ספורטיבי למשפחה קטנה באזור ה 230K

[GUGY]

הג'וליה אכן מרגישה מעולה לנהיגה,מהנה מאד,הבימר מרגישה ומרגשת פחות באופן ברור.

[ronen631]

בינתיים ה במוו M125 נראה שהתמורה הטובה ביותר ,גם הנעה אחורית וגם רכב ספורטיבי פרימיום.

סדנת M של במוו יודעת לשפר למרות שזה M לייט זה רכב מדהים!

 

הג'וליה גם יפה אבל מאבדת המון מהערך שלה .

[Cuore Sportivo]

תוכל לספר לנו כמה הג'וליה מאבדת?

 

למרות ש-125 מאוד קורצת, לא הייתי ממהר לפסול את ה-308.

[Wonka]

רגע הוא בודק בכדור בדולח

[clohmh]

יש לציין שעד ספטמבר אוקטובר אין 308 בארץ בכלל.

רכב שאני מחכה לו גם למלאי...

[Smiro]

התבלבל לך: ה'חבל על הכסף' מתייחס ל-320.

 

פות"ש, אם אתה רוצה חוויה נהיגה, אין כל ספק, ג'וליה משאירה את ה-320 מאחור. אם בכל זאת מתפשרים על חוויית הנהיגה והולכים על ב.מ.וו, אז כדאי לשקול גם 330e.

 

מהרכבים הנ"ל, היחידה שתתקרב ל-230k היא הג'וליה הבסיסית.

 

יחד עם זאת, ממליץ לחשוב על 308 gti או 125, כאשר הפיג'ו תהיה יותר פרקטית. ייתכן גם שהפיג'ו יותר ספורטיבית. מנגד, לבווארית הנעה אחורית.

 

you never give up, do you?

 

סמל"ת צריכים לתת לך אות של נאמנות או משהו, או איזה תמלוגים.

[יבגניפ]

הפוך. שיתוף במידע רק עוזר לציבור הרוכשים.

בין אם בפרטי ובין אם בשרשור ציבורי.

זה לא שיתוף מידע.

לפחות בחלק מהמקרים, זה ספקולציות.

[sbaranes]

you never give up, do you?

 

סמל"ת צריכים לתת לך אות של נאמנות או משהו, או איזה תמלוגים.

 

אני מוכרח לציין שמאוזן נייטרלית, שניכם נשמעים קצת BIASED.

להגיד על האלפא הג'וליה "חבל על הכסף" זה קיצוני, אלא אם לפו"ש מאד חשוב לשחק עם הזנב בהנעה האחורית ביודעין שאין אפשרות לנטרל בקרות.

אני מכיר את הג'וליה לפנים ולפנים וחושב שהיא קנייה נהדרת ויש לך המון מה להציע (לא עובד בסמלת וגם לא ממש מכיר את ה320 ומניח שגם היא מצדיקה את הסכום בהינתן השם והשוק והכישורים של הייצרן)

גם את ה308 אני מכיר היטב ולכל אחת יש את היתרונות שלה ושתיהן כמובן משחקות על מגרש שונה.

 

אם פות"ש ייקנה רכב קיצוני וייתגעגע קמעה לנינוחות של הסופרב - אז אולי הג'וליה הכי מתאימה שכן מציעה גם נוחות נדירה וגם אופי ספורטיבי חד נייטרלי ומהנה.

[Cuore Sportivo]

you never give up, do you?

 

סמל"ת צריכים לתת לך אות של נאמנות או משהו, או איזה תמלוגים.

נהגתי על שני הרכבים, אז אני מדבר מנסיון מעשי.

 

אגב, זה מפתיע שאתה פוסל את הג'וליה - יש לה 2 מעגלי קירור: אחד רגיל ועוד אחד בשביל מצנן הביניים. יש אנשים שזה נורא קריטי להם.

[DorM]

ממליץ לך לבדוק מיני קופר JCW

[YNV]

you never give up, do you?

 

סמל"ת צריכים לתת לך אות של נאמנות או משהו, או איזה תמלוגים.

ואחרי שציינת את זה, תוכל בבקשה להרחיב למה "ג'וליה - חבל על הכסף"?

 

Sent from my MicroTAC 9800X  using Tapatalk

[robertf]

אם בכל זאת מתפשרים על חוויית הנהיגה והולכים על ב.מ.וו, אז כדאי לשקול גם 330e.

.

הכל יחסי, ובהשוואה לסופרב, אין פה שום פשרה מבחינת חווית הנהיגה, להיפך.

בלי קשר, 330e לא מתקרבת לתקרת התקציב של פותח השרשור, אז היא לא רלוונטית.

עריכה אחרונה ב-20 למאי, 2017 על ידי robertf

[Cuore Sportivo]

ההשוואה הייתה לג'וליה, לא לסופרב.

 

ביחס לסופרב, הוא יקבל פחות בהרבה אגפים. מנגד, גם סדרה 3 וגם ג'וליה יודעות לעשות דברים שהסופרב לא.

[razi_pazi]

זה לא שיתוף מידע.

לפחות בחלק מהמקרים, זה ספקולציות.

 

כל מקרה לגופו.

כוונתי היא שהיבואנים, ולא ציבור הקונים, מרוויח מכך שאנשים נמנעים מלשתף מידע.

[bar72]

לא מבין איזה אבזור חסר לגוליה ה״בסיסית״. אין פלאפים (בשלי אני משתמש אולי פעם בשנה), אין גג (וטוב שכך), ואין ריפודי עור. כל השאר שם.

 

Vrs אופציה מעניינת רק אם אתה מוכן לוותר על חדווה ולקבל כבונוס צליל מתכתי מהרמקולים. מודה שאני בכל זאת שוקל בגלל המרווח.

 

308 פשוט נראית סתם. לא כיף להיכנס.

 

קופרה מזכירה קצת vrs חזקה יותר, לא אהבתי גם את תפקוד הגיר השם והרכב פשוט מתרסק מידי לטעמי.

 

GTI חביבה מאוד אך לא מרגשת. אולי אקנה אותה שוב כשאחצה את 45.

 

לך תנסה גולייטה תלתן.