חדש מליסינג 0 ק"מ

[eranratzon]

שלום

אני יודע שרכישת רכב חדש מחברת ליסינג -עם 0 ק"מ היא זולה יותר ממחיר היבואן

אבל אני יד שנייה.

השאלה- האם היד הראשונה היא "ליסינג" או "פרטי" כמו שנציג אוויס אמר לי היום?

האם המכונית נמכרת עם 3 שנות אחריות יבואן? (יונדאי i30 cw )

או אחריות של חברת הליסינג שמכרה לי.

מדובר כמובן בקניית הרכב ללא כל ליסינג מימוני או תפעולי.פרטי לחלוטין.

תודה

ערן

[d300]

אתה מקבל אחריות יבואן.

[Tzvika-Pick]

באופן עקרוני אתה אמור להיות "יד שנייה מליסינג" ולא יד שנייה מפרטי.

יש מקרים נקודתיים בהם השימוש בליסינג לא מופיע ברישיון, אבל זה חריג מאוד ובדרך כלל זה סוג של קומבינה. אני לא יודע אם אוויס מתעסקים עם זה, אם כן בטוח שכלמוביל לא יהיו שמחים לשמוע על זה.

הרכב נמכר עם שלוש שנות אחריות יצרן (לא יבואן).

[eranratzon]

אחריות יצרן= אחריות שהמוסכים המורשים מכבדים אותה,נכון?

למעשה מי שמכבד את האחריות זה היבואן, נכון?

זאת אחריות זהה לאחריות שכלמוביל נותנים?

ערן

[Tzvika-Pick]

זאת אותה האחריות שאתה מקבל אם אתה קונה את ה-i30cw בסוכנות הראשית של יונדאי ברחוב יגאל אלון בתל אביב.

[d300]

כל התשובות נכונות.

[Bull-81]

ככלל, אתה מקבל אחריות יצרן רגילה אולם חשוב לוודא את הנושא.

שכן ישנם מקרים שהדיל של היבואן עם חברת הליסינג הוא לאחריות מקוצרת.

כך לדוגמא - רכבי קיה מקבלים בד"כ 7 שנים (מתוכן 3 מלאות), אולם כשאתה קונה מחברת הליסינג, אזי לאור ההסדר שלה עם היבואן אתה לא מקבל את 4 השנים הנוספות.

זה לא קבוע אלא תלוי בחוזה שבין חברת הסלינג ליבואן ולפיכך חשוב לוודא בעת הרכישה.

אתה נרשם כיד 2 מליסינג.

בהצלחה.

[razi_pazi]

אני חושב שתקופת האחריות מתחילה להספר מהיום שחברת הליסינג קיבלה את הרכב ולא מהיום שאתה תקבל אותו. ברור שאם זה חודשיים שלושה אז זה זניח. אבל שם לב שזה לא רכב שתקוע אצלם הרבה זמן. ואם כן אז נסה לשפר את ההצעה מבחינת המחיר.

 

ממה שאני מבין מידע כללי ותקשורת יש 3 אופציות לגבי הרישום:

1. אתה יד שניה והיד הראשונה ליסינג/החכר. עד לפני שנה בערך זו היתה האופציה היחידה.

2. אתה יד שניה והיד הראשונה פרטית (בעבר לא היה אפשרי אבל היום לעיתים זה אפשרי).

3. אתה יד ראשונה - האופציה הזו צריכה להיות קיימת אבל במציאות ישנו איזה חסם חקקיתי בעניין והיעדר אינטרסים של הצדדים.

 

העניין הוא שבגלל היחסים המורכבים בין היבואנים לליסינג אף אחד לא מקדם את אופציה 3. כי זה יהפוך אותם למתחרים ישירים עם מוצר ממש זהה. הבידול טוב לשני הגורמים.

 

אופציה 2 הוצעה לי באלבר לפני חצי שנה. גם המתכונת הזו יוצרת כמעט זהות במוצרים ולכן לא לגמרי נפוצה ומוסדרת.

 

מה שמשאיר בד"כ את אופציה 1.

 

בכל אופציה מוטב לקבל אישור שהרכב נמכר עם 0 ק"מ.

 

לדעתי מי שמחזיק את הרכב למעלה מ 3 שנים כמעט לא ניזוק מהיד הנוספת שרשומה. או לפחות ניזוק פחות ממה שהרויח ברכישה.

