מה המושב הכי בטוח ברכב רגיל?

[outnex]

ההגיון שלי אומר שהמושב האמצעי האחורי,יש המון מקום מכל הכיוונים.

בדיוק מאותם שיקולים מיכל הדלק ממוקם שם.

יש מחקרים שמראים משהו אחר?

הדגש הוא בטיחות מבחינת כל תאונה שיכולה לקרות,לא רק מסוג אחד.

[קרמבו]

מרכז המושב האחורי.

אגב, בצד השני של רמת הסיכון נמצא ״מושב החמות״ - זה שלצד הנהג.

אני אוכל למצוא את המחקרים לזה בהמשך היום

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[shayy]

לגבי הבטוח = במרכז מאחור. אך צורת העיגון בוודאי חשובה ואם אני לא טועה לא בכל המושבים האלו יש איזופיקס ודווקא בצדדים כן. במרכזי אין סיכון שהכריות יגרמו נזק.

הלא בטוח = כמו שקרמבו כתב. גם אני נחשפתי לסטטיסטיקה כזו.

[Ahbarony]

ההגיון אומר באמצע אבל עד כמה שאני זוכר מאחורי הנהג כי אינסטינקטיבית מגינים על צד שמאל של הרכב.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[vadim6385]

אגב, בצד השני של רמת הסיכון נמצא ״מושב החמות״ - זה שלצד הנהג.

 

זה מושב החמות:

 

 

לכסא תינוק - כנראה שאחורי אמצעי. למבוגר יהיה הכי בטוח במושב הנהג (שם תהיה לו גם הזדמנות למנוע תאונות).

[קרמבו]

ברוב המכוניות אין התקן איזופיקס במושב האמצעי. אבל, אם למושב הבטיחות יש רצועות שמתחברות לעוגני האיזופיקס, אפשר למקם אותו באמצע ולתפוס עם כל רצועה את העוגן הקרוב למרכז מבין השניים שיש לכל מושב. יחד עם רתימה של הכיסא עם החגורה האמצעית מקבלים עיגון איתן.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[גיא .ב]

אבל זה לא נוח להוציא\להכניס את הילד מהמושב האמצעי

[amir74]

תלוי בסוג התאונה ובסוג הרכב. אני מניח שהמושב הכי בטוח הוא זה של הנהג מכיוון שהוא יעשה הכול אינסטנקטיבית להגן על עצמו.

[yulianx]

מעניין שדווקא הנוסע זה הכי פחות בטיחותי,הרי בתאונה חזיתית קשה ההגה יכול לפגוע בחזה אצל הנוסע אין כלום.

[outnex]

ברוב המכוניות אין התקן איזופיקס במושב האמצעי. אבל, אם למושב הבטיחות יש רצועות שמתחברות לעוגני האיזופיקס, אפשר למקם אותו באמצע ולתפוס עם כל רצועה את העוגן הקרוב למרכז מבין השניים שיש לכל מושב. יחד עם רתימה של הכיסא עם החגורה האמצעית מקבלים עיגון איתן.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

איך ברוב המכוניות אין? ברכב שלי שיוצר בסוף 03' יש.

 

Sent from my SM-N910T using Tapatalk

[חן ג.]

המושב האחורי האמצעי הוא הבטוח ביותר, ואחריו (בהפרש קטן) המושבים האחוריים הצדדים. המושב המסוכן היותר הוא הקדמי.¹

 

ברם, חלק מן הסיכון שמחקרים מצאו בישיבה במושב הקדמי נובעת מכך שנוסע לא חגור במושב האחורי מסכן את היושב לפניו. אם מקזזים את ההשפעה הזו, אי לא בטוח שההבדל גדול, בעיקר ברכב שיש לו כריות אוויר קדמיות. ²

 

למיטב ידיעתי, ברכב ארוך המושב הבטוח ביותר יהיה קרוב לאמצע הרכב ולא בקצהו האחורי, אבל טרם חיפשתי לכך סימוכין.

 

______________________________________

^1. http://blog.esurance.com/safest-seat-in-the-car/

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/m/pubmed/18786431/

^2.

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0140673602072793

עריכה אחרונה ב-19 לדצמבר, 2016 על ידי חן ג.

[shayy]

התשובה האינטואיטיבית שחוזרת כאן לגבי מושב אמצעי אחורי - נכונה בוודאי כאשר מדובר במושב לילד.

לעומת זאת, צריך לקחת בחשבון שברוב התאונות פגיעת הנוסעים אינה נגרמת ממעיכה כזו שמגיעה לנוסע אלא מעוצמת הזעזוע.

במקרה כזה, שאינו כולל מעיכה שמגיעה עד הנוסע, סביר להניח שלטיב המושב וההתאמה ליושב בו תהיה השפעה גדולה על חומרת הנזק.

דווקא המושב האמצעי במקרים אלו, הוא הפחות מומלץ. הוא במקרים רבים אינו מעוצב בצורה התואמת את מבנה הגוף וגם הריפוד שבו פחות.

[Ooga]

שמעתי שבמחקרים חדשים נמצא שהמושב הקדמי יותר בטיחותי מהאחוריים, בעיקר לאור העובדה שיש אמצעי הגנה רבים מקדימה - לפחות כרית קדמית וצידית, ולפעמים גם וילון, ומאחור בהרבה פעמים אין כלום, ובמקרה הטוב יש וילון.

[חן ג.]

לא מצאתי מחקרים כאלו, והמחקרים הקיימים כן נערכו על רכבים כריות אוויר. לא שאני בטוח שאתה טועה, אבל המידע כיום עדיין נוטה לכך שהמושב האחורי בטוח יותר.

 

כרית ״וילון״ בהגדרה נפתחת לכל אורך הרכב. במושבים הקדמיים יכולה להיות גם כרית צד במושב עצמו.

[Ooga]

ברכב עם וילון - 2 או שלוש כריות מלפנים (קדמית, צידית ווילון), 1 מאחור (וילון).

ברכב בלי וילון - 2 מלפנים (קדמית וצידית), 0 מאחור.

כמובן מדבר על המצב ברכבים חדשים, ברכבים מהעשור הקודם ואחורה המצב שונה.