אודה לפרשנות לטבלת לחצי האוויר אצלי באוטו, או יותר נכון כמה אני צריך למלא

[dmkz1111]

אני מצרף תמונה של המדבקה.

 

אני לא רגיל לזה שמדבקות יש בהן כל כך הרבה פרטים. במכוניות אחרות ראיתי בדיוק מה לחץ האוויר הדרוש ולכל היותר בעומס. פה גם עומס, בלי עומס, מידת עומס (קצת עומס/הרבה עומס), צמיג אחורי, צמיג קדמי... מינימום פרופסורה.

לרוב ברכב לא יסעו יותר מ-2 אנשים. הבגאז מלא בכלי עבודה וככה זה גם יישאר. לעתים רחוקות יצטרפו עוד אנשים מעבר ל-2.

מה לחףץ האוויר שאני צריך בכל אחד מהגלגלים? תודה מראש.

[Or05230]

מצב רגיל- מתואר 3 נוסעים+"מזוודה" , מה שנראה לי עונה לתיאור שלך פחות או יותר , זה 32PSI בכל הצמיגים.

מצב אקו (שככל הנראה חוסך בצריכת הדלק על חשבון הנוחות) עם תיאור עומס דומה , 39PSI בכל הצמיגים.

אם תסע לחופשה עם רכב מלא ותא מטען מלא שים 33 בקדמיים ו 39 באחוריים.

לא לשכוח שבצמיג חם (מספיק שנסע 10 דקות לתחנת דלק) צריך לשים 3PSI מעל מה שרשום על המדבקה.

[sperial]

מה שכתב אור, ולהוסיף:

גלגל רזרבי רגיל - 39PSI

גלגל רזרבי קטן ("בייגלה") - 60 PSI (ההמרה הישירה הוא 61 PSI, אבל סביר שעל הצמיג יהיה כתוב 60). שים לב שצמיגים קטנים אלה נוטים לאבד לחץ אויר ולכן חשוב לבדוק אותם לעתים מזומנות.

[חן ג.]

בכל מקרה שאתה מתלבט בין שני לחצים - בחר בגבוה יותר משניהם.

 

על אספלט, עודף לחץ אוויר תמיד טוב יותר ממחסור. מה גם שאחר כך ניתן להוציא את האוויר העודף בנקל.

[dmkz1111]

תודה רבה לכולם, מילאתי בינתיים 34 בכל הגלגלים על קר, כאיזון בין כל הנאמר... מקווה שזה בסדר. בכל זאת, זה לא כזה חד משמעי...