בולמים ספורטיביים לסקסו עד 3500 ש"ח - יש חיה כזאת?

[Herman]

שלום לכולם

 

לאחרונה לאחר שירדתי מהרעיון למכור את הסקסו אני מעוניין להחליף בולמים לספורטיביים.

 

מחפש המלצות,

 

עד עכשיו ניסיתי לבדוק סט של בילשטיינים B12 -30MM אולם המחיר שרוצים עליהם הוא כ 6500 ש"ח שהוא מופרך לדעתי מכיוון שבאיביי סט זהה עולה כ 2800- 3000 ש"ח.

 

החלטתי לחקור ולא להיות נעול על חברה ספציפית אלא לשמוע המלצות על מוצרים וחברות שיש היום בשוק שנותנים עלות תועלת גבוהה.

 

סתם לאנקדותה סט בולמים תחליפי לסקסו בצנטרל עולה כ 800 ש"ח ואני לא בטוח שהוא נותן פי 4 איכות נסיעה נמוכה יותר.

 

לדעתי היום הרכב יושב על בולמים תחליפיים וסה"כ בימי מסלול הרכב מתנהג ממש טוב (סובייקטיבי)

 

לא חובה לרדת בגובה הרכב אבל כן חשוב שהרכב יהיה יחסית נוח שכן אני ממשיך להשתמש בו מנהלתית

 

תודה מראש וחג שמח,

[איתמר]

אני הייתי מסתכל על זה הפוך: במה בולמים "ספורטיביים" טובים מבולמים "רגילים"?

תפקיד הבולם הוא פשוט, לשכך את תנודות הקפיץ ולהחזיר את הרכב ליציבות / שיווי משקל במהירות האפשרית.

בולם לא משפיע על גובה הרכב או קשיחותו ולכן לא ממש ברור לי מה כל כך "ספורטיבי" בבולמים, בטח כשפערי המחיר כל כך גבוהים. בניגוד לקפיצים / בלמים / צמיגים - דווקא בבולמים אני לא רואה טעם לשפוך הרים של כסף. אני כן חושב שצריך לשמור על בולמים תקינים, לא להחליף אותם רק כשהם מתים ולא להתפשר על בולם מבית טוב. זו דעתי.

 

איתמר

[edan82]

איתמר התשובה לשאלה שלך פשוטה- פשרה שונה.

 

בכל מכלול ברכב יש התפשרות מסויימת- פחות ביצועים לטובת יותר אמינות, פחות אחיזה לטובת נוחות, טכנולוגיה מתקדמת יותר על חשבון אורך חיים וכן הלאה.

גם בבולמים יש פשרה, בחלק מהרכבים יש יותר נוחות על חשבון פחות אחיזה, באחרים יש פחות נוחות לטובת אחיזה וכן הלאה.

 

הסקסו כמו אחותה לבית פז'ו הציעה שילוב טוב בין נוחות לא רעה בכלל לצד אחיזה טובה, שילוב שרוב הצרפתיות של שנות ה-90 הצטיינו בו.

יחד עם זאת, עדיין יש לאן למתוח את האחיזה של אלה ולשמור על נוחות, זה מה שעושים הבולמים הפרוגרסיביים (כמו למשל בילשטיין).

מהלך המתלה הראשוני הינו "רך" יחסית בעוד שתחת עומס כיווץ הבולם נעשה קשה יותר, התוצאה היא שתחת עומס נמוך הרכב עדיין נוח בעוד שתחת עומס גבוה הרכב מגלה פחות רכות וכן פחות זוויות גלגול מאשר הבולם המקורי.

 

בתקופה שהיתה לי 106 עברתי מבולמים מקוריים תקינים לסט בילשטיינים- השינוי היה מורגש בהחלט (ואני לא הנמכתי).

[ssc]

וואו אתה מעורר בי נשכחות...

 

כשהחזקתי את הסקסו שלי התקנתי בולמים ספורטיבים (דומני קוני צהוב) והשיפור לא היה דרמטי כלל לעומת ההנמכה של הקפיצים שאלו היוו שיפור דרמטי הן באחיזה והן בבלימה ומעבר לכך הרכב היה מדהים ביופיו.

אפילו תומר העריך את יופיה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?22532-מי-מכיר-את-הסקסו-הזאת

[tgt]

ב106 GTI שהיתה לי החלפת הבולמים והקפיצים. היתה בהחלט דרמטית לטובה. בילשטיין B6 + אייבך פרו-קיט 2.5-3 ס"מ הנמכה .גם נוחות מפתיעה !! ושלא נדבר על האחיזה .רק שלפני כמה שנים החזירות בארץ היתה בשליש פחות.4300ש"ח.

[מלטבשי]

אם תרצה להישאר עם בולמים תחליפיים - שבוע שעבר רכשתי זוג קידמיים ל-106 ב-400 ש"ח של רקורד. אחוריים לא עולים יותר, זה בטוח.

אם הקיימים אצלך עייפים, זה גם יתן הרגשה של שיפור.

 

אלעד