פורד מפתחת מע' להגבלת מהירות נהיגה באופן אוטומטי!

[omar87]

לפי הידיעה הזאת מאתר CNN,

http://money.cnn.com/2015/03/25/technology/ford-speed-limit/

 

פורד מפתחת ומתכוונת להתקין מע' להגבלת מהירות למהירות המוצגת בשלטים בשולי הכביש. מה שקראו לו: the intelligent speed limiter.

 

 

המע' תוצג לפי פורד ב S MAX החדש. בהתחלה בגרמניה ולאחר מכן בכל העולם!

 

מה אתם חושבים על זה? צעד מבורך או מסרס לאוהבי ההגה?

[adi89]

הממשלה לא תתן לרכבים כאלו להיכנס ארצה, חייבים להמשיך להכניס כסף ממצלמות מהירות

[ניקו פ.]

זה צעד גימיקי בעיקר. לדעתי פורד לא יעשו זאת, כי הם רוצים למכור מכוניות, ואף אדם שפוי לא ירכוש רכב כזה.

[djyakini]

מאמין שזה בגדר פיצ'ר בלבד, ושניתן יהיה לבטל אותו בלחיצת כפתור/פעולה פשוטה. זה אפילו לא בטיחותי להגביל מהירות, ככה שאין מצב שזה יהיה קבוע ובלתי ניתן לביטול. אני הייתי שמח לפיצ'ר הזה לנסיעות רגועות/באיזורים מועדים לאכיפה, והייתי שמח אם היה ניתן לבטל זאת למשל בהצמדת הדוושה (כמו שבקרת שיוט מתבטלת במגע בברקס).

[אלעד]

אין כאן חדשנות כלשהי. במרצדס כבר כמה שנים קיימת מערכת שיודעת לזהות את סוג הכביש ובהתאם אליו מציגה לנהג את המהירות המותרת.

פורד בסה"כ לקחו את הטכנולוגיה שקיימת ממילא והוסיפו לה עוד כמה שורות קוד בתוכנת ניהול המנוע.

[Cuore Sportivo]

^ בדיוק וכמו שכבר נאמר, זה יהיה לכל היותר פיצ'ר אשר ניתן לבטל אותו בלחיצת כפתור.

[omar87]

נכון שזה בא בשביל להגביל את המהירות אבל בפורד אומרים שהמע לא תבלום את הרכב חלילה אלא תנתק אותו מהגז על מנת להפחית האצה, ז"א זה לא משהו שמסוכן להשתמש בו בנהיגה יומ-יומית..

 

זה מין פיצ'ר בדומה ל קרוז קונטרול. אז מה רע בזה??

[אלעד]

זה לא רע, פשוט קשה לי לראות את התועלת בזה מעבר לעוד בכיף סעיף בעלון המכירות.

[yuvk]

בהתייסות להבט הטכנולוגי: לא ברורה לי הבחירה במערכת של זיהוי ופענוח של שלטי מהירות מול האופציה הפשוטה של שימוש בנתוני GPS + מפת הכבישים והמהירות החוקית בהם, בכל מקטע ומקטע.

[Albetx]

זה לא משהו שמסוכן להשתמש בו בנהיגה יומ-יומית..

 

לדעתי מאוד מסוכן. לדוגמא אתה נמצא באמצע עקיפה במהירות חוקית, מגיע רכב ממול ואתה חייב להאיץ כדי לחזור לנתיב בבטחה. מה תעשה?

[Guest Arco]

נכון שזה בא בשביל להגביל את המהירות אבל בפורד אומרים שהמע לא תבלום את הרכב חלילה אלא תנתק אותו מהגז על מנת להפחית האצה, ז"א זה לא משהו שמסוכן להשתמש בו בנהיגה יומ-יומית..

 

זה מין פיצ'ר בדומה ל קרוז קונטרול. אז מה רע בזה??

 

אם זה קורה בעליה אז זה דומה לבלימה רק ללא אורות בלימה, מסוכן. מערכת מיותרת לדעתי.

