Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יש מכונית פשוטה לתחזוקה מה- 5 שנים האחרונות ?

proxima

מאת proxima
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4420 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

amosbmw פורומניאק

amosbmw

פורסם
פורסם

מה שחשוב בתחזוקה נוחה הוא לא גיל תיכנון המכונית אלא הנגישות לרכיבים השונים.

 

בדרך כלל (אולם לא תמיד) במכוניות ישנות הרכיבים המכניים השונים יותר גלויים לעין ולכן יותר קל ללמוד עליהן מכונאות.

 

ברגע שאתה שולט בחומר ואתה מקפיד ללמוד על הטכנולוגיות החדישות, שום מכונית לא מהווה אתגר מיוחד.

 

על מנת להבין עם המכונית המועמדת ידידותית לתחזוקה, תציץ מתחת למכסה מנוע. תקנה או תשאיל service manual של דגם הרכב לפני קנייתו ותראה כמה צריך לפרק על מנת לבצע פעולות בסיסיות כמו החלפת פילטרים ופלאגים או החלפת בולמי זעזעועים. עוד שאלה חשובה היא כמה כלים מיוחדים לדגם הרכב הספציפי נדרשים.

 

כמו כן, תמיד כדאי להעדיף מכוניות עם שרשרת טיימינג וכיוון שסתומים הידאולי. אל תייחס יותר מדי משמעות למרווחי טיפולים המומלצים על ידי יצרני הרכב, גם במכוניות עם המלצה לטיפול כל 30000 ק"מ הייתי עושה טיפול כל 15000 ק"מ, ובמכוניות אחרות לא פחות מטיפול כל 10000 ק"מ.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...