מרגיש כי Jet Seal לא מחזיק לי על הרכב.

[פלג_]

שלום

 

עד היום היתי עובד עם הקולנייט 475 על הרכב.

לאחרונה קניתי את Jet Seal בתקווה שהוא יחזיק יותר זמן.

אבל נראה ומרגיש כי כבר אחרי שבוע שהרכב עומד בחניה מוצלת, או לאחר שטיפה אחת רוב האפקט שלו חולף.

הפח כבר אינו חלקלק, והמים לא זולגים מימנו כמתואר.

מרגיש לי כי האפקט של הקולונייט כבר מחזיק לי יותר.

 

ביצעתי שני שכבות כמומלץ על ידי הייצרן ואם זמני ההמתנה שהגדיר.

זה בוצע לאחר פלסטליה, ללא פוליש ומבחינתי גם לא היה צורך.

השטיפה בוצע עם השמפו של מר פניק.

 

אני מפספס משהו?

אולי המלצות לחומר אחר, אולי התהליך לא מספק?

 

תודה

 

 

 

 

 

[sciPoPo]

שטפת את הרכב לאחר הפלסטלינה?

האם עברת על הרכב עם IPA/panel wipe?

מיסטר פינק יתקשה להוריד הגנות, גם בדילול גבוהה, יש צורך בשמפו אגרסיבי יותר.

כמו כן פלסטלינה, בחלק גדול מהמקרים, לא מורידה הגנות, וגם אם כן - זה אף פעם לא מספיק.

[I.G]

למה שג'ט סיל יחזיק יותר מהקולי?

ה845 בכיף יכול להחזיק 3-4 חודשים ואפילו יותר אם מקפידים על הכול

[פלג_]

ביצעתי פלסטלינה, שטיפה עם סבון כלים ולאחר מיכן jet seal.

אני לא יודע מה היה לרכב לפני, הוא די חדש אצלי.

הצבע נראה במצב מצויין, לאחר הפלסטלינה הוא היה חלק לגמרי.

אבל מספיק שטיפה אחת עם מר פינק (בגלל שהוא מאוד עדין) ונראה כאילו ההשפעה של החומר עברה, הפח כבר לא חלק וכו'.

 

אני מבין jet seal מחזיק יותר לפי המפרט, הוא מתוכנן להחזיק שנה בהגזמה.

הקולוונייט מספר חודשים.

מה גם שזה אוטום צבע וזה ווקס.

 

אם זאת אני מדבר על מצב של שבוע שבוא האוטו חונה בחניה עם צילה.

[I.G]

קולי זה מוצר היברידי ואחד הוקסים הכי עמידים שיש.

ג'ט סיל ממש לא מיועד לשנה. חוץ מכמה אוטמים מיוחדים (קולי 476, פוסו...) וציפויים שום דבר לא מחזיק שנה.

הג'ט סיל יחזיק בערך כמו הקולי 845 במקרה הטוב.

 

צריך לעבור על הרכב עם אלכוהול ("IPA") לפני האוטם. כנראה שיש בסבון כלים איזה חומר שמונע הדבקה טובה (בד"כ חומרים לשמירה על העור או להברקה של הכלים... יש כל מיני)

 

פינק זה שמפו מאוזן PH שבקושי מנקה לכלוך. הוא נועד נטו לשטיפות שבועיות "אחזקה" על רכב עם הגנה (להוריד אבק ולכלוך קל יחסית) ולעשות הרבה סבון בשביל הכיף. הוא לא אמור להוריד שום אוטם או וקס.

 

עריכה - עכשו שמתי לב שהיית משתמש בקולי 476 ועברת לג'ט סיל... תשכח מזה. משהו לא טוב ביישום שלך. הייתי בטוח שהתכוונת ל845 בהתחלה שעוד אפשר להשוות אותו לJS, אבל ה476? הוא הרבה יותר עמיד מהJS

עריכה אחרונה ב-20 לאוגוסט, 2016 על ידי I.G

[פלג_]

אז הקולוונייט 476 נחשב יותר עמיד מג׳ט סיל של כמיכל גייס?

ממה שהבנתי האוטם עמיד יותר מהווקס כמעט תמיד.

יש המלצה למשהו אחר בדגש על עמידות מבחינת הגנה על צבע הרכב?

אם לא המשיך עם הקולוונייט .

[omripatai]

אני ניסיתי גם Jet Seal וגם Menzerna PL (סיימתי בקבוק שלם של כל אחד)

 

מניסיוני האישי על שלושה רכבים:

 

מבחינת ברק - הג׳ט סיל נותן מעט יותר מהמנזרנה

מבחינת עמידות - המנזרנה יותר עמיד מהג׳ט סיל

 

אני כרגע ממשיך עם ה-Menzerna, מה גם שמאוד קל ליישם אותו.

 

מעליו אני מיישם ווקס Black של CG, ברור שעמיד פחות מהאוטם אבל נותן ברק מטורף.

