Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3476 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חיברתי את המצבר הפוך, ולאחר מכן חיברתי בצורה תקינה.

הלוח שעונים עובד אך הרדיו לא עובד, ואין סטרטר.

הפיוז של המגבר שנמצא באזור המנוע גם הוא נשרף (ראיתי כי הוא ליד המצבר)

 

מה הנזק במצבים כאלה?

פורסם
בדקת את שאר הפיוזים? תבדוק גם את הריליים.

תקווה שלא נגרם נזק למחשב/צמת חוטים.

טרם נתקלתי בממסר אשר נשרף בגלל חיבור מצבר בקוטביות הפוכה. למעשה לרוב הממסרים אין משמעות לחיבור הקוטביות אלא רק לממסרים בעלי שני סלילים או ממסרים בעלי שני מצבים עם סימון קוטביות אבל גם במקרה הזה סליל הממסר לא יישרף.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...