10W40 Eurol Marathol - האם מתאים לרכב פרטי?

[Pita1.6]

מדובר בשמן סינטטי מלא, על השמן כתוב שהוא מיועד לרכבים מסחריים. האם הוא מתאים לרכב פרטי?

אם לא אז מה הופך אותו ללא מתאים?

[mark_Avn]

לא רואה שום סממן של תקן לרכב פרטי,אם אתה מחפש 10W40 יש לך רויאל פרפל ומוטורקס.

במידה ואתה כבר עובר לסינטטי מלא עדיף לרדת לצמיגות נמוכה יותר כמו 5W40.

יש לך רנו מגאן עדיף לעבור ל5/40.

[Pita1.6]

אני נוסע במגאן 1600 2003. אבל השאלה שלי היא כללית.

המחיר של RP בשמיים, והMARATHOL עולה 125 ש"ח למיכל 5 ליטר.

שקלתי מעבר לשמן יותר דק, קראתי דיונים גם כאן וגם בפורומים בחו"ל, יש דעות בעד ודעות נגד .ההחלטה שלי שברכב שלי עדיף להישאר עם 10.

[mark_Avn]

תזמין אז מחו"ל RP עולה איזה 8 דולר ללילטר

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=508487

[Tom_22]

ישנם תקנים בהם השמן צריך לעמוד על מנת להתאים לרכבך (בדרך כלל שילוב של אותיות ומספרים).

ספציפית איני יודע למה הרכב שלך זקוק, אך אם יש ספר רכב הנתון אמור להיות רשום שם.

 

בהנחה וקלעתי לסוג המנוע שברשותך, אלו ההמלצות באתר יורול:

http://www.eurol.com/en/37-products/54-advisor/1-MDDB93aC9loRN4lVOijbLmDOU14tiyqGt6pgI5RagFOfq/8bFQ==.html

[Pita1.6]

ישנם תקנים בהם השמן צריך לעמוד על מנת להתאים לרכבך (בדרך כלל שילוב של אותיות ומספרים).

ספציפית איני יודע למה הרכב שלך זקוק, אך אם יש ספר רכב הנתון אמור להיות רשום שם.

 

אכן יש תקנים של API ו-ACEA, וגם תקנים של יצרני רכב כגון VW502 או RN710. התקנים שרשומים על השמן הנ"ל הם תקנים של רכבים מסחריים. דוגמא: הרכב שלי דורש לפי התקן ACEA A3/B4 , ולMARATHOL יש תקן שנקרא ACEA E4/E7.

מה שאני בעצם שואל זה מה ההבדל המהותי בין רכב מסחרי לרכב פרטי מבחינת איכות השמן? למה קיימים סטנדרטים נפרדים? והאם עמידה בתקן E4/E7 מעידה על התאמה ל-A3/B4?

[Pita1.6]

תזמין אז מחו"ל RP עולה איזה 8 דולר ללילטר

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=508487

האם יש לך נסיון עם הזמנה של נוזלים מחו"ל? האם שמן לא מוגדר כחומר מסוכן/דליק/מלכלך? זה לא דורש משלוח מיוחד?

[mark_Avn]

שלחתי לך שירשור בנושא,משם ניתן להבין שאיתמר עושה דברים כאלו רצויי לשאול אותו הוא ידוע כמשתמש כפייתי בRP

[Pita1.6]

תודה, אני אשאל שם.