Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4470 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן חברים!

לאחר תקופה לא קצרה שהמונו החדש שלי ישב בבית, היום סוף סוף התקנתי אותו!

המונו המדובר הוא רוקפורד T2500-1bdCP, שמחליף את הסלסטרה FA1.6k

 

בנוסף לשדרוג של המונו, הוספתי מגבר 2 ערוצים נוסף (בוסטון אקוסטיקס GT275), ועברתי לעבודה אקטיבית!

 

אז נכון לעכשיו הסטאפ שלי הוא כזה:

יחידת ראש - פיוניר 80PRS

מגבר לוופרים - סלסטרה FA2150x

וופרים - הרץ HV 165 XL (וופרים של סט הXL)

מגבר לטוויטרים - בוסטון אקוסטיקס GT275

טוויטרים - הרץ HT 28 (הטוויטרים של סט הXL)

מונו - רוקפורד T2500-1bdCP

סאב - סאנדאון Z V3 בקוטר 15"

מצבר - XS POWER D2400, בקרוב כנראה יכנס מצבר נוסף - D2700.

 

בנוסף להחלפת המונו והוספת המגבר הנוסף, החלפתי גם את כבל המתח שלי.

מכבל מתח של קנו 1/0 גייג' מהסוג הזול, החלפתי לכבל רתכת 2/0 (70 מ"מ)

 

לגבי תמונות, מחר תקבלו (;

 

 

וכמובן, תודה רבה לישראל ג'וניור על ההתקנה הנפלאה והסבלנות שלו (הצקתי לו כל היום, אני מופתע שלא קיבלתי מכות)

עריכה אחרונה על ידי -אודי-

Pioneer 80PRS

Celestra FA2150x : Hertz HV 165 XL ||| Boston Acoustics GT275 : Hertz HT 28

DC 3.5k : Sundown Z v.3 15

XS Power D2400 , D5100

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

תתחדש!

יהיה מעניין מחר במפגש אני מבין, גם בתחום ה SQ וגם בתחום ה SPL.

 

איך השינוי אחרי המעבר לאקטיבי?

וכמה חזק הסאב? :)

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

פורסם

סרול - כרגע אין רשמים כלל וכלל, מחכה לעזרה שלך בכיוונים מחר במפגש (;

בנסיעה חזרה הביתה נסעתי ללא מוזיקה!

 

אריק - מגבר בן בערך 17 שנותן 30RMS מול מגבר חדש שנותן 75RMS

ההיגיון עשה את שלו (;

Pioneer 80PRS

Celestra FA2150x : Hertz HV 165 XL ||| Boston Acoustics GT275 : Hertz HT 28

DC 3.5k : Sundown Z v.3 15

XS Power D2400 , D5100

פורסם

אין הגיון בסאונד,ואני יכול רק להגיד שאני בטוח במאת האחוזים שהאודיסון מגבר איכותי יותר מהבוסטון.

אבל בכל מקרה במבחן עיוור אני בטוח שלא תשים לב להבדלים בין השניים.

אם יש דבר אחד שלמדתי שבסאונד נתונים זה רק על הנייר.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

תודה רבה :)

שיקול נוסף שנלקח בחשבון הוא הקטע האסתטי.

ואל תשכח שכל מה שאני צריך מהטוויטר זה להשמע חזק, אחרת הסאב יטרוף אותו (;

Pioneer 80PRS

Celestra FA2150x : Hertz HV 165 XL ||| Boston Acoustics GT275 : Hertz HT 28

DC 3.5k : Sundown Z v.3 15

XS Power D2400 , D5100

פורסם

נו אודי, איפה התמונות?!

תתחדש נץ לבן! סוף סוף רואים מגבר רציני פה, שמעתי על שדרוג חשמל עתידי ממישהו? :)

פורסם

תתחדש אחי, מעניין יהיה לשמוע את המערכת שלך עכשיו אחרי כמה שידרוגים מעניינים.

סרול פתח לו מחר את הגאיין

seat leon fr ​20VT

Indian System

145.84db

פורסם

תתחדש המעבר לאקטיבי בסט הזה נותן שיפור ניכר מחכה להשמעה

BMW E36 328------Pioneer p90rs

Eton PA800.4 + PA 560.2 + ECC 1200.1

Audio Development Double W600 + Double VIPERA F8

Audio Development MM4 +MM1

 

פורסם

תתחדש! אין כמו מגברי מונו של רוקפורד לדעתי.

