Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4399 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל חברי הפורום - חידה לי אליכם

 

המנחש נכונה הראשון יזכה בפחית בונזו בשר ארנבת פג תוקף!

 

בקארספורום ישנו תת פורום "שיפורי רכב" - מה לדעתכם הינו שיפור הרכב הראשון והמומלץ ביותר בפי חובבי הגה?

 

נכון - לא ברור עדיין איך זה מתקשר לאודיו לרכב - אבל אני מבטיח לכם כי העונה נכונה יקבל תשובה מלאה!

 

מי רוצה בונזו!

 

8)

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

לפי דעתי לפני שפותחים אפילו בורג צריך "לשפר" את הנהג.

ממולץ לבצע קורס נהיגה מתקדם לקבלת בסיס איך לנצל את מלוא הפוטנציאל של הרכב.

ברגע שעשינו את זה אפשר להתפנות לשיפורים,בין עם זה שיפורי כוח או אחיזה והתנהגות.

 

אבל בעיקרון,

אם זה רכב גודש,אז השיפור הראשון הוא עידכון תוכנה+חמוצים.

בשיפוצים...

פורסם

וובכן היה ברור לי כי זה יהיה הרבה יותר מהיר משדמיינתי!

 

אז נכון - השיפור הראשון שצריך לעשות ומומלץ באופן גורף כמעט בכל פורום של חובבי הגה בארץ ובעולם הוא שיפור הנהג!

 

במילים אחרות קורס נהיגה.

 

אתם יכולים לשפר צ'יפ למנוע.

לקנות צמיגים יותר אוחזים.

לשים חישוקי סגסוגת להוריד משקל בלתי מוקפץ.

אתם יכולים לשפר קוליאוברים ושאר חמוצים

 

אבל מה כל זה שווה אם אתם לא יודעים איך להגיב לתת היגוי? היגוי יתר? איך לנצל העברות משקל, איך לבחור צמיגים ואיך לחמם אותם כראוי ועוד ועוד

 

אפילו אחת העצות היותר שכיחות שהיא במקום לשפר את הרכב הלא מתאים לשיפורים פשוט לקנות רכב טוב יותר מלכחתילה

 

מה כל זה שווה אם אתם חושבים שאתם יודעים לנהוג? או יותר גרוע יודעים שאתם לא יודעים לנהוג בהתאם ועדיין אתם משקיעים ים כסף בשיפורי רכב או רכב משופר מראש?

 

 

עכשיו באה התשובה של ה"מנהל" לגיל שענה נכונה ואכן יקבל ממני במפגש הקרוב בו שנינו ניפגש קופסאת בונזו פג תוקף!

 

 

אתם קונים מגברים באלפי שקלים!

רמקולים באלפי שקלים!

פרוססורים באלפי שקלים!

מבודדים את הרכב בחומרים שעולים, נכון, אלפי שקלים!

 

אבל השיפור הכי גדול שתוכלו לעשות במערכת שלכם הוא -

 

ללמוד סאונד!

ללמוד להתקין!

ללמוד לכוון!

ללמוד הבנת התיאוריה!

 

וכמה מאיתנו באמת עושים את זה?

 

מה שווה סט-אפ ב40 אלף שקלים אם חלק מהצליל מגיע מהרצפה?

מה שווה רמקול היי-אנד כלשהוא אם הוא לא מותקן נכון, לא מכוון נכון פיזית, חשמלית וברמת הDSP?

 

 

אני מקווה שהפואנטה שלי ברורה, אני מקווה שהעברתי את המסר.

 

 

אני חושב שהפורום בשל והגיע הזמן להתחיל לדחוף את הנושא הזה בכל הכוח ולהחיות אותו.

 

להתראות ב11 ביולי - תביטו בדביק.

 

שלכם,

 

אדי.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

אני חולק על דעתכם.

השיפור הראשון הוא אלטרנטור ;)

Pioneer 80PRS

Celestra FA2150x : Hertz HV 165 XL ||| Boston Acoustics GT275 : Hertz HT 28

DC 3.5k : Sundown Z v.3 15

XS Power D2400 , D5100

פורסם

לא לדאוג! אני נודניק לא קטן :-P

 

ופולני :wink:

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

×
×
  • תוכן חדש...