא יודע איך זה יהיה ל-3 כיסאות.

 

אם לא איוניק אז שברולט קרוז יכולה להיות אחלה.

דיי חזקה, מרווחת, גיר אוטומטי ותא מטען לא רע בכלל למרות נתון רשמי לא משהו. מזגן גם לא בדקתי כי נהגתי בה בשיא החורף.

[מולטיפלה 05]

אופל אסטרה סטיישן טובה. מנוע טורבו חזק. מרווחת. איכותית ונוחה

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[shaharper]

למה לא רובוטי? יש רובוטים אמינים לא פחות מפלנטריים...

אם נדבקים לדרישות שלך אחד לאחד:

1. קרוז

2. קורולה - בעצמי נוסע על אחת כזאת בליסינג, נוחות טובה.

3. אימפרזה החדשה

 

תוריד את ההמנעות מרובוטי ויתווספו לך לא מעט אפשרויות כמו רנו מגאן.

לדעתי תוכל לקבל את האיוניק אם ממש תרצה, אפילו שהיא עולה יותר למעסיק. תחזיר את ההפרש בחסכון בדלק...

[In Flames]

למה ההתעקשות על לא רובוטי?

הייתי ממליץ לך לבדוק רנו מגאן גראנד קופה.

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2831/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%9D/%D7%A0%D7%98%D7%95-%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%97%D7%94---%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%92%D7%A8%D7%A0%D7%93-%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%94-%D7%91%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F

[pooh-bear]

אם אפשר לחרוג ממש טיפה מהתקציב, סיטרואן c4 פיקאסו קצרה עונה בדיוק על כל הסעיפים.

[noknok]

מחזק לגבי הc4 פיקאסו הקצר והגרנד קופה - ה308sw יכולה להיות גם אופציה טובה.

[CRuzer669]

שברולט קרוז החדשה נוחה ושקטה מאד, מרווחת מאחור, בגא'ז נוח להעמסה, ויש לה גיר פלנטרי.

לא מבין את האנשים כאן שדווקא הולכים נגד השעון ומציעים רכבים עם גיר רובוטי, לא חסר מתחרות בקטגוריה.

[אביעד]

ברור שפיקאסו עדיפה לתצורה של 3 כסאות בטיחות.

אני הייתי פוסל רכבים ללא פתחי מיזוג לאחור במקרה שלך. נדמה לי שלאסטרה אין.

ההבדל בעלות הליסינג למעסיק יהיה דיי גדול בין קורולה/אסטרה לפיקאסו.

[Gilba]

תודה רבה לכל מי שהגיב, עזרתם לי

 

גם חיזקתם לי את התחושה לגבי השברולט קרוז וטויוטה קורולה וגם קיבלתי המלצות חדשות שלא חשבתי עליהן :

סיטרואן C4 פיקאסו, אימפרזה חדשה, רנו מגאן גרנד קופה והיונדאי איוניק.

 

לגבי התקרה של ה 130K אני לא בטוח אם אפשר לחרוג אני אבדוק את זה

 

ומי ששאל לגבי הגיר הרובוטי, אני מעדיף שלא מניסיון קצר עם רכב כזה, לא נהניתי מחווית הנהיגה.

 

תודה גם אביעד על הטיפ לתשומת לב לכך שיהיו פתחי מיזוג מאחור, זה בהחלט חשוב.

[yoav911gt2]

עם על איזה רכב עם גיר רובוטי נהגת?

[Gilba]

פיג'ו, לא זוכר איזה דגם זה היה שכור שהביאו לנו למילואים.. על הפנים

[yoav911gt2]

לפיג'ו בארץ יש רק רובוטי חד מצמדי שצריך לתפעל אותו בצורה דומה יותר לידני מאשר אוטומט, לאוקטביה ולמגאן יש גיר כפול מצמדים שמתנהג הרבה יותר קרוב לאוטומט, אל תפסול עד שתנסה.

[Mike808]

הקרוז יותר שקטה ומבודדת מהקורולה וגם חזקה בופן משמעותי, החיסרון העיקרי בעיני הוא ההסתפקות במובילאיי ומחסור במערכות בטיחות.

אותו הסיפור גם ברנו גראנד קופה ובאימפרזה.

האימפרזה היא אחת המשפחתיות הכי נוחות בעיני אבל יחידת ההנעה חלשה והאבזור דיי קמצני.

סיטרואן פיקאסו הוא לגמרי הרכב האידיאלי למשפחה והחסרון שלו זהה עם מחסור במערכות בטיחות אקטיביות.