קניית סקודה יטי מליסינג

[br_amir]

אשמח לחוות דעת לגבי רכישה של סקודה יטי 2011 יד 1 מליסינג עם 39 אלף ק"מ בלבד, מטופלת רק במוסך מורשה סקודה (יש תיעוד מלא), המחיר מחירון שלה הוא 80,400 ודורשים עבורה 75,000 (ירידה של 6.5% בלבד).

נותנים על הרכב בנוסף אחריות של שנה וחצי.

 

האם העסקה משתלמת?

 

תודה!

[yossiaviel]

תקרא טוב טוב מה כוללת האחריות והאם נותן האחריות הוא היבואן הרישמי ולא חב" הליסינג.

היסטוריית טיפולים. קבל מהם הדגשה על החלפת הקלאצים בגיר{בעתיד} וגם על שרשרת התזמון.{ללא תשלום, ולפחות עד 80000 ק"ם}

הרכב שווה את מחירו, אם לא הייתה לו שום תאונה או מכה מכל סוג שהוא, ואם התנאים שציינתי יתממשו.

[br_amir]

האחריות היא כמובן לא של היבואן אלא של חברת הליסינג,

אבדוק את נושא האחריות עבור המצמדים והטיימינג.

 

לגבי המחיר, קשה מאוד למצוא אותו זמין עם נתונים טובים ואם מוצאים בסוכניות רכב הם מבקשים מחירים מאוד גבוהים ומחשבים את כל השקלולים.

[br_amir]

היום ראיתי את הרכב ואת פירוט הטיפולים, לא מצוין שהרכב עבר את הריקולים השגרתיים של המכטרוניק והמצמדים.

איך אני יכול לדעת האם רכב זה נכלל באלו אשר אמורים לבצע את התיקון?

חשוב לדעת האם כן כדי לדרוש שיבצעו זאת במידה ונדרש.

 

תודה.

[פמקין]

רכב שיוצר החל מאמצע 2012 אינו צריך להחליף כלום בגיר

שים לב יוצר ולא נרכש,

[j22bulfas]

לדעתי, כדאי לבקש נסיעת מבחן משמעותית, לא כזו של מספר דקות, כדי לראות שהחלפת ההילוכים תקינה, שאין רעידות או החלקות

[br_amir]

הרכב יוצר כאמור ב-2011 כי הוא שנתון 2011.

דיברתי עם צ'מפיון ואמרו שיש לו קריאה לקמפיין שהוא צריך לעבור שמדברת על עדכון לגיר.

בקריאה בפורום ראיתי שמדברים על שני ריקולים:

1. החלפת מכטרוניק

2. החלפת מצמדים

 

אני יכול לדרוש מהם שיעשו את ההחלפה ברכב במידה ולא עשו (עפי השנתון)?

[פמקין]

הרכב יוצר כאמור ב-2011 כי הוא שנתון 2011. ממש לא מדויק בהחלט יכול להיות שהוא יוצר ב 2010

למה אתה חושב שלא?

[br_amir]

התכונתי שלא יתכן שהוא יותר בשנת 2012 מכיוון שהוא שנתון 2012...

אגב, ביקשתי מהחברה שידאגו להשלים את הריקולים מול המוסך לפני מסירת הרכב וצ'מפיון מתעקשים שהרכב לא צריך לעבור ריקול המצמדים המפורסם, כדאי להתעקש על זה?

 

בנוסף, אשמח לקבל חוות דעת נוספות לגבי אטרקטיביות הקניה, אני קצת מוטרד מכך המחיר יחסית גבוה (הנחה של 6% בלבד בשל הנתונים הטובים והסחירות הגבוהה של רכב זה), אני חושש שהרקע של הליסינג יהווה בעיה משמעותית בסחירות של הרכב בעתיד וזה למרות שיש לי תיעוד על כך שהרכב הוא צמוד לנהג יחיד (ואני אף יודע שמדובר בנהגת מבוגרת בגיל 60+) והרכב מטופל במוסך צ'מפיון באופן קבוע.

מרבית היטי שראיתי ביד 2 בשנתון זהה הן בעלות ק"מ כפול ואף יותר אך רובן פרטיות...

[br_amir]

אשמח לחוות דעת

 

תודה רבה!