ייבוא חישוקים מקוריים מחו"ל, מלבד מיסים האם לצפות להרפתקאות נוספות

[eli z]

אני מתעניין בשדרוג החישוקים ברכבי.

שמתי עין על 2 דגמים אופציונאליים,

האחד - במידה הקיימת על הרכב,

השני - מידה אחת מעל (קיים בארץ, לא אמורה להיות בעיה לאשר אותו)

 

שתי האפשרויות - הם סט חדש ומקורי.

אין לי בעיה עם עלות המשלוח המוגזמת

חישוקים לא מופיעים בנוהל שחרור מהיר לצערי בהוראת נוהל 20/2008

http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/procedure/Import20_08.pdf

 

מהי הפרוצדורה הטובה ביותר לעשות זאת? להגיש בקשה ולקוות לטוב?

ככל הנראה, בשל גודל החבילה ומשקלה, השילוח ייעשה באמצעות UPS ולא USPS.

 

אומנם הזמנתי לא פעם ולא פעמים חלקי חילוף (עוד לפני "ההקלות" של רשימת השחרור המהיר), ובאמת "אכלתי אותה" עם קלאץ' באחד מן הפעמים.

בסופו של יום, אכן שחררתי אותו - אבל עברתי לא מעט תלאות בדרך.

 

אשמח לקבל טיפים כדי להקדים תרופה למכה.

[GUGY]

לדעתי זה לא שווה,זה הולך להיות כאב ראש מהתחת.

קח בחשבון שיש לך 20 יום לשחרר את החלק מהמכס,אחכ מתחילים לחייב אותך על כל יום אכסון.

[ororororo]

משיחה שלי עם משרד התחבורה אתה צריך שיהיה מוטבע על הגאנט אחד מכמה "תווי תקן״. היחיד שאני שאני זוכר זה jwl.. יש עוד כמה נראה לי גם via. אם יש את ההטבעות הללו לא אמורה להיות בעיה לג׳אנטים להיכנס לארץ.