סיכום ביניים - שלוש וחצי שנים עם לאון 1.8 DSG - לרגל חגיגות ה100k ק״מ

[mshaym]

אני משווה לרכבים אחרים שהיו ברשותי או ברשות מישהו מבני משפחתי. כיוון שגם אבא שלי וגם אני אוהבים להחליף רכבים לעיתים תכופות, הרבה רכבים חדשים ומשומשים ממגוון של תוצרים עברו תחת הידיים שלנו.

הלאון לא היתה חריגה מבחינת הוצאות.

מבחינתי אם יש כשל תכנוני במכלול ברכב והיבואן לוקח אחריות ומתקן ללא עדות אז מבחינתי זה בסדר

האם בעתיד אקנה רכב נוסף מאותו היצרן? זה כבר דיון אחר.

[ArikB]

איך הנסיעות שלך בעיקר? בתוך העיר או מחוץ?

[mshaym]

משולב.

גר בהוד השרון ועובד בתל השומר. בבוקר מוקדם נסיעה חלקה, אבל יש גם פקקים בדרך חזרה או אם אני נכנס לתל אביב.

[shlomi171]

אין ספק שלא מדובר באמינות של טויוטה קורולה או של יונדאי איי-צ׳יקמוק כלשהי אבל בסה״כ בשלוש וחצי שנים הוצאתי מכיסי 2000 ש״ח על תיקונים (לא כולל טיפולים שוטפים)

המכטרוניקס והטיימינג שקופים בעיני.

 

בעיני זה בכלל לא נורא.

 

שקופים בעיניך, כקונה רכב חדש עם אחריות.

כקונה יד שנייה כשל במכלולים הללו צריך צריך להילקח ברצינות בחשבון.

[oryo]

פות"ש שאלה - איך זה שהתקלות שקופות עבורך? הרי הרכב כבר לא היה באחריות, לא?

לדעתי 2,000 שקלים על תיקונים ב6 שנים זה לא אמינות-על אבל גם לא סרט רע. מצד שני מבחינת כמות התקלות זה בהחלט נשמע רע. אם היבואן לקח על עצמו אחריות וטיפל בתקלות האלו מתוך רצון טוב אז כל הכבוד לו וזה ממתיק את הגלולה. אני עדיין לא ממש מבין איך מצד אחד אין אחריות ומצד שני אתה לא משלם על המכאטרוניקס וכו' בתור יד2.

 

ולמה לא פירגנת באיזו תמונה שלה, משהו? מה אנחנו באפריקה?

[שומאכר]

אור, לדעתי יש אחריות על הגיר לתקופה של 5 שנים (אחרי אותה הרחבה ידועה), ולכן גם אם תהיה יד5 של הרכב והוא פחות מ-5 שנים על הכביש, זה תקף. מכאן שהחלפת המכטרוניק לא עלתה לו שקל, שזה תקף גם לקלאצים.

לגבי שאר הדברים, לא יודע איך יצא לו סך הכל 2000 שח תיקונים, נשמע לי מאוד זול.

[oryo]

אני לא בקיא ברזי האחריות של צ'מפיון, אני יודע שהיתה מתישהו הרחבה מחד, אבל שבדגמים החדשים האחריות קוצרה מאידך.

אני חושב שלקחת אחריות על כשל מערכתי לתקופת זמן שכזו זה מרשים ומכובד בהחלט. אז כל הכבוד להם על כך (ובאותה נשימה, חבל מאוד שהם צמצמו את התקופה בהמשך..).

פות"ש מאחל לך עוד שנים רבות של נסיעה חלקה עם העברות הילוכים זריזות++ (:

[שומאכר]

ממה שזכור לי זה כלל גם את שנתון 2012, אבל תקף רק ל-DSG7 להבנתי. לא בדיוק התעמקתי, אבל זה הכיוון. אולי פות"ש יאיר לנו את הנושא קצת יותר.

[Life_SyStem]

אני עם גולף בציר 03/09

והצאתי יותר מ6000שח על תיקונים

הרכב עם 80000 קילומטר

ואין לי בכלל dsg ו tsi

 

אך עדיין אני לא מסוגל למכור את הרכב.

[mshaym]

החלפת המצמדים והמכטרוניקס היתה במסגרת האחריות המורחבת.

כיוון שהרכב שלי עלה לכביש ב 11/2009 האחריות המורחבת לחמש שנים היתה תקפה עד 11/2014. בנוסף, היתה הארכה נוספת לשנתיים או 30000 קמ ממועד פתיחת התקלה ברכב לראשונה. אצלי זה היה תקף עד לחודש אוקטובר 2015.

בנוגע לטיימינג, לאור קריאת השירות העולמית בנושא במסגרת אחריות של רצון טוב החליפו שרשרת ומותחנים ללא עלות.

 

התקלות עליהן שילמתי מכיסי היוו חיישן כאלף ש״ח ועוד שני מנעולים סה״כ אלף ש״ח יחד.

 

סה״כ למרות השירות המושמץ של צ'מפיון, אני ממש לא יכול להתלונן....

 

תמונות בהמשך כשאגיע הביתה

[ליין מן]

כיום חבלי הלידה כמעט של כל רכב חדש, מלווים בתקלות.

כך כי יחסית זה בעיות סבירות,, לא שזה טוב, זה המצב.

 

לכן אני כרגע מתלבט אם להחליף רכב תקין, בין 3.5 שנים עם 20.000 ק"מ

(כן אני יודע שהגזמתי, זה מה יש - אבל זו ג'ולייטה, היא יפה גם בחניה)

ולעבור לרכב חדש"" עם הפתעות,,

 

אייל.

[amiger]

לאור כל שרשורי ההשמצות שנפתחים כאן

נגד צ'מפיון יפה לראות שיש גם חויה חיובית.

[oryo]

וואו אייל, איזו ג'ולייטה מבוזבזת. יש מדינות בהן פשע כזה מוגדר כפלילים.

[mshaym]

אייל, אם אתה מחליט למכור תגיד. אולי זה יהיה התמריץ למכור את הפוקוס של האשה.

[ליין מן]

א - היא לא מבוזבזת - היא יפה (זה לא יפה, אנחנו גובבים ת'דיון)

ומה יהיה אח"כ - אני שוקל GTI או A3 , ואז..אני אעבור צד, לצד ה To the dark side.

 

אייל.