Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

[מדריך] : שלט רכב פיג'ו 407


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3689 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

שלט הרכב שלי, פיג'ו 407, שלושה לחצנים הפסיק לעבוד. החלפתי בטריה וגם זה לא עבד

ובפניה לעסק נאמר לי שעלות התיקון היא בערך 250 ש"ח. החלטתי לשוטט קצת ברשת ומצאתי

פתרון לבעיה שלא עלתה לי אגורה, למעט 10 דקות.

 

1) נתקו את מצבר הרכב ל- 10-15 דקות.

2) חברו בחזרה את המצבר.

3) הכניסו את המפתח (מפתח+שלט) לסוויצ' וסובב עד הסוף ללא הנעה.

4) לחצו 15 שניות על לחצן הנעילה בשלט, בעוד המפתח בסוויצ'.

5) סובבו את המפתח החוצה מן הסוויצ' ולחצו על לחצן הפתיחה בשלט 15 שניות.

6) השלט חזר לתפקד!

פורסם

לידע כללי למה צריך לנתק את המצבר, היה רשום שם?

בסיטרואן C5 בעבר במוסך אמרו לי לעשות את זה וזה עבד, בלי לנתק ולחבר מצבר. המפתח סונכרן.

תודה רבה שהזכרת לי את השיטה

ט.ל.ח

פורסם

תהליך סינכרון השלט של המפתח מפורט בחוברת לנהג,

מקרה קלאסי של RTFM..

 

מי הגאון שרצה לחייב אותך 250 שקל על זה??

יום טוב גם לך

פורסם

רכב יד שניה מ 2006 לך תמצא את הספר רכב.

תאמין לי שרוב האנשים יקחו את השלט לתיקון

ולא ידעו בכלל שצריך סנכרון.

 

שאלה: אם אני קונה שלט חדש מאיביי, תהליך

הסנכרון הזה יהיה גם יעיל עבור שלט חדש

המיועד לרכב זה?

פורסם

שוב אני...

היום ניסיתי להניע את האוטו עם המפתח השני שיש ולא הצלחתי...האוטו לא מזהה אותו. המפתח

איתו עשיתי את פעולות השלט מניע ללא בעיה.

לפני כן שניהם הניעו ללא בעיה-מה עושים?

פורסם

להעביר את השלט למפתח הלא מניע ולעשות? זה

לא יבטל את הקודם? למה בכלל הוא התבטל?

תודה

פורסם

פעולת הסינכרון היא למודול של השלט הרחוק,

אין קשר לצ'יפ של האימובלייזר.

אולי במפתח השני לא קיים צ'יפ אימובלייזר או שאולי אינו תקין

יום טוב גם לך

פורסם

מערכת האימובלייזר שונה לגמרי מהמערכת של הנעילה מרכזית, נעילה מרכזית היא בסך הכל בקרה מרחוק על פתיחה וסגירה, והיא מחייבת סוללה,

האימובליזייר הינו רכיב פאסיבי שמוזן מהמערכת של הרכב במרחק קטן יותר (השראות).

 

אין קשר בין שני הדברים,

התהליך פשוט נותן אפשרות לקידוד שלט , מן הסתם במקרה זה לא רוצים שיווצר מצב בו זה נעשה ללא מפתח הרכב המקורי המאומת על ידי האימובלייזיר..

פורסם

אוקי את זה הבנתי אבל מה הסיבה שפתאום אני

לא יכול להשתמש במפתח השני? לפני כן לא היתה

שום בעיה עם אף אחד מן המפתחות.

×
×
  • תוכן חדש...