Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4268 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

בדף שגרת הטיפולים לפונטו שצירפתי מצויין כי יש להחליף מסנן אויר כל 60 אלף ק"מ. זה לא הרבה מדי?

האם בטיפולים שלא מחליפים מסנן אויר אז מנקים אותו עם לחץ אויר?

האם יש התייחסות לזמן במסנן אויר כמו לדוגמא שמסנן שמן צריך להחליף כל שנה או כל 20 אלף ק"מ?

פורסם

ממש לא וזה מיותר בעליל. פילטר אוויר מקורי של רכב מודרני מסוגל להחזיק את הקילומטרז' שקבע היצרן, ימי החלפת הפילטר כל טיפול נעלמו אי שם בשנות ה 90.

כמובן שניתן להחמיר את תדירות ההחלפה, אבל פילטר שנועד לעבור החלפה כל 60,000 ומוחלף בכל 10,000 זה ממש זריקת כסף לפח.

ולשאלתך, פילטר אוויר אינו מושפע מהזמן אלא רק מהקילומטרז'.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

גם זה לא מומלץ. לחץ אוויר עלול לגרום לפגיעה וקריעה של הסיבים, מה שעלול להביא לסינון אוויר לקוי. אני פשוט מנער את הפילטר על המדרכה.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אכן היתכוונתי לחליפי. מאז ומעולם הישתמשתי בפילטר אויר חלופי שאין איתם שום בעיה. אבל אין ספק שכל נושא החליפי והלא מקורי ניתן לדיון ולויכוחים אין סופיים.

פורסם

רק למראית עין אין איתם בעייה. זה בכלל לא נתון לדיון או ויכוח, זו עובדה. פילטר תחליפי לא מבטיח את איכות הסינון שמבצע פילטר מקורי, נקודה.

פילטר תחליפי יכול לעשות עבודה יותר טובה או פחות טובה, אני לא מספיק עשיר כדי לבדוק את זה.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אם כך, איתמר, לראייתך עדיף לרכוש מקורי, להחליף אחת ל 4-5 טיפולים (טיפול כל 10K ק"מ) ובכל טיפול להוציא ולנער בלבד?

 

למען האמת, בכל פעם שאני מחליף פילטר אוויר הוא ניראה כמעט חדש לחלוטין.

פורסם (נערך)

דבר ראשון ומאוד חשוב הוא שלזמן כמובן שיש משמעות ויש הגדרת זמן לפילטר אויר למשל כל 60 אלף או שנתיים וזה בשביל אלא שלא נוסעים הרבה אבל המנוע עובד בסרק ועדיין יונק אויר אבק ולכלוך

דבר שני לא פחות חשוב מניסיוני פליטרים תחליפים למיניהם הם החלקים שגורמים להכי הרבה תקלות ולכן עדיף פי כמה להחליף לפילטר מקורי בתדירות שקבע היצרן מאשר לשם פילטר תחליפי כל טיפול

עריכה אחרונה על ידי Dan-idin
×
×
  • תוכן חדש...