Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4230 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם ,אשמח לדעת איזה פלג מתאים לרכב שלי ,סקודה סופרב 2006 מנוע 1800 טורבו דגם מנוע awt

וכל כמה קילומטר צריך להחליף לפי הוראות יצרן

תודה

פורסם
PFR6Q של NGK.

החלפה כל 60K ק"מ

 

תודה על התגובה המהירה!

עכשיו עוד 2 שאלות אם אפשר

1 כנראה שלא פתחו אותם הרבה זמן ,והפלגים מתברגים ממש קשה החוצה.. מרוב שפחדתי לשבור ,פשוט הפסקתי באמצע הראשון והברגתי אותו חזרה ,מה כדאי לעשות? ספריי שמן? רכב קר או חם?

2 איך ניתן לבדוק בעזרת רב מודד ,את מצב חוטי ההצתה והכוילים

תודה ענקית מראש

פורסם

רק מנוע קר,

פשוט להבריג החוצה וזהו.

לדאוג שהאיזור מסביב לפלאג נקי ואם יש אפשרות לנקות אותו עם לחץ אויר לפני שמוציאים את הפלאג.

ספריים למניהם לא נשמעים לי רעיון טוב כי הם יכולים להכניס ליכלוך לצלינדר.

 

במרבית הרכבים המודרנים לא ניתן לבדוק כויילים עם רב מודד.

יום טוב גם לך

  • ספונסר פורום
פורסם

קצת ספרי שמן יכול בהחלט לעזור .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

  • ספונסר פורום
פורסם

מה יעזור לו בוקסה מגנטית אם המצת לא מתברג החוצה .

כנראה שאת המצתים האלו לא פרקו שנים רבות והם תקועים במקומם ,

כשהמנוע חם ולא מאד ,למשל חצי שעה אחרי הכיבוי ,תשחרר את המצת כסיבוב אחד ,

השחרור ירחיק את שייבת האטימה מהבסיס ויאפשר לשמן לחדור פנימה להברגה .

לאחר הששחרור המועט תתיז מעט ספרי שמן פנימה לתוך השרוול (כמה מעט? כ 2 שניות לחיצה)

חכה כ חצי שעה ותנסה לשחרר את המצתים .

לא להגזים בכוח שאתה מפעיל בניסיון הפתיחה כי אתה יכול להזיק להברגה .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

  • ספונסר פורום
פורסם

תקרא את ההודעה השניה של פותח השרשור ותבין שלא מדובר בבעיה בבוקסה .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

יש לי בוקסה מתאימה עם מגנט מיוחדת לפלגים

אכן כמו שרון אמר ,הבעיה מורגשת בהברגה (ממש כאילו לא פתחו הרבה זמן.. ופשוט העסק נתקע/ החליד) וממש מפחיד להתעסק.. במיוחד לא בכוח!

אני אנסה מחר את עצת רון והעדכן

תודה לשניכם

פורסם

הבטחתי לעדכן ,והנה באמת נתתי חצי סיבוב טיפה בכוח ,שפריץ קטן של w40 ,וכעבור חצי שעה העסק התברג הרבה יותר בקלות! עדיין זה הרגיש קצת מפחיד ,אבל בעדינות ובצורה ישרה יצאו כל ה4! עכשיו אשמח מאד לחוות דעת על מצב הפלגים ,אם יכול להיות שבגלל מצבם ,היו מידי פעם גמגומים בנסיעה או שאין קשר תודה מראש! 20141203_210856.jpg

פורסם (נערך)

יש לך איך למדוד מרווח בין האלקטרודות?

 

אם היה לך מנוע קרבורטור הייתי אומר שהמנוע עובד קצת עני. במנוע הזרקה מודרני אולי זה תקין כי להבנתי הם מכוונים מראש לעבוד עני.

ליתר ביטחון הייתי בודק שאין קרעים בסעפת היניקה

עריכה אחרונה על ידי igal_zeltser

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...