שמירת ערך: אודי, סקודה, לקסוס וולוו

[zmz]

אני עומד לרכוש את אחד הרכבים הבאים (חדש) ולמכור לאחר כ-4 שנים, איזה מהם יהיה לי הכי קל למכור לאחר 4 שנים במחיר מחירון:

 

Audi A3 sedan 1.8

Skoda Octavia 2.0 TDI

Skoda Superb 1.8 TSI

Lexus IS300

Volvo S60/S80

[razmel]

אם מישהו יגיד לך בעוד 4 שנים, איזה אוטו יהיה לך יותר קל למכור, בלי לדעת מה מצב האוטו - הוא נוכל. או נביא מוסמך.

[shaulc]

לרוב וולבו נמכרות במחירים מגוחכים .

[zmz]

אם מישהו יגיד לך בעוד 4 שנים, איזה אוטו יהיה לך יותר קל למכור, בלי לדעת מה מצב האוטו - הוא נוכל. או נביא מוסמך.

 

אני מסכים.

 

בהתבסס על שלושת הרכבים הקודמים, מדובר על נסועה נמוכה למדי (כ-7000 ק״מ בשנה) ורכבים שנשמרים בצורה טובה מאד (טיפול רק במוסך המרכזי של היבואן), מקווה שזה עוזר לקבל הערכה גסה (על בסיס רמת המבוקשות של רכבים אלה כיום לפחות).

[razmel]

קח מחירון ותראה ירידת ערך יחסית של כל אחד מהם אחרי 4 שנים, היום.

זה ייתן לך אומדן של מה שקרה עד עכשיו.

מה יקרה ב-4 שנים הבאות - לא משקף כלום.

[zvit]

סביר להניח שאף אחת לא תימכר במחיר מחירון. אם אני צריך להמר מי תאבד מערכה הכי פחות הייתי מהמר על האוקטביה (גם בגלל הנסוכה הנמוכה יחסית)

[razmel]

אם אני צריך להמר מי תאבד מערכה הכי פחות - זו תהיה זו שתשאר ללא שריטה ובמצב תצוגה. בלי קשר ליצרן.

[zmz]

תודה לעונים עד כה, אבל אני רוצה להבהיר את השאלה כי התשובות שנתנו אינן לשאלה ששאלתי.

 

לא אכפת לי בכמה ירד הערך אחרי 4 שנים, מצידי שירד ב-80%, השאלה היתה איזה מהרכבים יהיה הכי קל למכור במחיר מחירון, גם אם מחיר המחירון מייצג ירידת ערך של 80%.

 

יש רכבים שמקובל לחשוב שקשה למצוא עבורם קונה במחיר מחירון, לדוגמא סיטרואן (אני לא טוען כך לגבי סיטרואן ואיני יודע אם זה נכון), השאלה היא לגבי הרכבים שמניתי בהודעה המקורית.

[Shmelov]

אני די בטוח שזו תהיה האוקטביה 2.0TDI.

אאודי וולוו אחרי 4 שנים נסחרות מתחת למחירון, מאמין שזה יהיה גם בשנים הקרובות.

סופרב 1.8 עם ק"מ נמוך זה לא משהו נדיר, יש המון, אם תבקש מחירון מישהו אחר יבקש 2,000 פחות ויקנו ממנו וזהו.

והלקסוס תהיה עדיין יקרה מידי ולא ברת השגה לרוב האוכלוסיה לאחר 4 שנים אז גם היא יורדת מהפרק.

אוקטביה 2.0TDI שהיא לא מונית עם ק"מ מאוד נמוך (7000 בשנה) תיחטף מעל המחירון לדעתי.

 

 

רכבים שמורים נמכרים במחירון ומעלה כשהם מגיעים למחיר של כ-80,000 ש"ח +- לפי מה שראיתי.

רכב במצב תצוגה עם מחירון של 300,000 יהיה קשה למכור במחירון ביחס לרכב של 80K כי רכב של 80K יותר אנשים

יכולים להרשות לעצמם. תסתכל בייעוץ פה לרכב משומש, בדר"כ הסכומים נעים סביב ה-80K +-.

[motyko]

אני הייתי מהמר על הלקסוס. רכב עם מוניטין של אמינות טובה יותר משאר הרכבים, חסכוני, נחשב יוקרתי. אמנם מחיר יותר גבוה אבל קהל היעד (קונים פוטנציאלים) הוא אחר. אישית זה הרכב שהייתי הולך עליו.

[razmel]

אם מישהו יגיד לך בעוד 4 שנים, איזה אוטו יהיה לך יותר קל למכור, בלי לדעת מה מצב האוטו - הוא נוכל. או נביא מוסמך.

הוא לא נראה לי נוכל. כנראה נביא מוסמך.

[zvit]

ZMZ יקר!

 

לפי מה שאתה כותב אתה כנראה נכה צה"ל שמקבל את מענק ההחלפה לפי מחיר המחירון. אם זה המצב - לא נראה לי שמישהו יוכל להתחייב על דבר כזה, למרות שרכב עם 28000 ק"מ מיד פרטית נמכר בקרוב למחיר מחירון.

 

אך אם למשל תהיה לך ח"ו תאונת דרכים זה יכול לשנות את התמונה לגמרי.

[zmz]

...

והלקסוס תהיה עדיין יקרה מידי ולא ברת השגה לרוב האוכלוסיה לאחר 4 שנים אז גם היא יורדת מהפרק.

-.

 

למה שתהיה יקרה מידי ביחס לאחרות? כל הרכבים שמניתי נעים בין 210 ל-250 אש״ח כחדשים, כולל הלקסוס.

[Shmelov]

רק הלקסוס וה-S80 עולות כאן מעל 200K, על מה אתה מדבר?!

הלקסוס תהיה משמעותית יקרה יותר (להוציא את ה-S80 שלא שמתי לב אליה מקודם).

 

ZMZ יקר!

 

לפי מה שאתה כותב אתה כנראה נכה צה"ל שמקבל את מענק ההחלפה לפי מחיר המחירון.

 

 

הוא רשם שלא אכפת לו שהמחירון יתרסק בגלל זה לא הבנתי מה עומד מאחורי השיקולים האלה?

[zmz]

Shmelov:

 

Skoda 2.0TDI - 209,500

Audi A3 Sedan 1.8 - 205,800

Superb 2.0 TSI - 217,500 (בהודעה המקורית כתבתי בטעות 1.8