נהג צעיר/וחדש או משהו אחר?

[ShaDj]

אני לא יודע עם הנושא קשור לכאן, אבל רשום ביטוח בכותרת הפורום הזה,

 

אז כך אם האדם הוציא רשיון בגיל 27, ורכש רכב בגיל 30 בביטוח מה הוא אחשב?

 

1. נהג צעיר.

2. נהג חדש.

3. אחר(פירוט).

 

תודה לעונים, שחר.

[4Real]

1. צעיר זה עד גיל 24.

2. חדש נגמר אחרי שנתיים של רישיון.

[Yanlin]

מאמת את מה ש4Real כתב. זה עושה אותו נהג רגיל. (ואם יש לו וותק ביטוחי של 3 שנים, הוא גם מקבל הנחת העדר תביעות)

[-אודי-]

למרות שלא תחשב נהג צעיר ו\או חדש, אני מאמין שמבחינת הביטוח אתה אכן תשלם מחיר של נהג חדש.

מכיוון שאין לך עבר ביטוחי. אז מבחינת הביטוח, אתה נהג חדש.

[Yanlin]

למרות שלא תחשב נהג צעיר ו\או חדש, אני מאמין שמבחינת הביטוח אתה אכן תשלם מחיר של נהג חדש.

מכיוון שאין לך עבר ביטוחי. אז מבחינת הביטוח, אתה נהג חדש.

 

על חוסר העדר תביעות פשוט לא מקבלים את הנחת העדר תביעות. זה לא קשור לנהג חדש או ישן.

[dorsht]

יש חברות שמתחלקות לפי 3 קטגוריות:

1. מתחת לגיל 21

2. גיל 21-24

3. גיל 24 ומעלה

 

מישהו יודע מה היתרון בקבוצת הגיל השניה? מה הרעיון שעומד מאחורי זה?

[wil]

יש יותר משלוש קבוצות בכל החברות שאני מכיר.

בדרך כלל זה:

1. מתחת לגיל 21 או מתחת לשנה וותק

2. 21-24 ולפחות שנה וותק

3. 24-30 ולפחות שנה וותק

ויש עוד מדרגות (ראיתי כבר ב35 וב45, תלוי בחברה)

 

היתרון בקבוצת הגיל השניה הוא שמשלמים פרמיה יותר זולה מהקבוצה הראשונה...

 

אין שום קשר לסטטוס "נהג חדש" של משרד התחבורה (שהוא שנתיים וותק ויכול להתארך אם מבצעים עבירות).

נהג עם שנה וחצי וותק משלם בדיוק אותה פרמיה כמו 20 שנה וותק רשיון.

 

אה, ואין דבר כזה "נהג צעיר". תוציאו את המונח הזה מהראש בכלל.

צמד המילים הנ"ל לא מופיע בשום מקום בתקנות התעבורה או בפוליסות ביטוח, ולכן אין לו שום משמעות.

 

בכל פוליסת ביטוח שראיתי עד היום הגילאים והוותק נקובים במדוייק בשנים.

 

לגבי היעדר תביעות - אכן נהג שאין לו היסטוריה ביטוחית ישלם ביוקר. גם אם הוא בן 40 עם 23 שנה רשיון.

[Car141]

אה, ואין דבר כזה "נהג צעיר". תוציאו את המונח הזה מהראש בכלל.

צמד המילים הנ"ל לא מופיע בשום מקום בתקנות התעבורה או בפוליסות ביטוח, ולכן אין לו שום משמעות.

תספר את זה לכל האנשים שמשלמים ביטוח לנהג צעיר, כי נגמר להם הנהג חדש והם בני פחות מ24.

[wil]

אז הנה, סיפרתי להם.

שיסתכלו בפוליסה שלהם ויראו שממש המילים הנ"ל לא מופיע.

 

כתוב תמיד הגיל במספרים.

למשל "הביטוח בתוקף לכל נהג מגיל 21 ועם לפחות שנה רשיון".

[dorsht]

נכון, אבל הביטוח מתייחס לאחד כמוני עדיין כנהג צעיר. (בן 21, 4 שנים על הכביש וכולן עם וותק ביטוחי של חובה ומקיף)

[Yanlin]

זה נקרא ביטוח צעיר בלשון העם. בפועל זה ביטוח לנהג מתחת לגיל 24. זה כל מה שזה אומר.

[wil]

הבעיה היא ש"לשון העם" הזו לא מספרת את כל התמונה.

לפי "לשון העם" הזו יש 3 סוגי נהגים: חדש, צעיר וזקן.

זה לא המצב.

יש יותר מ3 קטגוריות והגבולות ביניהן הוא כפי שתיארתי קודם.

נהג בן 45 עם 13 חודשים רשיון נהיגה ישלם פרמיה מאוד נמוכה. למרות שמבחינת תקנות התעבורה הוא נהג חדש וחייב בשלט "נהג חדש" בצבע צהוב בשמשה האחורית ורמות האלכוהול שהוא רשאי לנהוג תחתן הן נמוכות יותר מאשר נהג בן 25 עם 25 חודשי רשיון.

 

נהג בן 25 הוא עדיין צעיר בהשוואה לנהג בן 31 שהוא עדיין צעיר בהשוואה לנהג בן ה45 הנ"ל, ופרמיות הביטוח שלהם יהיו בהתאם.

 

תיאורטית אם היה מידע מושלם אז היה ניתן לקבוע פרמיית סיכון מדוייקת לכל נהג לפי הגיל בימים וותק הנהיגה בימים.

אבל אין מידע מושלם וגם יותר נוח לעבוד עם טבלאות עם מדרגות קבועות ולא גרפים רציפים רב-מימדיים.

אז יש מדרגות...

 

אם אתם לא מאמינים אז שחקו קצת עם מחשבון ביטוח חובה באתר של משרד האוצר (לא צריך פרטים מזהים - רק מקלידים נפח מנוע גיל ומין הנהג וותק) ונסו גילאים שונים ותראו שאני צודק.

http://car.mof.gov.il

[DJI]

האם מעל גיל 21 יש "מדרגה" משמעותית במחירי הביטוח? בהשוואה לנהג בן 20? לא נהג חדש בשני המקרים.

[wil]

כן, יש הבדל די משמעותי בין פחות מ21 ל-21.

גם המדרגה ב-24 די משמעותית.

המדרגות הבאות (30 וכו') פחות משמעותיות.

[dorsht]

איזו מדרגה בדיוק?

4 שנים וותק אצלי, אני בן 21, ההורים שקלו להכניס אותי לביטוח שלהם ברכב, העלויות אסטרונומיות. כמעט כמו שהם שילמו עליי כשהייתי נהג חדש, בן 17 בלי ניסיון בכלל.