Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3869 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בטסט הראשון הצגתי אישור בלמים ונכשלתי על בלמים אחוריים. הבולמים הוחלפו אבל שוב נכשלתי עליהם.

אפשר ללכת למכון טסטים לקבל הארכה נוספת לתיקון? או שרק אחרי איזשהו תיקון וקבלה עליו?

פורסם

ניתן לקבל רשיון תנועה זמני גם ללא תיקון נוסף באישור המנהל המקצועי של המכון.

הנך חייב להגיע עם הרכב למכון. יש מכונים שידרשו כניסה נוספת למסלול והוצאת דף ממוחשב חדש עם האישור, ויש כאלו שיתנו אישור ע"י חותמת נוספת ע"ג האישור הישן.

 

*על מה הרכב נפסל? על בלמים או על בולמים?

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

לדעתי הוא התכוון על בלמים , ע"פ הקונטקסט של המשפט

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

×
×
  • תוכן חדש...