Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב נכבה בסל"ד נמוך אחרי חיבור ישיר של משאבת הדלק למצבר. אופל קורסה 95 ידני

PKME

מאת PKME
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4219 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

PKME נהג צעיר

PKME

פורסם
פורסם

היי,

הגעתי אתמול לרכב אחרי חניה ממושכת כדי לגלות שהרכב לא מניע. לא היו בעיות מיוחדות לאחרונה (חוץ מפעם אחת שהרכב לא הניע אחרי תדלוק אך לא ייחסתי לכך משמעות).

בדיקה של מכרים הובילה למציאת הבעיה - חשמל לא הגיע למשאבת הדלק.

חיברנו חוט חשמל ישיר מהמשאבה למצבר כדי להגיע איכשהו למוסך בלי גרר- הגענו בקושי, עם מנוע שנכבה מספר פעמים בדרך.

מוסך חשמלי החליפו זמנית את החוט חשמל לחוט קבוע יותר (השעה היתה מאוחרת ולא יכלתי להשאיר את הרכב)- הרכב נוסע אבל נורת מנוע נדלקת כל פעם שיורדים לסלד נמוך (בעצירה\ברמזור), נאלצת לתת גז בניוטרל כדי להגיע שהנורה לא תתדלק, והמנוע לא יכבה. מיותר להגיד שאי אפשר באמת לנסוע ככה יותר מקילומטר (מהמוסך הביתה וכו')- חוזרת מחר למוסך, מנסה להבין מה יכלה להיות הבעיה?

הציעו לי שמדובר בחיישנים שכן עכשיו המשאבה לא מקבלת מכלול של פקודות אלא רק אחת - להוציא דלק כל הזמן. עד כמה מזיק לרכב לנסוע במצב הזה (בלי לדבר על בטיחות...)?

מה עוד זה יכל להיות?

תודה

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...