ShaDj

איזה ספארק ראית, שאין מצת? יש איפה שמחברים USB וAUX.(הולכים לים ולא מוצאים מים). יש שני חלונות חשמל האיבזור יחסית מצויין מי אמר שאין BT ומי אמר שאין AUX וUSB? ויש ויש ויש!

אז כך הרכבתי מערכת באוטו, המורכב משני רמקולים 4 אינץ של בוסטון ושני רמקולים 6*9 של ממפיס, מגבר D-BEST 1800W ובאס 8 אינץ של MB קואוורט איך לדעתכם ההחברות הללו טובים? תוצאה יצא מעולה אבל אשמח לדעת מאנשים שמנוסים בחברות האלה חוות דעת, תודה.

המצב הוא כזה, לפעמים כאשר אני מהעביר לרברס ואני מתחיל לנוע, האוטו לא זז ויש רעש כזה כמו שרשרת שמסתובבת בצורה חופשית, בנוסף הקלאצ' גבוהה, כלומר שבמעבר בין הילוכים בפרקי זמן קצרים למשל, בין הילוך ראשון לשני, או בפרקי זמן ארוכים בין הילוך חמישי ולהורדת להילוך קודם יש להרים את הרגל באויר ברמה מוגזמת מידי, במידה ומכוונים את הכיסא רחוק יותר מסתבר שהחלל עמוק מידי (אין כיוון בין לבין זה קיצוני לשני הצדדים), בהתחלה היה קשה להעביר הילוך בין שני לשלישי, עכשיו זה בין שלישי לרביעי(הכוונה כאילות משהו חוסם או שהמסגרת לא במקום - זה פחות או יותר ההרגשה) וכן אני דואג לילחוץ על הקלאצ' כמו שצריך לפני העברת מוט ההילוכים להילוך הרצוי. הרכב הינו שברולט ספארק 1 ליטר מלבד הבעיות הלאה שאם אינם היו הרכב נוסע מצויין. לאחר שסיפרתי את הבעיות הללו, ברצוני לדעת את גזר הדין, האם יש להחליף קלאצ' וכיוון שלו או תיבת הילוכים או שניהם, או שיש לכוון(לחזק) אותם ולא קרה הגרוע מכל?

תלך כמה פוסטים קודמים, אולי עמוד 2+ יש אחד שדיווח על אותה תקלה ופתרו אותה.

כן המערכת מקורית מהיצרן, אז אוקי, אז מה רמקולים לא צריך להחליף? ועם כן איזה? כולל המערך שנתתי לי של איזה חברה לרכוש ואיפה להרכיב המלצה.

אז מה בעצם אתה מציע לי עזוב רגע תקציב, תן לי עצות לגבי שיפור השמע ברכב. חשוב לי שיהיה לי דיבורית BT קבועה כמו עכשיו, ומערכת נחמדה שתציב שמע עמוק עם באס, לא כזה כזה שתרעיד את הרכב אבל שתהיה ערב לאוזן. אני בא לשאול מה לשים ברכב, לא בין השוואה מערכת למערכת שכבר חיפשתי מה היית עושה במקומי במצב הקיים.

מתי אמרתי שאני רוצה להשאיר את הרמקולים הנוכחים שיש לי, אני לא רוצה ברור לי שזה היכולת שלהם לכן ברצוני רמקולים אחרים גדולים יותר שיפיקו עם רכיב מסוים שמע טוב וקצת עומק ולא מעבר למערכת+מגבר+סאב. איני מתווכח ואיני אומר שמה שאמרתי הוא הנכון, שארצה משהו מורכב יותר אני באמת אתעמק בנושא כרגע איני רוצה משהו רציני. ואני במקרה הנ"ל ואני מגיב למגיב מעלי דווקא מוריד את הבאס למינוס כי הוא לא נקי קצת מבאס אבל אז הבאס נשמע נקי יותר כמובן לא מינוס גדול.

אני מעולם לא השוואתי, ברור לי שמערכת עם סאב ומגבר זה עולם אחר, אני לא מחפש את העולם הזה כרגע, רק שמע נקי ובאס נחמד ולא נשמע כאילו הרמקולים עומדים להתפרק שמגביהים טיפה יותר מהנורמה. בעיקרון לא פתחתי את האשכול הזה על מנת לעשות השוואה מה יותר טוב מערכת עם מגבר+סאב או ללא. אני רוצה אם אפשר כמובן, פתרון שכביכול נשמע פשוט על הנייר אבל משהו שיתן לי חווית מוזיקה סבירה+ מעבר למה שיש לי כרגע, ואני צריך המלצה לציוד כלשהו שתמליצו כגון שני זוגות רמקולים שתתן שמע טוב עם באס טוב (נורמלי) ללא מגבר וסאב או עם משהו קטן, שאלתי חבר משהו כמו קומפננט ממה שהבנתי שזה משהו קטן שאפשר להסתיר בדלת. תסלחו לי על הקטנוניות אני חדש בעולם הזה.