[orenuchx]

לדעתי מאוד מסוכן. לדוגמא אתה נמצא באמצע עקיפה במהירות חוקית, מגיע רכב ממול ואתה חייב להאיץ כדי לחזור לנתיב בבטחה. מה תעשה?

 

אהה... ומה נראה לך ? שאף אחד בפורד לא חשב על זה?

[Taimors]

לדעתי מאוד מסוכן. לדוגמא אתה נמצא באמצע עקיפה במהירות חוקית, מגיע רכב ממול ואתה חייב להאיץ כדי לחזור לנתיב בבטחה. מה תעשה?

 

ברוך בורא דוושת הברקס ואז חזרה לנתיב שלך. לא רוצה לפתוח פה עכשיו דיון על מקרה כזה או אחר. האופציה לנוסע מהר צריכה להישאר אבל לדעתי לנהגי היום יום ובמיוחד ברכב כמו S-Max שמטרתו להוריד את כל הילדים בגן ובבית-הספר ולנסוע לעבודה ובסופי שבוע לנסוע לטייל עם כל המשפחה, זו אחלה תוספת ופיצ׳ר מאוד נחמד ושימושי.

 

אנשים שימו לב שמדובר על S-Max ולא פוקוס ST, לא נראה לי מישהו קונה S-Max בשביל להתגרזן איתו בנס הרים ואם כן, אז פשוט תלחץ על כפתור הביטול של המערכת ותהנה..חח

עריכה אחרונה ב-10 לאפריל, 2015 על ידי Taimors

[Guy_25]

אם מפתחים מערכת שהולכת להיכנס לרכבים, אני בטוח שהיא תעבור הרצה מספיק זמן בשביל כל מיני מקרה קצה שעלולים להיתקל בהם בכביש.

הסירו דאגה מלבכם, היא לא תגרע מהבטיחות שלכם בכביש.

 

זה פיצ'ר שיש לו שימוש במצבים רבים ויהיה ניתן לביטול בוודאות (אין שום סיכוי שיצרנית רכב תייצר רכב עם מגביל מהירות למהירות חוקית בלבד)

[סאפיר]

חבר'ה הכל בסדר, אפשר להוריד את מפלס הפאניקה. זאת לא "מערכת" והיא לא "מגבילה" שום דבר.

קראתי את ההודעה לעיתונות שפורד הוציאו, כך שלא טרחתי לקרוא את הכתבה של CNet ולכן אני לא יודע אם מה שהם כתבו זה נכון או סתם ערימת שטויות.

הדבר הזה זה סך הכל עוד אופציה של מערכת בקרת השיוט האדפיטיבית. כמו שהיום אתם יכולים לקבוע מהירות סף עליונה למערכת שמעליה האוטו לא מאיץ, ככה תוכלו עכשיו לבחור באופציה של "להישאר במהירות החוקית". אם יש תמרור שמאפשר נסיעה מהירה יותר, הרכב יאיץ (אלא אם כן כמובן יש לפניכם מישהו יותר איטי ואז הוא יאט למרווח הבטחון שהזנתם). אם מופיע תמרור של מהירות נמוכה יותר, הרכב יגלוש עד שיגיע למהירות המותרת.

 

בקיצור, לא מסוכן, לא מסרס לא רובוטים ולא סקיינט. סך הכל עוד פיצ'ר בקרוז קוהטרול שאתם יכולים לבחור (או לא).

 

עריכה: אגב, ואריאציה של המערכת הזאת כבר קיימת היום בהרבה מאוד מכוניות, קוראים לה "מגביל מהירות אקטיבי", כזה שלא נותן לכם לעבור מהירות מסויימת אלא אם כן אתם לוחצים חזק על הדוושה (בניגוד למגביל פאסיבי שסתם מצפצף). פה פורד פשוט שילבה את המגביל עם מערכת קריאת התמרורים והיא זו שמעבירה למגביל המהירות את המידע.

עריכה אחרונה ב-10 לאפריל, 2015 על ידי Spire