 

בהצלחה

[יעקב אלטר]

אם יש לך זמן ורצון להשוואות מוזמן אלינו לסטודיו

לנו יש הכל מהכול בתחום הדיטיילינג בכל כמות

חומרי פרי מיום ANGELWAX/POLISHANGEL/SCHOLL/NANOLEX ועוד מוצרים שונים

0544257236

https://www.facebook.com/ALT.D.S/

[I.G]

אני ניסיתי גם Jet Seal וגם Menzerna PL (סיימתי בקבוק שלם של כל אחד)

 

מניסיוני האישי על שלושה רכבים:

 

מבחינת ברק - הג׳ט סיל נותן מעט יותר מהמנזרנה

מבחינת עמידות - המנזרנה יותר עמיד מהג׳ט סיל

 

אני כרגע ממשיך עם ה-Menzerna, מה גם שמאוד קל ליישם אותו.

 

מעליו אני מיישם ווקס Black של CG, ברור שעמיד פחות מהאוטם אבל נותן ברק מטורף.

 

בהצלחה

בלאק לייט?

זה סוג של גלייז בכלל. לא שמים אותו מעל שום דבר. זה שכבה ראשונה אמור להיות.

 

קולי 476 זה וקס היברידי- סינטטי ("אוטם") עם קרנובה. אחד הוקסים היותר עמידים שיש.

[omripatai]

בלאק לייט?

זה סוג של גלייז בכלל. לא שמים אותו מעל שום דבר. זה שכבה ראשונה אמור להיות.

 

קולי 476 זה וקס היברידי- סינטטי ("אוטם") עם קרנובה. אחד הוקסים היותר עמידים שיש.

 

כדאי לבדוק את עצמך לפני שאתה מתקן אחרים, זה שיש לך 2000 הודעות בפורום לא אומר שאתה יודע הכל,

 

אתה חושב שאני לא יודע מה ההבדל בין Black Light לבין Black?

 

Black Light אכן סוג של גלייז היברידי שמכיל תוספי ברק סינטטיים והוא גם אוטם - מיישמים לפני אוטם ווקס (יכול גם לבוא לבד)

 

Black - זהו ווקס סינטטי לחלוטין, ללא קרנובה ועם פיגמנט שחור (יש גם White לרכבים לבנים ו-Lava שהוא ללא פיגמנט ומתאים לכל צבע) מנסיון של שנה איתו הוא מטורף - ברק שלא ראיתי משום חומר אחר שניסיתי.

[I.G]

רואה את הסימן "?" בסוף השורה הראשונה- זה סימן שאלה. שמים אותו כשרוצים לשאול משהו ולא כהצהרה.

 

הוקס הזה פחות נפוץ בארץ (בניגוד לבלאק לייט שנדחף ע"י המשווק) בגלל זה הנחתי שמדובר על הBL.

 

תנשום

[omripatai]

חמוד, המשפט השני שלך הוא הצהרת תיקון והפגנת ״ידע״ מיותרת ולא רלוונטית למה שכתבתי

 

מעבר לזה, כל מוצרי CG נמכרים באוטוסטור בלעדית, לא שמעתי שמשה מאוטוסטור (המשווק) ״דוחף״ אותו או כל חומר אחר, במיוחד לא דוחף אותו כווקס.

 

ה-Black Wax אכן פחות נפוץ בארץ מכיוון שנחשב מאוד יקר (500 שקל בערך)... שווה כל שקל

[yogev20]

הייתה תקופה שהיבואן דאז דחף את Black Light בכל הזדמנות

בגלל שהוא ניחן בכתיבה ברמה גבוה ומאוד משכנעת, הרבה חבר'ה בפורום רכשו את הגלייז המהולל. (כאמור נפלו בלשון המחודדת שלו)

 

גם אנוכי רכשתי אותו - ואחרי ניסיון בודד, הוא עף ישר ללוחות, בלי שום ערעורי חרטה.

עריכה אחרונה ב-21 לאוגוסט, 2016 על ידי yogev20

[omripatai]

צודק,

 

גם אני אישית לא התחברתי ל-Black Light, לא מרגיש הבדל עם או בלי.

 

מוזר לי שאתה אומר דבר כזה על משה, האחרון שדוחף מוצרים...

[yogev20]

כנראה שאתה לא מעודכן. כתבתי היבואן דאז, כך שאין שום קשר לאוטוסטור

אלא ל VIX Detailing שהם היו היבואנים שהחדירו את המוצר לארץ עוד לפני שאוטוסטור מכרו CG.

 

בכל אופן הם היו מאוד פעילים בפורום והביאו משב רוח רענן לפעילות כאן.

הם לא רק דחפו את המוצרים שלהם (כמו שעושים רוב הספונסרים) אלא גם תרמו מהידע הרב שלהם

בשרשורים מעניינים ומפרים -במיוחד דין.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?518101-%D7%94%D7%97%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%90%D7%99%D7%A0%D7%98%D7%A8%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%AA-%D7%A9%D7%9C%D7%A0%D7%95-%D7%A4%D7%AA%D7%95%D7%97%D7%94!-VIX-Detailing-Online-Shop&highlight=VIX+Detailing

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?504111-Full-Correction-Detail-%D7%9C%D7%9E%D7%A8%D7%A6%D7%93%D7%A1-S500-%D7%98%D7%99%D7%96%D7%A8-%D7%A7%D7%98%D7%9F-%D7%9C%D7%9E%D7%94-%D7%A9%D7%A2%D7%95%D7%93-%D7%A6%D7%A4%D7%95%D7%99&highlight=VIX+Detailing