מה זאת אומרת ללא סאב באס נקי לא אקבל? אני דווקא מאמין שכן עם הרמקולים הנכונים ועם עוד מרכיב קטן אוכל להגיע לזה. במאזדה 6 למשל, שומעים מאוד יפה והבאס נקי ללא מגבר במערכת הבסיסית שמקבלים, בווליום נורמאלי גבוה יחסית לא מרעיש אוזניים. שמע אין לי מרחב גדול גם בפגאג' אז אני לא רוצה מרכיבים כמו מגבר שיקח לי מקום, אלה אם כן יש משהו שהוא יחסית קטן וקומפקטי מה אתה ממליץ?

ברשותי רכב שברולט ספארק, ידוע לי שהמרחב הפנימי של רכב זה לא קטן מידי אך לא גדול, המערכת באוטו היא בסיסית שבאה מהיצרן, המערכת שמע נשמעת קלה נחמדה מאוד אך יש לי בעיה קטנה, ששמים בווליום גבוה יחסית לא שומעים טוב את הבאס, אני בעיקר שומע כל סוגי המוזיקה, למשל בטראנס או כל מוזיקה שבה יש באס, בווליום יחסית גבוה לא שובר אוזניים כמובן, הבאס לא נקי אני יודע אין מה לצפות למשהו. אז כך ברצוני להגיע לרמת שמע שבו אני שומע את המוזיקה נקייה בכל מרחב הרכב מהגובה משמאל ומימין ומטה בצורה אחידה, ובאס נקי גם בווליום גבוה יחסית. איני רוצה להשקיע בכמות מוגזמת של כסף, אין לי צורך במגבר+סאב איני עושה מסיבה ברכבי, אבל כן אהיה שמח לשמוע מוזיקה ברמה טובה מאוד. אשמח לשמוע עצות לגבי רעיון מה אני אוכל לעשות ולאחר מכן אשמח גם לשמוע המלצות לגבי ההמלצות של החלקים שאני צריך להוסיף על מתקין שיעזור לי באזור בת ים. תודה למגיבים ולעונים. שחר.

אוקי אז אלה הם הפרטים המלאים, הוצאת רשיון בגיל 27, על הנייר אין לו היסטוריה של ביטוח ובגיל 30 רכש רכב. קיבל ביטוח מקיף לכל נהג במחיר 2480 ש"ח, הגיוני יקר מידי או זול? ביטוח חובה לא רלוונטי, קיבל מתנה לשנה מחברת הרכב שרכש ממנה את הרכב.

אני לא יודע עם הנושא קשור לכאן, אבל רשום ביטוח בכותרת הפורום הזה, אז כך אם האדם הוציא רשיון בגיל 27, ורכש רכב בגיל 30 בביטוח מה הוא אחשב? 1. נהג צעיר. 2. נהג חדש. 3. אחר(פירוט). תודה לעונים, שחר.

זה לא משנה ואם אני איש עשיר ויש לי משפחה בארץ, וכשהגעתי לארץ לביקור חופשה רכשתי רכב, מאותה סיבה שלך אני לא אזרח ישראלי אני לא אוכל להיום רשום כבעל הרכב? לא הגיוני, לדעתי וזאת דעתי בלבד תוכל להיות בעל רכוש בארץ גם עם אינך אזרח ורק תושב או הפוך.

שלום חברים אני מצטער עם ההקפצה לא במקום(לא ראיתי שיש חוק בחוקי הפורום הספציפי הזה על הקפצות) אז כך, רעשי כביש אינם אין לי מושג מי אמר את זה אין כלל שחלונות סגורים, יכול להיות שהחלון פתוח זה בעיה, לזה התכוון המשורר? אבל איני נוהג לפתוח חלונות אולי יכול להיות בקיץ מדי פעם, בסה"כ האוטו נוסע מצויין לא אנמי למי שכתב את זה כנראה רגיל לנסוע בפורמולה או כל אוטו אחר בנושא, התפלאתי דווקא האוטו סוחב מצויין לדרכים שאני משתמש בהם תודה לעונים לעניין.

כנראה שפות"ש התכוון שהנהג שקנה את הרכב עשה את העברה, להבא פות"ש תרשום בבירור את הנושא כי גם אני שקראתי את ההודעה שלך חשבתי שאתה זה שביצע את העברה.

תודה על התגובות דווקא על I10 שמעתי פחות תגובות טובות ולגבי מונית ספיישל לא נראה לי שהם יכול לקחת איתי כלב גדול ביחד LOL.

השאלה שלי היא, אני אשתמש ברכב פחות או יותר 4 או 5 פעמים בחודש בנסיעה בין בת ים עד ליד צומת כנות האם הרכב יוכל לעמוד בדרך הזאת בצורה סבירה או שלא כדאי? כמו ששמתם לב, השימוש באוטו הוא לא כזה רציני, השאלה הנוספת היא, העם מכונית זאת בנפח 1 ליטר יכולה לעשות זאת בצורה סבירה? אשמח לתשובה מהירה וקונקרטית תודה. אשמח גם, לחוות דעת מאנשים שיש להם את הרכב הזה בנפח המנוע הספציפי הזה, כי עד עכשיו קראתי על ה-1.2 ושמעתי לרוב ביקרות טובות מאוד.