האם בהכרח יש קשר טור בין בית מצת למנגנון הנעה (סוויץ')?

[gbguy]

אני מנסה את מזלי כאן - בחוכמת ההמונים.

ברשותי יש רעיון שקשור שחלק מתפעולו הוא מכשיר שנכנס לבית מצת (כמו מטען של טלפון). רציתי לדעת האם יש תקן שמנחה את היצרנים לסגור את החשמל בבית מצת כאשר אין מפתח? כי ראיתי בסקודה סופרב שהמצב הוא לא כך.

האם הבעיה היא רק אצל ואגיות? מה לגבי מכוניות היברדיות? אולי יש עוד יצרנים שלא דוגלים ברעיון הזה.

[Buki]

אין תקן לזה.

אצל חלק מהיצרנים נשאר מתח בשקע מצית אחרי סגירת סוויץ', אצל אחרים לא נשאר.

[gbguy]

אז אשאל אחרת: מה קורה במצב שמישהו שקונה מצלמה דרך ומחבר אותה למצת, לאחר מכן הוא מגלה שהיא לא נכבת כשסוגרים את הסוויץ?

[מרק10]

אז ייתכן שהמצבר יתרוקן והוא לא יוכל להניע את הרכב.

יישנם ייצרני רכב המאפשרים לבצע שינוי במיקום של פיוז או שינוי חיבור כבל בודד לפי בחירת בעל הרכב בתוספת תשלום בכדי לבטל או לאפשר מתח בשקע המצית עם הוצאת המפתח.

[tzvipper]

היה לי את זה באוקטביה. זה לא היה מכבה את המצלמה כאשר סגרתי סויץ'. מסתבר שאחרי כיממה הרכב היה מכבה את החשמל כאשר מצבא הגיע לרמת טעינה מסויימת. אני קניתי מפסק וכל פעם הייתי מדליק ומכבה את המצלמה.

[gbguy]

איך מובילאי מקבל זרם וכאשר הרכב כבוי הוא לא עובד? על איזה פיוז המובילאי יושב?

[Buki]

מה בעצם אתה רוצה לשאול?

 

אפשר להתקין כל אביזר על קו מתח אחרי הסוויץ' ואז הוא יכבה אחרי סגירת סוויץ'.

 

כל אביזר כזה מתקינים דרך פיזים משלו על קו הזנה שלו.

[gbguy]

היום בכל רכב יש פיוז שתלוי בסויץ?

[Buki]

אתה לא ברור לצערי.

 

יש מערכות שמקבלות מתח לא דרך הסוויץ', פועלות גם כשהסוויץ' סגור. תאורה פנימית, נעילה מרכזית וכו'.

 

יש מערכות שמקבלות מתח דרך הסוויץ', לא פועלות כשהסוויץ' סגור.

 

לכל מערכת יש פיוז.

[gbguy]

אני מחפש דרך חשמלית לדעת מתי הרכב כבוי או דלוק. כלומר לא דרך המפתח. חשבתי על המצת, והגענו למסקנה שאני לא יכול להסתמך על זה

[tzvipper]

אתה יכול לחבר מכשיר לשקע דיאגנוסטיקה. המכשיר יכול לתת לך אינדיקציה של סל"ד ומהירות למשל (ועוד המון דברים אחרים).

 

אם הרעיון שלך מסחרי, הרי מי שנותן לך יעוץ הופך לפרטנר? כמה אחוז מניות אתה נותן לנו?

[viper83]

לכל רכב יש מערכת חשמל שלו, מה שיש לאחד לא מבטיח שיש לאחר, כולל באותו מותג.

אתה צריך לעבור על כמה תוכנית חשמל של רכבים או לדבר עם חשמלאי רכב.

[Buki]

אני מחפש דרך חשמלית לדעת מתי הרכב כבוי או דלוק. כלומר לא דרך המפתח. חשבתי על המצת, והגענו למסקנה שאני לא יכול להסתמך על זה

 

גם אם נניח לרגע שיש תקן מחייב ואצל כל היצרנים בלי יוצא מן הכלל אין מתח בשקע מצית כשהסוויץ' סגור, זה לא היה עוזר לך.

 

 

מתג הצתה פתוח זה משהו אחד, מנוע פועל זה משהו אחר.

 

מתג הצתה יכול להיות פתוח גם כשמנוע כבוי.

 

 

לצורך הפרוייקט שלך הכי קל יהיה כנראה לקחת את אות הסל"ד, כפי שמכתב כבר.

[ArikC]

אתה יכול לדעת לפי המתח של המצבר.

[ArikC]

טעות.