נהג באנגליה נהרג בעקבות תקלה באוקטביה [אז זהו, שלא...]

[vpvi]

בקרת השיוט נתקעה, הוא ניסה להעביר לניוטרל והרכב המשיך להאיץ עד שהוא התנגש במשאית חונה ב190 קמ"ש.

 

http://www.telegraph.co.uk/news/2016/11/24/drivers-last-moments-recorded-999-call-ashe-tells-operator-cars/

[חן ג.]

המקרים הללו תמיד משונים.

 

הרי מספיק שאתה רק נוגע בבלמים ובקרת השיוט מתנתקת.

 

אגב, מישהו יודע דבר (ודווקא מאנגליה) פעם תיאר בפני את התופעה הזו בלי כחל ושרק כ״Old fart pushed the wrong pedal.״

[bar72]

המקרים הללו תמיד משונים.

הרי מספיק שאתה רק נוגע בבלמים ובקרת השיוט מתנתקת.

אגב, מישהו יודע דבר (ודווקא מאנגליה) פעם תיאר בפני את התופעה הזו בלי כחל ושרק כ״Old fart pushed the wrong pedal.״

 

הרי אם יש תקלה - העברה לניוטרל לא עזרה - אתה באמת חושב שהוא לא ניסה את הפתרון הגאוני של דוושת הבלם, הידועה גם כברקס? כי לפי התמונה הוא לא ממש old fart. ואת זה אני אומר ללא כחל ושרק! אז זה בטח נכון.

[חן ג.]

לא אמרתי (ואני גם לא חושב) שזו האמת הצרופה, אתה יודע.

 

בכל אופן, למיטב ידיעתי מערכת בקרת שיוט חייבת להתנתק בנגיעה בבלמים. זה בבחינת fail safe.

[רועי צוקרמן]

לפי הכתבה משתמע שמדובר ברכב ידני - זה אומר שאפשר להעביר לניוטרל ובקרת השיוט יכולה לבכות עד מחר. במילים אחרות כדי שהוא יתרסק היה צריך להיות כשל גם בבקרת השיוט, גם באל-כשל (ניתוק המערכת ע"י הבלמים), גם בבלמים, גם במצמד וגם בידית הבורר (אין בעיה להוציא מהילוך גם בלי ללחוץ על המצמד).

 

עוד כמה דברים הזויים: בדיקת ההריסות לא מצאה כשל טכני/אלקטרוני. נמצא שהמצערת הייתה לחוצה עד הסוף עד 1.5 שניות לפני התאונה ואח"כ לא לחוצה כלל, מה שמתאים יותר לנהג שעוזב את הרגל מהגז ברגע האחרון יותר מלכשל טכני. גם העובדה שהרכב האט לפני התאונה מ-192 קמ"ש ל-152 קמ"ש מחזקת את הרושם הזה.

[חן ג.]

נו, אז מסתבר שדייב כן צדק.

 

כנראה שבעשור שהוא בחן התנגשויות הוא למד משהו....

[tzvipper]

אני לא מבין כיצד הנהג לא הצליח להעביר לניוטרל. זה הרי אפשרי וללא נעילה ברכב הזה (במיוחד בידני ובכלל היה אפשר ללחוץ על קלאץ').

[fatboy1340]

כתוב במפורש שמומחה שבדק את הרכב לא מצא כל כשל טכני. אי לכך - כשל אנוש. מה גם שלוקח לרכב כזה דיהרבה זמן להגיע למהירות ש 200 קמ"ש כך שהיה לנהג מספיק מרווח תמרון אם אכן היה "נתקע" משהו. הסיפור מריח חזק כנסיון לקבל פיצוי כספי מחברת "סקודה"

[zvit]

אני מאמין שמדובר באיבוד עשתונות של הנהג, ולא בעיה מכנית - בדיוק כמו שקרה למשפחה שנהרגה בירידה לכנרת.

[robertf]

מדברים שם על כך שיתכן מאוד שהנהג התאבד.

[cargotron]

נוראי, אם הוא לא התאבד דבר דומה קרה בארץ למורה שלי, במהירות נמוכה יותר של בערך 60 קמ"ש. מפחיד ביותר

[bagira]

ותמיד יש את הפתרון האחרון של פשוט לסגור את הסוויץ ולכבות את האוטו, זה לא ממש בטוח (אתה מאבד תיגבור הגה ותיגבור בלמים) אבל הי, זה הימור הרבה יותר טוב מאשר להכנס ראש בראש עם משאית ב 190.