עוד רכבים לעם הפשוט: סנוניות ראשונות של המותג "דאצ'יה".

[אורן]

הכתבה על הדאציה האוטומטית באתר וואלה , מגמתית , סלחנית ומתחנפת , ברור שהנסיעה של הכתב הייתה על חשבון היבואן, זה כתוב בשורה אחת ולא הוזכר בכתבה.

ההשוואה למרווח גחון לסובארו XV היא טעות מכוונת,יבואן דאציה מנסה בכל דרך לתת לגיטמיות למותג, אין טעם להשוות מותג Low cost בכל דגמיו לסובארו.

[NINJMNKY]

^ מי ישמע נעלבת כאילו השוו את הסאנדרו לאיזו E-Class

 

את הדאצ'יה (דאסטר) משווים כמעט בכל מבחן בישראל לXV, כולם טועים, מגמתיים ומקבלים בסתר?

[אורן]

ניתן להשוות את הדאסטר לXV אבל השוואה לסנדארו ניראת קצת מגמתית מידי....

כן, כל כתבי הרכב מקבלים מידע שווקי מיבואן הרכב עם השוואת למתחרים

[NINJMNKY]

אין טעם להשוות מותג Low cost בכל דגמיו לסובארו.

 

ניתן להשוות את הדאסטר לXV אבל השוואה לסנדארו ניראת קצת מגמתית מידי....

 

אתה לא יותר מדי החלטי

 

בסה"כ ציינו שלסטפווי יש מרווח גחון דומה לXV, באותה מידה הוא גם דומה ללנדקרוזר, כולה 10מ"מ הבדל.

[bagira]

הבעיה עם הדיון הזה היא שמי שמנהל אותו זה חובבי רכב.

 

לאדם הממוצע זה אחלה גיר.

.

אז תסביר את גל ההחזרות לקורולה הרובוטית חד מצמדית שגרר הוראנ מפורשת שהזמנה מתבצעת רק לאחר נהיגת מבחן ואישור שצורת הנסועה של הגיר מקובלת עליך.

 

מה, כל עם ישראל הפך פתאום לקוניסריי רכב?

 

הרכב שלנו נכנס לטיפול ובינתיים קיבלנו C4 פיקאסו רובוטית חד מצמדית, שאלתי את אישתי איך הרכב, אמרה "סבבה לגמרי, רק יש לו תקלה בגיר, הוא כולו מיטלטל כשעובר הילוך". וגם היא, לא איזה מומחית רכב גדולה.

 

ניתן להשוות את הדאסטר לXV אבל השוואה לסנדארו ניראת קצת מגמתית מידי....

מגמתית רק אם הדאציה הוכרזה כטובה יותר.

עניינית, ההערה הזו שעליה אתה מדבר היא לא מגמתית, לא סלחנית ובטח שלא מתחנפתוה XV הוזכרה רק כרפרנס ולא כמתחרה לגיטימית. בקיצור, הכל מובן ברגע שרואים שאתה בעלים של VX ואתה נעלב בשמה...

 

מרווח הגחון שלה גדול מאוד - 20 ס"מ, גדול אפילו מזה של סוברו XV שמציע גם יכולת שטח לא מבוטלת. אולם, ההינע נעשה כאן רק דרך הגלגלים הקדמיים, כך שאין ברכב יכולת פנאי של ממש.

 

 

כן, כל כתבי הרכב מקבלים מידע שווקי מיבואן הרכב עם השוואת למתחרים

 

נו, מקבלים. אז מה אתה מנסה להגיד?

גם YNET שולחים לנו תוכן שיווקי, זה הופך כל קורא טמקא לדובר שלהם?

[SlowRide]

מה עם הDPF?

(רציני אבל, שמישהו ייתן תשובה מלומדת אחת ולתמיד)

[bagira]

תשובה מקצועית ממעבדות המחקר אין לי.

אבל, יש לי הרבה יותר!

 

בדוק כמה שרשורים יש פה על כשלים ב DSG, על כשלים בתיבות בפורד, על צרות ה TSI, על מנועי הטורבו דיזל של הטרופר וכו' ותחפש לי פה שרשור על DPF חוץ מאשר השרשור של המונית שקרעו לה את הצורה.

 

עצם מיעוט (מה מיעוט, אין) השרשורים מדבר בעד עצמו.

[יוסי פרנקוס]

אז תסביר את גל ההחזרות לקורולה הרובוטית חד מצמדית שגרר הוראנ מפורשת שהזמנה מתבצעת רק לאחר נהיגת מבחן ואישור שצורת הנסועה של הגיר מקובלת עליך.

 

הגיר של טויוטה היה זבל רציני ובגלל זה זה קרה.

הגיר של רנו הרבה יותר טוב.

[daniel.gri]

הכתבה על הדאציה האוטומטית באתר וואלה , מגמתית , סלחנית ומתחנפת , ברור שהנסיעה של הכתב הייתה על חשבון היבואן, זה כתוב בשורה אחת ולא הוזכר בכתבה.

ההשוואה למרווח גחון לסובארו XV היא טעות מכוונת,יבואן דאציה מנסה בכל דרך לתת לגיטמיות למותג, אין טעם להשוות מותג Low cost בכל דגמיו לסובארו.

 

כי סובארו מותג הרבה יותר פרימיום? בטח תאמר שאיכות החומרים ללא פשרות. אני אזמין אותך מנגד להיכנס לכל B3 / B4 ולהתרשם איך הפלסטיקים האפורים הפכו לשחורים, החומרים ה"רכים" הפכו ללא יותר מעיסה נקבובית והריפודים דהו.

לפחות בדאצ'יה לא משחקים משחקים - ומוכרים לך את מה שהם.

[alechko01]

במקרה יש כמה אנשים שהזמינו סוברו xv אז שואלו אותם האם מתכוונים לצאת לשטח במידה וכן ממליצים בתוספת כסף להוסיף מגנים מתחת לרכב,לפי דעתי דאסטר כרכב שטח עם חבילת שטח יותר מתאים מאשר סוברו XV ,סוברו יותר יפה אבל הרבה יותר יקרה.

עריכה אחרונה ב-18 לינואר, 2016 על ידי alechko01

[NINJMNKY]

לדאסטר יש חבילת שטח ב₪6250 שכוללת

מיגון גחון+גיר

מיגון מיכל דלק

מיגון דיפרנציאל אחורי

התקן וו גרירה קבוע

מוטות גגון רוחביים

בהתקנה של סדנת ראסטה כמדומני

[Ron Poh]

נכון מיגון של ראסטה, אין גם צורך לקחת את כל החבילה, אפשר לתפור חבילה מותאמת אישית ולחסוך.