ייעוץ-האם להקדים טיפול גדול לפני טסט?

[urikih]

בעוד כחודש וחצי אני צריך לעשות טסט על הרכב שלי.

 

כעת אני עומד על כ-7000 ק"מ - יעני עוד 3000 ק"מ לטיפול עשרת אלפים. כפי הנראה אני לא אגיע לעשרת אלפים לפני הטסט.

 

האם כדאי לי להקדים את הטיפול 10000 לפני הטסט?

 

תודה!

[sperial]

לא נתת נתונים מספקים:

1. מרבית כלי הרכב המודרניים אינם מצריכים טיפול "10,000" אלא טיפול כל 15,000-30,000 ק"מ או פעם בשנה-שנתיים, מה שמגיע קודם. את ההמלצה תנמא בספר ההוראות שקיבלת עם הרכב.

2. תדירות הטיפולים תלויה גם בשימוש ברכב - אין דין רכב שנוסע רק בכישים מהירים כדין רכב הנוסע בשטח - החשיפה שלהם לגורמי נזק והבלאי שלהם שונה מאוד, גם אם הגיל והנסועה דומים.

3. האם עשית איזה טיפול ביניים - למשל החלפת רפידות בלמים? גם זה משנה את התמונה.

לכן - לפני שאתה מקבל החלטה בדוק מתי בוצע הטיפול הודם ומתי נדרש הטיפול הבא. יתכן שלגלה שלמרות שעשית רק 7,000 ק"מ כבר מגיע הזמן להכניס את הרכב לטיפול.

אישית איני קושר בין הטסט לטיפול השנתי - השנה, למשל, עשיתי את הטסט ביולי (כחודשיים לפני מועד תפוגת תוקף הרשיון) ואילו את הטיפול ביצעתי בספטמבר, כמעט בדיוק שנה אחרי הטיפול הקודם. הנסועה שלי היתה כ-10,000 ק"מ בעוד שתדירות הטיפול המומלצת היא אחת ל-15,000 ק"מ - כיון שמועד השנה הגיע לפני הנסועה.אבא שלי, לעמות זאת, שנוסע הרבה פחות ממני - לא ניגש לטסט בלי לעשות קודם טיפול שנתי.

[urikih]

תודה על התגובה הנרחבת.

 

אז ככה...

 

מדובר על פונטו ספייס 2001, שנקנתה לפני כחודשיים. לא ביצעתי בדיקה לפני הקנייה, אך ראיתי את הסטוריית הטיפולים התקינה של הרכב.

 

הרכב עובד טוב ב"ה ונסעתי בו כ-3000 ק"מ מאז הקנייה.

 

הנסיעה שלי היא בכבישים עירוניים ומהירים, אך לא בשטח.

 

באופן כללי - יש יתרון לבצע טיפול כזה לפני טסט בכלל?

[edanj]

כשאני רוכש רכב אני מבצע יישור קו, בטח ובטח אם מדובר ברכב וותיק על הכביש.

אני במקומך מקדים את הטיפול וכך מבצע יישור קו על הדרך.

 

עידן

[urikih]

תודה!

 

מסתבר שאעשה זאת בזמן הקרוב.