לגבי עניין הטוויטר באקטיבי אני בספק אם זה מה שיעזור לו להתגבר על הסאב שלך, הxl באופן כללי סט חזק בנמוכים ובגבוהים, הנפילה העיקרית שלו היא בתחום המיד העליון. בכדי לחזק את הבמה הייתי הולך על הוספה של מידריינג' או על הורנים/סופר טוויטרים אגרסיבים יותר.

hu:eclipse 7200 MK II ,amp:image dynamics q450.4+boston gt28+mono rockford 1501bd,comp:duble hertz mlk165+midrange hl70, subwoofer:fi q15

:evil:

פורסם

יפה מאוד! כיוונת את הגיינים וחיתוכים? איך השיפור לאוזנייך? משמעותי לעומת הסלסטרה 1.6?

הקומפוננט - יש שיפור בעוצמה כתוצאה ממעבר לאקטיבי? יותר פירוט? יותר חדות?

 

תשפוך הכל :lol:

פורסם

הסלסטרה היה מגבר מעולה, מערכת החשמל שלי התמודדה איתו טוב מאוד, לעומת זאת הרוקפורד.... אוי הרוקפורד.. הרסת לי את הבריאות הרסת!!

המונו נכנס לפרוטקשן לא בגלל עיוותים - אלא מחוסר חשמל!

הנמכתי גיינים משמעותית, עד שיהיה לי זמן לשבת על זה, אני כנראה אעביר את הסאב להתנגדות של 4 אוהם, כדי להקל על מערכת החשמל. (1500 RMS ב4 אוהם זה לא צחוק).

בתכנון כמובן לשדרג את מע' החשמל... עדין מחפש כיוונים. (ומזומנים)

 

לגבי המעבר לאקטיבי, כן, זה חזק יותר!

אך עדין לא נשמע כלכך לטעמי, צריך עוד לשחק עם הכיוונים.

הסאונד נשמע לי מאוד עמום.

בדקתי את החיתוכים של הקרוסאובר באינטרנט, וראיתי שזה 2.5K בסלופ 12 (נראה לי... זה רשום ככה: Crossover LO/HI-pass 2.5 kHz @ included 12/12 dB Oct.)

אני אנסה את זה ואראה איך זה ישמע לי.

ומשם לאט לאט נתקדם ונשחק עם זה.

 

כרגע בגלל כל הבלאגן של החשמל, אני כבר לא יודע אם אני מרוצה מהשדרוג או לא.

אני מאמין שברגע שאני אשנה את התנגדות הסאב ל4 אוהם, אני אהיה מופתע לטובה. ואז.. לאחר שנשדרג את החשמל נחזיר ל1 אוהם, ונקבל פיצוצים ונצהל מאושר.

בנתיים נאלץ להסתפק במועט... (לא ש1500 וואט זה קצת, אבל עדין.)

 

בכל אופן, השדרוג הנ"ל הוא רק ההתחלה.. עם כל בעיות החשמל והמחשבות בראש להחליף רכב הדרך עוד ארוכה.

Pioneer 80PRS

Celestra FA2150x : Hertz HV 165 XL ||| Boston Acoustics GT275 : Hertz HT 28

DC 3.5k : Sundown Z v.3 15

XS Power D2400 , D5100

פורסם

במקום להוריד את הגיין במגבר ולאבד את הנקודת כיוון שלך, אתה יכול להנחית את הסאב דרך הרדיודיסק. אם אני לא טועה תבחר בסאב בNETWORK 1 ואז תנחית אותו בNETWORK 2.

לגבי איך שהקומפוננט נשמע: כמו שאמרת, צריך לשחק עם החיתוכים והסלופים. כמו כן תנסה לשחק גם עם הזוויות של הטוויטרים. אצל מייקל הגענו לתוצאה מאוד טובה עם אותו הסטאפ על סלסטרה FA475. רק שאני לא זוכר איפה הכל היה חתוך.

אולי תריץ חיפוש בגוגל על XL אקטיבי ותמצא שם כיוון טוב.

הבעיה הבסט הזה זה היכולת של המידבאס לעלות מעל 3K. לכן יכול ליווצר לך קצת בור באיזור ה2-5K. אז אולי רצוי להוריד את הנקודת חיתוך לכיוון ה3 או 2.5K


×
×
  • תוכן חדש...