ronen631

תודה למגיבים.

שכחתי לתת נתונים. הרכב מיני קופר ,מנוע 1.5 136 כ"ס

לרכב שלי מנוע עם מומנט 22.5 קג"מ ורשום בגידוש יתר אפשר להשיג 23.5 קג"מ. למה הכוונה גידוש יתר ואיך מיישמים זאת? מעבירים למצב ספורט או תוכנת ניהול?

בינתיים ה במוו M125 נראה שהתמורה הטובה ביותר ,גם הנעה אחורית וגם רכב ספורטיבי פרימיום. סדנת M של במוו יודעת לשפר למרות שזה M לייט זה רכב מדהים! הג'וליה גם יפה אבל מאבדת המון מהערך שלה .

סדרה 2 קבריולט אופציה מעניינת בהחלט. בכל זאת אשמח גם לחוות דעת על המיני קופר למי שמכיר?

מוסטאנג יקרה מאוד וגם צמאה מאוד לדלק.

בעבר חשבתי על כמה רכבים ועכשיו אני מתעניין בזאנר שונה. בא לי שיגעון של רכב פתוח. איזה רכב קבריולט מומלץ סביב ה 200K ? ברכב חדש(אין יותר מידי אופציות) או שנה שנתיים על הכביש ,וחשוב שיהיה גם אופי ספורטיבי. כרגע מה שעומד על הפרק: מאזדה מיאטה,ספורטיבית מאוד אבל אין תאי אחסון ופחות פרקטית ליום יום. ומיני קופר לא הS ,שהיא יותר פרקטית ליום יום, פחות ספורטיבית ומגיעה עם גאנט "15 קצת מבאס. אבל הרכב ממש יפה. זה לא רכב שני או רכב לסופ"ש. זה יהיה רכב יחיד. אשמח לחוות דעת ממי שמכיר את הרכבים הנ"ל?

היום יש לי אודי aA3 רוצה לגוון

תודה , אני חושב גם על מאזדה מיאטה שזה סיגמנט אחר לגמרי רק שהיא מוגבלת מבחינת תאי אחסון והמחיר מאוד יקר! הייתי אומר שהיבואן הגזים. לגבי הלאון היא חזקה מאוד ומגיעה מאובזרת ביחס אבל אין לה הפוזה. הגולף זה אייקון מוטורי גם יקרה. לבמוו יש את הפוזה הנידרש אבל היא מאוד יקרה. כרווק בשנות השלושים לפוזה יש משקל חשוב. בינתיים כתמורה לכסף הלאון הכי שווה . אדע סופית אחרי נסיעות מבחן. אשמח להמלצות נוספות.

שלום,יש לי התלבטות בין כמה רכבים,טרם ביצעתי נסיעות מבחן. אני מתלבט על רכב חדש או גולף GTI , או לאון קופרה, או במוו 125. הדרישות רכב חזק ,ספורטיבי שנותן תחושת פרימיום ,וישרת אותי ביום יום בעיר וגם מידי פעם בנס הרים. גם הפוזה חשובה. ועיקר הכייף האצות ביניים. כיום נוהג על אודי A3 2013 1.8