[סאפיר]

מסתבר שלאחרונה חלק מחברות הליסינג מציעות את רכבי ה"יד 2 0 ק"מ" עם רישום של בעלות קודמת פרטית

http://wheel.co.il/%D7%99%D7%93-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%95%D7%A0%D7%94-0-%D7%A7%D7%9E-%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99/

הייתי מציע לבדוק את העניין. אין לי מידע רשמי אך אני מאמין שהאתר לא יסתכן בפרסום דבר כזה ללא איזשהו כיסוי.

[alonjp]

הרישום של יד-1 מופיע כליסינג רק במחשב משרד הרישוי.

ברישיון הרכב לא מופיע רישום של ליסינג בבעלים קודמים (לפחות לא אצלי).

עדיין, אם הרוכש העתידי יבדוק במשרד הרישוי הוא יגלה את האמת.

 

אופציה 2 הוצעה לי באלבר לפני חצי שנה

או שהייתה אי הבנה בניכם או שהם מרחו אותך.

הם לא מספקים כזו אפשרות מהסיבות המובנות.

[zvit]

חלק גדול המכוניות שנקנות לשם מכירה הלאה רשומות על ע"ש החברה המוכרת כרכב חברה ולא כרכב ליסינג.

 

במקרה כזה לא יופיע רישום החכר/ליסינג ברשיון והרכב יצטרך לעבור טסט אחרי שנתיים (כמו רכב חדש פרטי)

[razi_pazi]

הרישום של יד-1 מופיע כליסינג רק במחשב משרד הרישוי.

ברישיון הרכב לא מופיע רישום של ליסינג בבעלים קודמים (לפחות לא אצלי).

עדיין, אם הרוכש העתידי יבדוק במשרד הרישוי הוא יגלה את האמת.

 

 

או שהייתה אי הבנה בניכם או שהם מרחו אותך.

הם לא מספקים כזו אפשרות מהסיבות המובנות.

 

אי הבנה לא היתה. מריחה אולי כן... אבל גם לא נראה לי.

 

לא השלמתי את העסקה אז אין ודאות בעניין. ההצעה שניתנה לי תואמת את מה שמופיע בקישור מעלי לאתר wheel.

 

אני מבין שהעניינים הללו נזילים ואין מדיניות קבועה.

 

גם לגבי "הסיבות המובנות" זה לא לגמרי ברור. ההנחה היא שהשינויים באופן הרישום משפרים את המוצר שמקבלים מחברות הליסינג ולכן היבואנים מסכמים איתם לא לעשות זאת. במקביל יש טענה הגיונית שאם יספקו רכב שרשום לגמרי כפרטי או 0 ק"מ יד שניה כשהיד הראשונה פרטית אז המחיר של המוצר הזה יעלה, כי לקוחות יהיו מוכנים לשלם יותר.

 

אני חושב שאנחנו בתקופת מעבר וסביר שתהיה איזושהי אחידות בהמשך.

[Yosssi]

למיטב ידיעתי (אין בידי את רשיון הרכב) ברכב חדש מצויין "יד 0". כשמופיע "יד 1" פירושו למעשה יד שניה, מה שמבלבל לפעמים את מי שלא בקיא בפרטים.

[סאפיר]

אין דבר כזה "יד 0" יש "בעלים קודמים 00" מה שאומר שלפניך לא היו בעלים לרכב, משמע אתה הבעלים הראשון שלו (יד 1)

[sperial]

 

ממה שאני מבין מידע כללי ותקשורת יש 3 אופציות לגבי הרישום:

1. אתה יד שניה והיד הראשונה ליסינג/החכר. עד לפני שנה בערך זו היתה האופציה היחידה.

2. אתה יד שניה והיד הראשונה פרטית (בעבר לא היה אפשרי אבל היום לעיתים זה אפשרי).

3. אתה יד ראשונה - האופציה הזו צריכה להיות קיימת אבל במציאות ישנו איזה חסם חקקיתי בעניין והיעדר אינטרסים של הצדדים.

 

 

כאשר חיפשתי רכב לפני כחצי שנה מרבית ההצעות בחברות הליסינג היו מסוג 1. היו הצעות בודדות (למיטב זכרוני - רק באלדן) מסוג 2. אופציה 3 היא כאשר חברת הליסינג משמשת כסוכנות הפצה של היבואן - תאורטית אפשרי, מעשית כנראה שלא.